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hallo
ich war heut beim tüv um meine felgen der marke ZW3 eintragen zu lassen. VA 8,5 x18 & HA 9,5 x 18. das problem waren nun die felgen an der HA. ich hatte für beide nur ein festigkeitsgutachten und musste somit ne einzelabnahme machen. jetzt will der tüvprüfer aber für die 9,5x18 ET 26 ein vergleichsgutachten oder irgendeinen hinweis darauf das die felgen auf einem e46coupe schon mal eingetragen wurden. hab jetzt schon das ganze i-net abgesucht. ich find nix dergleichen. wie kriege ich die felgen trotzdem eingetragen?
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Hallo mostwanted4882,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "probleme beim tüv"!
Gruß
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hi,
geht es dabei um die et oder um die 9,5x oder um beides ??? denn en vergleichsgutachten mit et35 bekommst du auf der ATU homepage im reifenkonfigurator... falls das nicht reicht, wechsel den tüv, et26 is keine krasse et.
gruß
Hubraum statt Wohnraum !!!
was hat der gute tüver denn woran soll es seiner meinung nach den scheitern?
etwa ein CSL...? LAUNCH TIME CREW 2006
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keine ahnung was der hat. es schleift nix. HA ist gebördelt und genug freiraum ist ebenfalls vorhanden.dann kommt der mir an das 9,5 x18 mit et 26 noch nie an nem e46 coupe eingetragen wurde. deswegen kann er das nur dann machen wenn ich irgendwo jemand find der das schon eingetragen bekommen hat. hat der mich direkt aufgeregt...
Normalerweise hat der TÜV die Möglichkeit auf einem Zentralrechner deutschlandweit alle jemals verwendeten Gutachten einzusehen.
Da sollte doch bestimmt auch eins für dich dabei sein.
Oder der gute Herr hat keine Lust sich die Mühe zumachen zu suchen!!
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Zitat:
Normalerweise hat der TÜV die Möglichkeit auf einem Zentralrechner deutschlandweit alle jemals verwendeten Gutachten einzusehen.
Da sollte doch bestimmt auch eins für dich dabei sein.
Oder der gute Herr hat keine Lust sich die Mühe zumachen zu suchen!!
(Zitat von: Merlin-9999)
darn wird es liegen KEINE LUST wie immer die deppen, leiber sagen es geht nicht und sie sind einen los als mal was zu tuen!
etwa ein CSL...? LAUNCH TIME CREW 2006
Die Größe ist doch eigentlich gängig... dann haste mal wieder einen erwischt der sowas nicht so oft macht...:-)Fahr zu jemand anders
Ich würds dir eintragen aber du bist ein bissl weit weg!
Schlachte E36 Limo: alle Teile vorhanden: M-Packet, Teilleder Sportsitze, Klimaanlage...usw
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ja die scheisse ist ja das der mir schon 107€ berechnet hat weil sonderabnahme.musst ich bezahlen und wieder kommen wenn ich so n vergleichsgutachten krieg oder ein fahrzeugschein in form von ner kopie in dem die selben maße eingetragen wurden...bleibt mir wohl nix anderes übrig als nochmal das geld bei nem anderen tüv zu zahlen
Zitat:
ja die scheisse ist ja das der mir schon 107€ berechnet hat weil sonderabnahme.musst ich bezahlen und wieder kommen wenn ich so n vergleichsgutachten krieg oder ein fahrzeugschein in form von ner kopie in dem die selben maße eingetragen wurden...bleibt mir wohl nix anderes übrig als nochmal das geld bei nem anderen tüv zu zahlen
(Zitat von: mostwanted4882)
ist zwar schade um sgeld aber spar dir den stress mit dem spinner und opfer das geld für eine neue eintragung bei einem anderen tüv
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Dann kannst du ihn ja auch mal nett darauf hinweisen, daß er die Möglichkeit der Suche mittels Rechner hat !!
Gruß Stefan
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ja ich versuchs mal.ansonsten geh ich zu nem anderen.falls jemand doch irgendwie an ein vergleichsgutachten kommt kann sich ja bei mir melden. ansonsten danke für eure antworten...
mfg
Zitat:
ja die scheisse ist ja das der mir schon 107€ berechnet hat weil sonderabnahme.musst ich bezahlen und wieder kommen wenn ich so n vergleichsgutachten krieg oder ein fahrzeugschein in form von ner kopie in dem die selben maße eingetragen wurden...bleibt mir wohl nix anderes übrig als nochmal das geld bei nem anderen tüv zu zahlen
(Zitat von: mostwanted4882)
Das sind echt "lustige" prüfer die ihr da habt, so mach ichs jetzt auch :-))
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wie jetzt??? der prüft erst alles obs schleift etc. und dann sagt er er will en vergleichsgutachten??? des geht mal gar nich, ich hät dem eine aufs maul gehauen wenn der so en mist abgezogen hätte !!!
er muss dir doch von vorn herein sagen dass er als arbeitsgrundlage en vergleichsg. haben will...
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ja der hat den komplett durchgecheckt. fahrwerk und felgen. alles hat gepasst.war zwar tief aber nix schleift. hinten die lauffläche ist abgedeckt.war mir eigentlich ziemlich sicher das es keine probleme gibt weil er auch keine anzeichen gemacht hat das es irgendwelche probleme gibt. dann hat der ne probefahrt gemacht was mich auch gewundert hat. anschließend kam der mir an mit dem vergleichsgutachten. naja ich durchsuch jedenfalls weiter das net.vllt werd ich noch fündig....
Hallo,
also bei meiner Datenbank ist bei Felgen mit Gutachten für E46 Limo bei 9,5 mit ET31 schluss.
Bei meinem 330 Cabrio hatte ich ne 10er mit ET18, aber halt alles ohne Gutachten für E46!
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@violett
Was sagt denn deine Datenbank zu einer 9,5x18 ET30 mit 225/35x18 auf einem E36 Touring ?
Gruß Stefan
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Hallo Merlin
ich brauch keine Datenbank, ich schaff das auch so!! Ein bißchen Spaß muss man ja beim Beruf auch haben und nicht nur Eintragungen von Kollegen kopieren..
Also du kannst den 225/35 auf eine 9,5er montieren, da kriegst zu 99% eine Freigabe vom Reifenhersteller!
Tragfähigkeit reicht für 1090kg, müsstest mal schauen, weiß nicht auswendig was der Touring hinten hat!!
Was haste vorne verbaut oder rundum diese Kombination??
Grüsse
Zitat:
@violett
Was sagt denn deine Datenbank zu einer 9,5x18 ET30 mit 225/35x18 auf einem E36 Touring ?
(Zitat von: Merlin-9999)
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Es war schon einbischen aufwendig den Prüfer beim Umstieg von rundrum 225/40x18 auf 225/35x18 zu überzeugen.
Max. HA Achslast wurde von 1115kg auf 1090kg geändert.
Jetzt hab ich mit dem Gedanken gespielt hinten eben 9,5" mit 225/35x18 zu fahren.
Hab von Dunlop auch schon eine Freigabe, aber nur bis 1000kg auf der HA.
Da einen Prüfer für zu finden scheint mir noch schwieriger. ;-)
Gruß Stefan
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Was hat dein Dunlop für einen tragfähigkeitsindex??
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Gruß Stefan
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Das wundert mich jetzt ein bißchen! der 87er trägt ja 545kg, also auf der Achse 1090kg, warum gibt Dunlop nur 1000kg frei??
Greetz
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