Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.09.2008 um 21:52:38 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo ... bin bis jetzt einen 318i E36 gefahren bin jetzt am überlegen mir nen 318is zu holen...ich weis ein 325 oder 328 wär bessser bin aber leider noch AZUBI (kann es mir nicht leisten hehe :)leider) hätte gerne bisle Rath... was ihr so darüber denkt...
DANKE
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.09.2008 21:52:38
Hallo ... bin bis jetzt einen 318i E36 gefahren bin jetzt am überlegen mir nen 318is zu holen...ich weis ein 325 oder 328 wär bessser bin aber leider noch AZUBI (kann es mir nicht leisten hehe :)leider) hätte gerne bisle Rath... was ihr so darüber denkt...
DANKE
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.09.2008 21:52:38
BMW....!!!!
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Hallo Chis90,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Meinung: E36 318 is Gut für den anfang ??"!
Gruß
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Muss jeder selber wissen was man will klar macht ein 6Zylinder mehr Spaß aber in der heutigen Zeit muss man sich das halt überlegen .. ein 318iS ist wohl ein Kompromiss aus Leistung und verbrauch ansonsten würde ich für den Niedrigsten Verbrauch den normalen 318i nehmen ist vom verbracuh zum 316 kein unterschied nur ein bisschen flotter. Von der Steuer her noch zu tragen wäre auch ein 320 aber der Brauch natürlich gleich wieder mehr
Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware, sprich: Du kannst sie kostenlos nutzen. Allerdings ist sie nicht Open Source, d. h. du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.
Hi,
würde mir an deiner Stelle einen Compact kaufen, der 318ti(1,9) ist meiner Meinung nach ein guter Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
Der 318is Verbraucht auch noch mal eine Ecke mehr als der 318i.
mfg
würde mir an deiner Stelle einen Compact kaufen, der 318ti(1,9) ist meiner Meinung nach ein guter Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
Der 318is Verbraucht auch noch mal eine Ecke mehr als der 318i.
mfg
Wer nicht bremst, findet schneller zu Gott.
oder so ähnlich...XD
oder so ähnlich...XD
Zitat:
Hi,
würde mir an deiner Stelle einen Compact kaufen, der 318ti(1,9) ist meiner Meinung nach ein guter Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
Der 318is Verbraucht auch noch mal eine Ecke mehr als der 318i.
mfg(Zitat von: oNe.eighty.SeVen)
zu dem die hohe einstufung vom is in der versicherung!
Jup ich habe mir einen 318is gekauft als ersten BMW und ich kann nur zustimmen, 316 ist zu lahm (sorry wenn ich jemanden damit angreife ist aber meine meinung) 318 ist gut aber halt auch nur etwas schneller. der 318 is als stärkster 4zylinder ist schon was feines. aber er schluckt mich untern tisch, und das schafft nicht jeder ;) und hinzu kommt, das er in der versicherung als Sport Coupe eingestuft wird, der kauf sollte vom permanenten geldbeutel abhängig gemacht werden. wenn du jeden monat gut was überig hast ist der is eine sehr sehr gute wahl, wenn es eher eng aussieht, dann lieber lassen. Die kosten sollte man nicht unterschätzen
-= Wer später Bremst ist länger Schnell =-
Zitat:
Jup ich habe mir einen 318is gekauft als ersten BMW und ich kann nur zustimmen, 316 ist zu lahm (sorry wenn ich jemanden damit angreife ist aber meine meinung) 318 ist gut aber halt auch nur etwas schneller. der 318 is als stärkster 4zylinder ist schon was feines. aber er schluckt mich untern tisch, und das schafft nicht jeder ;) und hinzu kommt, das er in der versicherung als Sport Coupe eingestuft wird, der kauf sollte vom permanenten geldbeutel abhängig gemacht werden. wenn du jeden monat gut was überig hast ist der is eine sehr sehr gute wahl, wenn es eher eng aussieht, dann lieber lassen. Die kosten sollte man nicht unterschätzen(Zitat von: 318isHH)
genau das ist das was ich meinte coupe hin oder her aber gerade der is schießt bei der versicherung den vogel ab!!
aber beim verbauch musst du nicht sooo eine angst haben da nehmen sich die 316 318 und is alle nicht viel plus minus 10liter sind nunmal weg
denke mir auch wenn du in der ausbildung bis reicht ein is...
hab mir dsa mal hochgerechnit mit meinem 325i..
bei 100% zahl ich immer noch 150 euro mit teilkasko jeden monat..
schonmal fix 170 weg mit steuern ohne das auto bewegt zu haben...
un dann der spritt :)
hab mir dsa mal hochgerechnit mit meinem 325i..
bei 100% zahl ich immer noch 150 euro mit teilkasko jeden monat..
schonmal fix 170 weg mit steuern ohne das auto bewegt zu haben...
un dann der spritt :)
Hoi, also im Forum hat einer einen 318is... Der will ihn eh verkaufen. Benutzer "FatBoy"...Der is eigentlich recht zufrieden damit, klar ne Rennsemmel ist der nicht aber eigentlich recht gut zu handeln, auch für nen Fahranfänger ;D
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
Ich würde den 318TI mit 1,9L m44 nehmen, der ist nicht so hoch eingestuft wie der IS. Vom verbrauch her sind die IS sehr sparsam für ihre Leistung mein alter is hat in der Stadt 9,5l gebraucht bei gut Bleifuss auf der AB bei 130 im schnitt knapp 7 Liter. Versicherung ist teurer als beim 325/328er daher würde ich den als Compakt(318ti) nehmen.
MfG
Stonecold
MfG
Stonecold
was heisst hier für den Anfang? Kommt halt immer drauf an, was Du vor hast. Suchst Du ein Auto, mit einigermassen Leistung und sehr günstigem Verbrauch, dann passt der IS sehr gut. Ich fahr meinen mit 7 bis 7,5 Liter bei normaler Fahrweise, sprich maximal 3000 bis 3500 bis das Öl warm ist und dann auch mal beim Beschleunigen in den roten Bereich und ab und an auch mal Autobahn, wobei da ja eh meist auf 120 beschränkt ist.
T.D.
Glaub aber das ein e36 Compact leichter zu finden ist und die Auswahl größer ist als bei nem 318is... Sollte auch bedacht werden!
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
kommt wohl wirklich auf die Versicherung an was du für so ein Auto zahlst. Ich werde mir jetzt auch einen 318is kaufen. Versicherung zahle ich im Jahr Haftpflicht 390 Euro, allerdings fahre ich auf 35%.
Ist halt ein 4 Zylinder, für einen 328i hatte ich kein Geld, und 325i sind irgendwie total selten. Ich denke für den Anfang reicht ein IS aus. Mit der Nummer 0005 535 kannst du dir bei deiner Versicherung die Beiträge berechnen lassen.
Ist halt ein 4 Zylinder, für einen 328i hatte ich kein Geld, und 325i sind irgendwie total selten. Ich denke für den Anfang reicht ein IS aus. Mit der Nummer 0005 535 kannst du dir bei deiner Versicherung die Beiträge berechnen lassen.
BMW!!!!!!!!!!!!!!!!
Ist aber dennnoch in der versicherung teurer als alle anderen E36 ausgenommen die M3.
MfG
Stonecold
MfG
Stonecold
Sorry die Nummer 0005 535 ist für den Class 2.
Für den Normalen IS ist glaube ich die 0005 518 fällig, aber bei Autoscout stehen die auch immer dabei.
Für den Normalen IS ist glaube ich die 0005 518 fällig, aber bei Autoscout stehen die auch immer dabei.
BMW!!!!!!!!!!!!!!!!
Compact 318Ti M44 1.9l... Kostet weniger in der Versicherung, hat den selben Motor wie der is ... verbraucht bissl weniger und ist ein Tick schneller... ;)
Achte nur drauf das du ein M44 Motor kaufst und nicht den M42... haben beide 140Ps der M44 hat bissl mehr Drehmoment und wurde optimiert, ist also das Update vom M42.
318Is ind der Ausbildung kannste knicken....
Würde mir ehrlich gesagt auch kein 318Ti als Azubi Kaufen, die Kosten werden dich sehr pleite machen!
Achte nur drauf das du ein M44 Motor kaufst und nicht den M42... haben beide 140Ps der M44 hat bissl mehr Drehmoment und wurde optimiert, ist also das Update vom M42.
318Is ind der Ausbildung kannste knicken....
Würde mir ehrlich gesagt auch kein 318Ti als Azubi Kaufen, die Kosten werden dich sehr pleite machen!
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
Also ich hab in der Ausbilung selbst einen 525i 24v halten können ohne probleme, nur muss mann dann die freizeit bisschen einschränken also jedes WE Disse war nicht drin.
MfG
Stonecold
MfG
Stonecold
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