Hallo zusammen !
Habe ein Problem und die freundlichen kommen nicht richtig weiter damit . Habe einen 530 d Automatik E60 Limo Bj. 2004 mit ca. 51000 km. Das Problem ist ein Leistungsverlust beim schnellen anfahren, er nimmt mir regelrecht das Gas weg ,so das ich fast zum stehen komm. Nach aufsuchen meiner BMW Vertragswerkstatt, wurde festgestellt das der Krümmer einen Haarriss hatte und außerdem war der Stellmotor des Turbos defekt keine Fehler im Fehlerspeicher wurden dabei abgelegt. Das Problem war aber nach dem reparieren immer noch da und ich bekam noch ein Softwareupdate ,das aber auch nichts an dem Schaltverhalten änderte . Zum Schaltverhalten : Wenn ich Gas gebe ,um noch schnell irgendwo rauszuziehen nimmt er die Leistung kurz weg ( ca.2 Sekunden Drehzahl geht dabei nach oben ) und legt danach den Gang sehr hart ein ,als hätte ich ein Schaltgetriebe und würde die Kupplung halb gedrückt halten und sie plötzlich auslassen. Unter Last, auf der Autobahn ist es das selbe und er macht hin und wieder ein Geräusch dabei ,das man meint die Hinterachse fliegt raus. Beim Hochschalten kommt mir das so vor ,als würde der Gang eingeschaukelt, es entsteht dabei ein zittern bei Gangwechsel .
!!! Hilfe !!!
Habe ein Problem und die freundlichen kommen nicht richtig weiter damit . Habe einen 530 d Automatik E60 Limo Bj. 2004 mit ca. 51000 km. Das Problem ist ein Leistungsverlust beim schnellen anfahren, er nimmt mir regelrecht das Gas weg ,so das ich fast zum stehen komm. Nach aufsuchen meiner BMW Vertragswerkstatt, wurde festgestellt das der Krümmer einen Haarriss hatte und außerdem war der Stellmotor des Turbos defekt keine Fehler im Fehlerspeicher wurden dabei abgelegt. Das Problem war aber nach dem reparieren immer noch da und ich bekam noch ein Softwareupdate ,das aber auch nichts an dem Schaltverhalten änderte . Zum Schaltverhalten : Wenn ich Gas gebe ,um noch schnell irgendwo rauszuziehen nimmt er die Leistung kurz weg ( ca.2 Sekunden Drehzahl geht dabei nach oben ) und legt danach den Gang sehr hart ein ,als hätte ich ein Schaltgetriebe und würde die Kupplung halb gedrückt halten und sie plötzlich auslassen. Unter Last, auf der Autobahn ist es das selbe und er macht hin und wieder ein Geräusch dabei ,das man meint die Hinterachse fliegt raus. Beim Hochschalten kommt mir das so vor ,als würde der Gang eingeschaukelt, es entsteht dabei ein zittern bei Gangwechsel .
!!! Hilfe !!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Iroc,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E60Automatik Schaltverhalten und Leistungsverlust"!
Gruß
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Gruß
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Hallo!
Tippe ganz klar auf das A-Getriebe. Die hat BMW immer noch nicht im Griff :-(
Wechsle mal die Werkstatt und/oder schreibe eine Mail mit diesem Problem-Beschrieb an die BMW-Kundenbetreuung!
Gruss
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Gruss
Hallo,
da hilft die ganze programmierei nix , des is bei dei symptom nur schei...
Da ich auf bmw meine Ausbildung zum KFZ - Mechatroniker gemacht habe und in der zeit gelernt habe wo der e 60 rauskam, und auch mindestens zwei fahrzeuge mit diesen symptomen bei uns waren, wurde nach langem hin und her das Getriebe getauscht, und das alte gegen jeweils ein neueres der neueren Generation getauscht. ( Beide Fahrzeuge wurden von der ZF jeweils begutachtet, und von BMW ).
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