Das Starthilfekabel
.. sollte folgende Voraussetzungen erfüllen:
DIN-Norm 72 553 bzw. ISO-Norm 6722
Kabelquerschnitt mindestens 16 mm2
Für Motoren über 2,5 l Hubraum sowie für alle Diesel-Pkw mindestens 25 mm2
Biegsamkeit: Ein aus dicken Kupferdrähten gewickeltes Kabel ist zwangsläufig starrer als eine feinadrige Ausführung. Berücksichtigen Sie, dass sich bei Kälte das Isoliermaterial zusätzlich verhärtet!
Isolierung der Polzangen: Diese müssen, um bei einer unbeabsichtigten Berührung von Metallteilen am Auto Kurzschlüsse zu vermeiden, komplett in Kunstsotff ausgeführt sein. Nur die Kontaktteile in der Zangenspitze bestehen aus Metall.
Quelle: ADAC