hallo zusammen!kann man die originalen koppelstangen kürzen um an ein gewindefahrwerk zu machen oder wäre es ratsamer sich neue zu besorgen??
mfg
mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo danny1985,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "koppelstangen kürzen??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "koppelstangen kürzen??"!
Gruß
Hi, auf welche antworten hoffst Du denn jetzt?
Wieso willst du die Kürzen?
Was für ein Gewindefahrwerk hast du denn?
Gruß Ex
Wieso willst du die Kürzen?
Was für ein Gewindefahrwerk hast du denn?
Gruß Ex
Wer später bremst fährt länger schnell.
hey.es handelt sich um ein fk-gewinde.die koppelstangen vom m-fahrwerk sind zu lang!
mfg
mfg
Ich kenne die Problematik mit den FK-Fahrwerken von einem Kollegen, der fährt aber einen Polo. Er hat die Koppelstangen gekürzt, das ist aber meiner Meinung nach Murx.
FK bietet ja passende Koppelstangen an, wenn dann diese nehmen.
FK bietet ja passende Koppelstangen an, wenn dann diese nehmen.
Entweder die VOn GT oder Originale drin lasssen, wenn möglich, es wird manchmal erzählt ab einer Tieferlegung von 40mm sollten gekürzte Koppelstangen verbaut werden, das ist aber nicht richtig, das Trifft aber fast nur bei VW's zu, da diese anders aufgebaut sind und die Antriebswellen sonnst irgendwo anschlagen.
Gib mal gekürzte Koppelstangen in die Suchfunktion ein, da gibt es einige Threads zu, und in fast allen läuft es darauf hinaus, das es bei BMW's keinen sinn macht. Es sei denn der Fahrwerkhersteller hat seine Haltepunkte für die Koppelstangen verändert, so das keine Originalen mehr möglich sind. z.B. KW
Gruß ex
Gib mal gekürzte Koppelstangen in die Suchfunktion ein, da gibt es einige Threads zu, und in fast allen läuft es darauf hinaus, das es bei BMW's keinen sinn macht. Es sei denn der Fahrwerkhersteller hat seine Haltepunkte für die Koppelstangen verändert, so das keine Originalen mehr möglich sind. z.B. KW
Gruß ex
Wer später bremst fährt länger schnell.
jo vielen dank für die antworten!
mfg
mfg
Koppelstangen selber kürzen ist Pfusch-hoch-zehn.
Einfach passende kaufen und fertig.
Einfach passende kaufen und fertig.
^^mach ich!:-)
dachte immer diese Problematik gibts nur bei VW....wenn der Stabi an der Achswelle schleift
wenn man die kürzt, dann kann man doch die spur gar nicht mehr vernünftig einstellen, oder irre ich mich?!
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Dürfte mit der Spur nichts zu tun haben, Sturzkorrektur ist beim E36 eh nicht vorgesehen (zumindest ohne "M")
Zitat:
wenn man die kürzt, dann kann man doch die spur gar nicht mehr vernünftig einstellen, oder irre ich mich?!
mfg FRY(Zitat von: FRY)
Es geht hier um Koppelstangen und die haben mit der Spur nicht wirklich was zu tun.
Sehe ich das jetzt falsch?
Soweit ich weiss ist dieses Problem nur beim E46. Nicht beim E36
Soweit ich weiss ist dieses Problem nur beim E46. Nicht beim E36
Welches problem ?
Gruß Ex
Gruß Ex
Wer später bremst fährt länger schnell.
Zitat:
Welches problem ?
Gruß Ex(Zitat von: X-9999)
Das mit den Koppelstangen. Kenne das nur von den E46 Fahrer. Da beim E36 nicht vorhanden.
Beim E36 kommts aufs BJ drauf an...
Bis 10/1991 gab es da auch die langen Koppelstangen (24cm!?).
Die späteren Baujahre haben ja nur noch die kurzen Stangen, die nicht am Federbein befestigt sind (Ausnahme M3).
Bis 10/1991 gab es da auch die langen Koppelstangen (24cm!?).
Die späteren Baujahre haben ja nur noch die kurzen Stangen, die nicht am Federbein befestigt sind (Ausnahme M3).
Für den E46 bietet Rameder welche an. Haben leider nicht lange gehalten. Dann hab ich die originalen vom vw sharan eingebaut, die wesentlich länger gehalten
? ? ?
Die vom Sharan sind so ziemlich die anfälligsten, die es gibt.
Beim Sharan/Alhambra/Galaxy sind die fast zu jeder Inspektion defekt. Wird eigentlich nur noch von der MB A-Klasse getoppt.
Kann aber natürlich theoretisch sein, dass die Koppestangen, in einem BMW verbaut, entsprechend weniger beansprucht werden und länger halten.
Die vom Sharan sind so ziemlich die anfälligsten, die es gibt.
Beim Sharan/Alhambra/Galaxy sind die fast zu jeder Inspektion defekt. Wird eigentlich nur noch von der MB A-Klasse getoppt.
Kann aber natürlich theoretisch sein, dass die Koppestangen, in einem BMW verbaut, entsprechend weniger beansprucht werden und länger halten.
Wie gesagt nach ca. einen halben Jahr waren die von Rameder hinüber. Da ich damals in einem VW/Audi Autohaus gearbeitet habe, und zufällig welche über waren habe ich die eingebaut. Bis zum verkauf der nach ca 1,5 Jahren war hatte ich keine Probleme.
Mit Koppelstangen problematik ist ja bekannt und wurde ja auch von VW nachgebessert. Naja, bei mir haben sie länger gehalten wie die von Rameder speziel für den e46 mit Gewindefahrwerk.
Mit Koppelstangen problematik ist ja bekannt und wurde ja auch von VW nachgebessert. Naja, bei mir haben sie länger gehalten wie die von Rameder speziel für den e46 mit Gewindefahrwerk.
Anzeige:
