Hi!
Hab die Möglichkeit am Samstag an einem Fahrsicherheitstraining teilzunehmen.
Hat von euch jemand sowas schon gemacht?
Wie findet ihr das?
Bitte schreibt mal eure Meinungen und Erfahrung.
THX
Hab die Möglichkeit am Samstag an einem Fahrsicherheitstraining teilzunehmen.
Hat von euch jemand sowas schon gemacht?
Wie findet ihr das?
Bitte schreibt mal eure Meinungen und Erfahrung.
THX
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo TechN9ne,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrsicherheitstraining Nürburgring"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrsicherheitstraining Nürburgring"!
Gruß
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Machs unbedingt!
Ich hab mal mit meinem Bruder zusammen in München von BWM aus am Flughafen ein Fahrsicherheitstraining gemacht, und es bringt dir echt was und macht voll Spaß.
Ich war 1., mein Bruder 2. von insgesamt 10 Leuten.....das ergab sich aus nem Slalomparcours mit 180° Rundkurve, Vollgas zurück und in nem kleinen Bereich zum stehen kommen....unter Zeit.
War sozusagen der "Abschlusstest". ;-)
Das gute war dass man nicht mit seinem eigenen Auto fahren brauchte, also man macht sich logischerweise nix am eigenen Auto kaputt.
Das blöde dabei war, dass man eben nicht mit seinem Auto gefahren ist....und es "nur" E46 316 Compact waren lol....naja egal, war trotzdem lustig.
Am Nürburgring ist es auch super, kann mir jetzt nicht vorstellen dass du noch nicht da oben warst (wohnst ja gerade bei mir ums Eck und ich bin oft da oben), aber falls du wirklich noch die da hingefahren bist, ist es so oder so eine Reise wert.
Bei wem machst du das Training?
Pistenclub, ADAC oder BMW?
Ich hab mal mit meinem Bruder zusammen in München von BWM aus am Flughafen ein Fahrsicherheitstraining gemacht, und es bringt dir echt was und macht voll Spaß.
Ich war 1., mein Bruder 2. von insgesamt 10 Leuten.....das ergab sich aus nem Slalomparcours mit 180° Rundkurve, Vollgas zurück und in nem kleinen Bereich zum stehen kommen....unter Zeit.
War sozusagen der "Abschlusstest". ;-)
Das gute war dass man nicht mit seinem eigenen Auto fahren brauchte, also man macht sich logischerweise nix am eigenen Auto kaputt.
Das blöde dabei war, dass man eben nicht mit seinem Auto gefahren ist....und es "nur" E46 316 Compact waren lol....naja egal, war trotzdem lustig.
Am Nürburgring ist es auch super, kann mir jetzt nicht vorstellen dass du noch nicht da oben warst (wohnst ja gerade bei mir ums Eck und ich bin oft da oben), aber falls du wirklich noch die da hingefahren bist, ist es so oder so eine Reise wert.
Bei wem machst du das Training?
Pistenclub, ADAC oder BMW?
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Klingt mal ganz gut.
Geht vom Tüv aus.
Denk mal das es der ADAC sein wird.
Geht vom Tüv aus.
Denk mal das es der ADAC sein wird.
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
habe 2 mitgemacht. eins weil ich sicherer fahren wollte, ein zweites weil verdammt viel spaß macht
ich bin eine butterblume
Zitat:
Klingt mal ganz gut.
Geht vom Tüv aus.
Denk mal das es der ADAC sein wird.(Zitat von: TechN9ne)
Jo könnte sein.
Nimm dir auf jeden Fall noch ne Kamera mit, du wirst da gerade am WE ziemlich geile Autos rumfahren sehen ;-)
Brünnchen und Zufahrt Nordschleife besuchen ist Pflicht!!
Bearbeitet von - tobibeck80 am 03.09.2008 20:50:41
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Ich bin generell immer für solche Fahrsicherheits-Trainings.
Aber ich bevorzuge es dann doch, die Sachen auch mit meinem Auto zu machen. Was bringt mir das Trainin wenn ich das Ganze mit einem komplett anderen Auto mache, das völlig anders reagiert und das man völlig anders behandeln muss?
Hatte das mal bei meinem ersten Training. Auf der halb/halb Strecke, also wo dir eine Seite unterm Auto weggezogen wird bekam ich meine Karre bei ausgeschaltetem ASC nicht unter Kontrolle ( jedenfalls icht mit der Methode die der Trainer sagte ). Er selber wollte es nicht glauben, ich kam mir schon doof vor.
Er setzte sich dann selber rein und drehte sich prompt selber 2* um die eigene Achse. Fazit: Bei meiner Karre musste man genau anders rum lenken und viel später bremsen als bei allen anderen Autos die dort waren.
Deshalb finde ich ein FS-Training nur mit eigenem Auto sinnvoll, du fährst es dir ja dort nicht zu Schrott.
Aber ich bevorzuge es dann doch, die Sachen auch mit meinem Auto zu machen. Was bringt mir das Trainin wenn ich das Ganze mit einem komplett anderen Auto mache, das völlig anders reagiert und das man völlig anders behandeln muss?
Hatte das mal bei meinem ersten Training. Auf der halb/halb Strecke, also wo dir eine Seite unterm Auto weggezogen wird bekam ich meine Karre bei ausgeschaltetem ASC nicht unter Kontrolle ( jedenfalls icht mit der Methode die der Trainer sagte ). Er selber wollte es nicht glauben, ich kam mir schon doof vor.
Er setzte sich dann selber rein und drehte sich prompt selber 2* um die eigene Achse. Fazit: Bei meiner Karre musste man genau anders rum lenken und viel später bremsen als bei allen anderen Autos die dort waren.
Deshalb finde ich ein FS-Training nur mit eigenem Auto sinnvoll, du fährst es dir ja dort nicht zu Schrott.
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