Ein Kollege von mir (E36-Cabrio Bj. 9/1993)hat das problem das er irgendwo nen verbraucher hat(trotz abgezogenem schlüssel) in dem moment wo man die Sicherung nr.9 (Radio laut Kastendeckel) ist der nicht mehr vorhanden. Radio ist defenitiv nur über Zündschloß also nich auf dauerstrom angeklemmt un auch wenn wir bei der endstufe die sicherung entfernen iser noch vorhanden?????
Wäre cool wenn jemand helfen könnte.
Bearbeitet von - E-30freak327i am 05.09.2008 13:55:49
Wäre cool wenn jemand helfen könnte.
Bearbeitet von - E-30freak327i am 05.09.2008 13:55:49
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E-30freak327i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "defekter radiostromkreislauf?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "defekter radiostromkreislauf?"!
Gruß
An 44 hängt nicht nur das Radio sondern auch die Lampe des Handschuhfachs, das Wischwasch-Modul und die Wischwasser-Pumpe.
Der Fehler liegt denk ich trotzdem am Radio. Du musst es mal komplett ausbauen, abstecken und dann messen!
Der Fehler liegt denk ich trotzdem am Radio. Du musst es mal komplett ausbauen, abstecken und dann messen!
Des Radio ist doch am Zünschloss und am Dauerplus angehängt.
Sonst würden ja die Radio Sender verloren gehen.
Wenn die Zündung eingeschaltet wird, dann zieht (sinngemäß) ein kleines Relai im Radio an und stellt den "Laststrom" zum Dauerplus her.
Durchmessen...
Sonst würden ja die Radio Sender verloren gehen.
Wenn die Zündung eingeschaltet wird, dann zieht (sinngemäß) ein kleines Relai im Radio an und stellt den "Laststrom" zum Dauerplus her.
Durchmessen...
Genau, häng einfach mal das Radio komplett ab und mess nochmal. (wenn ihr das net schon gemacht habt).
Ich bin so Klug! K-L-U-K
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
hallo,
habe nun genau das selbe problem.
ich mache eine ruhestromprüfung, pin 9 zieht 0,3 ampere. also das radio.
wenn ich das radio abklemm, zieht er trotzdem noch 0,3 ampere?
ziehe ich pin 9 raus, ist er bei 0,07 ampere. also genau richtig.
was hängt also noch an pin 9 ???
weil hier schon geschrieben wurde pin 44. an pin 44 passiert aber nichts.
habe nun genau das selbe problem.
ich mache eine ruhestromprüfung, pin 9 zieht 0,3 ampere. also das radio.
wenn ich das radio abklemm, zieht er trotzdem noch 0,3 ampere?
ziehe ich pin 9 raus, ist er bei 0,07 ampere. also genau richtig.
was hängt also noch an pin 9 ???
weil hier schon geschrieben wurde pin 44. an pin 44 passiert aber nichts.
Zitat:
hallo,
habe nun genau das selbe problem.
ich mache eine ruhestromprüfung, pin 9 zieht 0,3 ampere. also das radio.
wenn ich das radio abklemm, zieht er trotzdem noch 0,3 ampere?
ziehe ich pin 9 raus, ist er bei 0,07 ampere. also genau richtig.
was hängt also noch an pin 9 ???
weil hier schon geschrieben wurde pin 44. an pin 44 passiert aber nichts.(Zitat von: blizzy205Gentry)
Welches Baujahr hat denn deiner ? Die Belegungen sind da unterschiedlich
07.95
Also da hängt angeblich wirklich nur das Radio und evtl. noch das Soundsystem drauf.
Würde an deiner Stelle mal Batterie abklemmen und dann die Sicherung wieder reinstecken.
Dann mal mit nem Multimeter vom Radiostecker aus Messen (Ohm-Bereich)
Pin 5 --> wäre die Zündung
und
Pin 9 --> Dauerplus
nach Masse messen.
Nicht das du da irgendwo eine abgescheuertes Kabel hast und dir später irgendwas abfackelt.
da darfst du dann auf jeden Fall mal Nix messen.
Ansonsten könnte es sein das da ein Kabel durchgescheuert ist.
Der Stromfluss ist ja so niedrig das die Sicherung eben noch nicht auslöst.
Aber drandenken vorher die Batterie abzuklemmen, nicht das dein Meßgerät hochgeht.
Pinbelegung:
Link
Würde an deiner Stelle mal Batterie abklemmen und dann die Sicherung wieder reinstecken.
Dann mal mit nem Multimeter vom Radiostecker aus Messen (Ohm-Bereich)
Pin 5 --> wäre die Zündung
und
Pin 9 --> Dauerplus
nach Masse messen.
Nicht das du da irgendwo eine abgescheuertes Kabel hast und dir später irgendwas abfackelt.
da darfst du dann auf jeden Fall mal Nix messen.
Ansonsten könnte es sein das da ein Kabel durchgescheuert ist.
Der Stromfluss ist ja so niedrig das die Sicherung eben noch nicht auslöst.
Aber drandenken vorher die Batterie abzuklemmen, nicht das dein Meßgerät hochgeht.
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