Hallo!
Dämnächst kommt ein neues Fahrwerk im meinen E36 rein.
Mit dem Fahrwerk sind Alu-Domlager vorne und hinten dabei.
Hab Bedenken das es zu sehr auf meine Karroserie geht!
Habe überlegt nur vorne die Alu-Domlager zu verbauen und hinten die BMW Gummistützlager zu belassen.
Ich bin mir nicht sicher ob ich nicht die BMW Gummidomlager belassen soll???
Hat jemand Erfahrungen mit Alu-Domlager im E36?
Dämnächst kommt ein neues Fahrwerk im meinen E36 rein.
Mit dem Fahrwerk sind Alu-Domlager vorne und hinten dabei.
Hab Bedenken das es zu sehr auf meine Karroserie geht!
Habe überlegt nur vorne die Alu-Domlager zu verbauen und hinten die BMW Gummistützlager zu belassen.
Ich bin mir nicht sicher ob ich nicht die BMW Gummidomlager belassen soll???
Hat jemand Erfahrungen mit Alu-Domlager im E36?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Radisa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ALU Domlager Verträglichkeit mitn E36"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ALU Domlager Verträglichkeit mitn E36"!
Gruß
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Ist das ein D2 Racing oder K Sport Fahrwerk?
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This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
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Zitat:
Ist das ein D2 Racing oder K Sport Fahrwerk?(Zitat von: Tiefflieger)
Kenner? ;-)
Trägt zwar nichts zur sache bei ist aber ein K-sport Fahrwerk.
Ist aber halt auch nur ein Streetstyle Fahrwerk, richtiges Fahrwerk bekommt man für dieses Geld nicht!
K-Sport wird ja von D2 gebaut.
Kenne einige die ein D2 aufm Nürburgring fahren und keine Probleme hatten.
Kenne einige die ein D2 aufm Nürburgring fahren und keine Probleme hatten.
Zitat:
K-Sport wird ja von D2 gebaut.
Kenne einige die ein D2 aufm Nürburgring fahren und keine Probleme hatten.(Zitat von: Axel_S)
Im E36 oder anderen Autos??
Eigendtlich ist auf der Rennstrecke schlimmmer meiner Meinung nach, als auf der Straße für die Karosserie.
Doch bei Rennautos wäre es mir egal, würde ich mir diese Farge nicht stellen.
Promlem bei E36 ist ja hinten! Vorne mache ich ich mir weniger Sorgen.
Es wird halt ein richtig "harten" Fahrverhalten" dabei rauskommen.
Weil noch mehr Stöße und Vibrationen an die Karosserie übertragen werden.
Bei nem Alltagsauto würde ich solche ALU Lager (sprich Uniballlager oder täusche ich mich da?) nicht verbauen, da man dann fast garkeinen Restkomfort mehr hat.
Weil noch mehr Stöße und Vibrationen an die Karosserie übertragen werden.
Bei nem Alltagsauto würde ich solche ALU Lager (sprich Uniballlager oder täusche ich mich da?) nicht verbauen, da man dann fast garkeinen Restkomfort mehr hat.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Kenne die Fahrwerke aus meiner Honda Zeit.. da gibts bezüglich der Domlager keine Probleme, und die Honda Karossen sind deutlich weicher als die E36 ;) Der ist da fast massiv ;) Wie angesprochen leidet etwas der Komfort
Die Fahrwerke sind für das Geld top in Bezug auf Preis Leistung, Verstell möglichkeiten ect.
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@stefan323ti
Das Auto wird nur bei Schönwetter und wenn mal Zeit dazu ist bewegt.
Ist kein Alltagsauto.
@Tiefflieger
Ich auch eine positive Honda Vergangenheit hinter mir!
Bei Honda sind Domlager/Stützlager schon ab Werk sehr massiv gebaut, gehen nicht so leicht kaputt.
Heist also die Dome schon ab Werk stärker belastet werden als beim E36..
Werde hinten noch ne Domstrebe verbauen die auf die Dome aufliegt, hilft nicht viel, aber das Blech hinten gewinnt dann quasi etwas an Stärke rein gefühlsmäßig.
Hoffe dann nur, dass nicht das der Spruch eintritt: "Irgend etwas muss ja nachgeben!"
Das K-Sport Fahrwerk ist schon für das Geld top in Bezug auf Preis Leistung und Verstellmöglichkeiten, wie Tiefflieger bereits gesagt hat, doch das Blech hinten beim E36 ist schon ziehmlich dünn.
Das Auto wird nur bei Schönwetter und wenn mal Zeit dazu ist bewegt.
Ist kein Alltagsauto.
@Tiefflieger
Ich auch eine positive Honda Vergangenheit hinter mir!
Bei Honda sind Domlager/Stützlager schon ab Werk sehr massiv gebaut, gehen nicht so leicht kaputt.
Heist also die Dome schon ab Werk stärker belastet werden als beim E36..
Werde hinten noch ne Domstrebe verbauen die auf die Dome aufliegt, hilft nicht viel, aber das Blech hinten gewinnt dann quasi etwas an Stärke rein gefühlsmäßig.
Hoffe dann nur, dass nicht das der Spruch eintritt: "Irgend etwas muss ja nachgeben!"
Das K-Sport Fahrwerk ist schon für das Geld top in Bezug auf Preis Leistung und Verstellmöglichkeiten, wie Tiefflieger bereits gesagt hat, doch das Blech hinten beim E36 ist schon ziehmlich dünn.
Zitat:
Ich empfehle folgenden Link zu lesen:
http://e36-talk.com/showthread.php?t=14850&page=4(Zitat von: chrisok)
Danke für dir für den Link!
Also ich hab noch nie eingerissene Dome vorne beim E36 gesehen.
Aus dem Link geht hervor, dass die Mögliche Ursache auch eine zufest angezogene Domstrebe/Stützlager sein könnte.
Ich war mal so frei die Bilder zu verlinken:
Das es Verstärkungsbleche vom M3 E36 gibt hab ich auch noch nie was gehört:
Bearbeitet von - Radisa am 27.08.2008 16:30:34
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