Moin allerseits,
ich war gerade beim TÜV. Der Tüffer hatte einiges zu beanstanden. Fast alles ist locker reparierbar. Nun meine Frage. Bei mir funktionieren beide Scheinwerfer Stellmotoeren nicht mehr. Kann man sie instand setzen, oder geht nur erneuern? Wenn nur erneuern, dann bitte mit einer kleinen Einbauhilfe... Hilfe..
Gruß
Nilspit
ich war gerade beim TÜV. Der Tüffer hatte einiges zu beanstanden. Fast alles ist locker reparierbar. Nun meine Frage. Bei mir funktionieren beide Scheinwerfer Stellmotoeren nicht mehr. Kann man sie instand setzen, oder geht nur erneuern? Wenn nur erneuern, dann bitte mit einer kleinen Einbauhilfe... Hilfe..
Gruß
Nilspit
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Nilspit,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheinwerfer Stellmotoren e30"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheinwerfer Stellmotoren e30"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hey
kurze frage: elektrisch oder mit pneumatisch ( druck)?
ansonsten mal die sufu nutzen mit leuchtweitenregulierung oder LWR probieren
Bearbeitet von - caby am 26.08.2008 10:40:05
kurze frage: elektrisch oder mit pneumatisch ( druck)?
ansonsten mal die sufu nutzen mit leuchtweitenregulierung oder LWR probieren
Bearbeitet von - caby am 26.08.2008 10:40:05
BMW fahren ist Fliegen in Bodennähe!
die original LWR beim E30 is immernoch hydraulisch (flüssigkeit) ;-)
und ja, die wird desöfteren undicht - alles in der suche auffindbar.
und ja, die wird desöfteren undicht - alles in der suche auffindbar.
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
JA das meinet ich auch, hab mich halt mit das Schlaubyschlumpfwort verwechselt. deshalb ja in klammern druck! Werde mich jedoch sofort zum Auspeistschen melden. :-D
Also wenn sie orginal mit "hydraulik" ist dann findest du die unter www.e30.de eine super anleitung unter Do it yourself / Motorraum / LWR rep.
Bearbeitet von - caby am 26.08.2008 14:32:30
Also wenn sie orginal mit "hydraulik" ist dann findest du die unter www.e30.de eine super anleitung unter Do it yourself / Motorraum / LWR rep.
Bearbeitet von - caby am 26.08.2008 14:32:30
BMW fahren ist Fliegen in Bodennähe!
Moin allerseits,
habe das Problem so gelöst: LWR Motoren vom E34, Schalter und Stecker vom gleichen Wagen. Angeschlossen, Kabel verlegt. Und was ist? Alles bestens. Funzt super.
Gruß
Nils
habe das Problem so gelöst: LWR Motoren vom E34, Schalter und Stecker vom gleichen Wagen. Angeschlossen, Kabel verlegt. Und was ist? Alles bestens. Funzt super.
Gruß
Nils
Ist auch die beste Möglichkeit. Hab ich auch gemacht und hab kein Problem mehr damit. Die anderen werden im laufe der Jahre eh wieder kaputt.
Oo=[][]=oO
stimmt leider...die originalen werden immer undicht...:-(
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
Anzeige:
