Seit 2003 habe ich einen X 5.6 Sportausführung.
Seit ca. 3 Jahren spinnt er manchmal und in letzter Zeit immer häufiger.
Erst kam "Luftdruck prüfen", dann Reifenpanne hinten links. Dies in immer kürzeren Abständen. Natürlich sind alle Reifen völlig i.O.
Dann ging es richtig los. In verschiedenen Abständen ging die Alarmanlage los. Und das im Urlaub. Helle Aufregeung im Hotel und der Nachbarschaft. Das Problem liess sich nur beheben, indem ich den Wagen offen liess. Habe ich ihn verschlossen, ging es mal nach 10 Minuten los oder auch mal nach einer halben Stunde. ADAC geholt, nichts gefunden. Nach dem Urlaub Wagen in die Werkstatt, nach ca. 14 Tagen wieder das Gleiche. Zum Glück blieb aber die Alarmanlage ruhig. Mit der Reifenpanne konnte ich ja leben.
Nach dem Reifenwechsel Sommer/Winter wieder das gleiche Spiel. Erst RDC dann Alarmanlage.
Bisher hatte ich den Wagen 3 Mal deswegen in der Werkstatt. Aber jetzt habe ich den Kanal gestrichen voll. Seit 4 - 5 Wochen wieder das Gleiche. RDC und Alarmanlage jaulen los wann immer sie wollen. Am Wochenende war ich wieder mal auf Dienstreise und der Wagen jaulte im Hotel los und ich war nicht im Hotel. Das Ende vom Lied, die Polizei wurde geholt, weil man glaubte der Wagen wird gestohlen. Jetzt kann ich ihn nicht mehr abschließen ohne das er nach mir ruft. Also muß ich wieder in die Werkstatt. Vor knapp 3 Monaten hat mich das gleiche Problem schon 800 Euronen gekostet. Es ging ja auch 14 Tage, dann war alles wieder da.
Hat jemand eine Idee was ich da noch machen kann?
Gruß Retti
Bearbeitet von - Retti am 25.08.2008 12:06:15
Seit ca. 3 Jahren spinnt er manchmal und in letzter Zeit immer häufiger.
Erst kam "Luftdruck prüfen", dann Reifenpanne hinten links. Dies in immer kürzeren Abständen. Natürlich sind alle Reifen völlig i.O.
Dann ging es richtig los. In verschiedenen Abständen ging die Alarmanlage los. Und das im Urlaub. Helle Aufregeung im Hotel und der Nachbarschaft. Das Problem liess sich nur beheben, indem ich den Wagen offen liess. Habe ich ihn verschlossen, ging es mal nach 10 Minuten los oder auch mal nach einer halben Stunde. ADAC geholt, nichts gefunden. Nach dem Urlaub Wagen in die Werkstatt, nach ca. 14 Tagen wieder das Gleiche. Zum Glück blieb aber die Alarmanlage ruhig. Mit der Reifenpanne konnte ich ja leben.
Nach dem Reifenwechsel Sommer/Winter wieder das gleiche Spiel. Erst RDC dann Alarmanlage.
Bisher hatte ich den Wagen 3 Mal deswegen in der Werkstatt. Aber jetzt habe ich den Kanal gestrichen voll. Seit 4 - 5 Wochen wieder das Gleiche. RDC und Alarmanlage jaulen los wann immer sie wollen. Am Wochenende war ich wieder mal auf Dienstreise und der Wagen jaulte im Hotel los und ich war nicht im Hotel. Das Ende vom Lied, die Polizei wurde geholt, weil man glaubte der Wagen wird gestohlen. Jetzt kann ich ihn nicht mehr abschließen ohne das er nach mir ruft. Also muß ich wieder in die Werkstatt. Vor knapp 3 Monaten hat mich das gleiche Problem schon 800 Euronen gekostet. Es ging ja auch 14 Tage, dann war alles wieder da.
Hat jemand eine Idee was ich da noch machen kann?
Gruß Retti
Bearbeitet von - Retti am 25.08.2008 12:06:15
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Retti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "RDC und Alarmanlage spinnen"!
Gruß
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Gruß
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Als erstes würde ich mal die Alarmanlage deaktivieren lassen, wenn dies nicht möglich ist, dann Stromkabel ab vom Horn der Alarmanlage !
Das RDC-System benutzt ja die Raddrehzahlsensoren um einen Luftverlust zu erkennen, entweder hat da ein Sensor einen beginnenden Schaden, oder deine Reifen haben von vorne auf hinten gesehen eine zu große Abweichung vom Abrolldruchmesser.
Welche Reifengrößen fährst du, und wieviel Profil ist auf denen drauf ?
Was haben die in der Werkstatt im Fehlerspeicher des Wagens gefunden ?
Das RDC-System benutzt ja die Raddrehzahlsensoren um einen Luftverlust zu erkennen, entweder hat da ein Sensor einen beginnenden Schaden, oder deine Reifen haben von vorne auf hinten gesehen eine zu große Abweichung vom Abrolldruchmesser.
Welche Reifengrößen fährst du, und wieviel Profil ist auf denen drauf ?
Was haben die in der Werkstatt im Fehlerspeicher des Wagens gefunden ?
Zitat:
Seit 2003 habe ich einen X 5.6 Sportausführung.
Seit ca. 3 Jahren spinnt er manchmal und in letzter Zeit immer häufiger.
Erst kam "Luftdruck prüfen", dann Reifenpanne hinten links. Dies in immer kürzeren Abständen. Natürlich sind alle Reifen völlig i.O.
Dann ging es richtig los. In verschiedenen Abständen ging die Alarmanlage los. Und das im Urlaub. Helle Aufregeung im Hotel und der Nachbarschaft. Das Problem liess sich nur beheben, indem ich den Wagen offen liess. Habe ich ihn verschlossen, ging es mal nach 10 Minuten los oder auch mal nach einer halben Stunde. ADAC geholt, nichts gefunden. Nach dem Urlaub Wagen in die Werkstatt, nach ca. 14 Tagen wieder das Gleiche. Zum Glück blieb aber die Alarmanlage ruhig. Mit der Reifenpanne konnte ich ja leben.
Nach dem Reifenwechsel Sommer/Winter wieder das gleiche Spiel. Erst RDC dann Alarmanlage.
Bisher hatte ich den Wagen 3 Mal deswegen in der Werkstatt. Aber jetzt habe ich den Kanal gestrichen voll. Seit 4 - 5 Wochen wieder das Gleiche. RDC und Alarmanlage jaulen los wann immer sie wollen. Am Wochenende war ich wieder mal auf Dienstreise und der Wagen jaulte im Hotel los und ich war nicht im Hotel. Das Ende vom Lied, die Polizei wurde geholt, weil man glaubte der Wagen wird gestohlen. Jetzt kann ich ihn nicht mehr abschließen ohne das er nach mir ruft. Also muß ich wieder in die Werkstatt. Vor knapp 3 Monaten hat mich das gleiche Problem schon 800 Euronen gekostet. Es ging ja auch 14 Tage, dann war alles wieder da.
Hat jemand eine Idee was ich da noch machen kann?
Gruß Retti
Bearbeitet von - Retti am 25.08.2008 12:06:15(Zitat von: Retti)
hey
das problem zu lösen bzw. zu helfen wird aus der ferndiagnose sehr schwer,da auch eine richtung anzustreben????
weil das ganze ja wie du es berichtet hast,irgendwie mit rdc. und dwa zusammenhängt.
da du ja schon ne menge geld für die fehlerdiagnose bezahlt hast,wobei die rep. dabei ist.
würde ich dir raten das auto wieder dort hinzustellen wo es rep. worden ist.und die müssen es auf kulanz weitersuchen das problem,was scheinbar nicht erfolgreich war die fehlersuche mit rep.
da scheint irgendwo der wurm zu stecken was nicht einfach zu finden ist behaupte ich mal.
hier kann nur spekuliert werden dies und das und jenes.
was wurde bei der rep. gefunden und gemacht??
mfg
Bearbeitet von - SIGGI E36 am 25.08.2008 21:41:24
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Ich hatte ja ganz vergessen, dass zwischendurch auch noch die gesamte Klimaanlage ausgefallen war.
Also von April bis jetzt wurden folgende Teile ausgewechselt bzw. Rep. durchgeführt:
Fehlerspeicherabfrage, Endstufe für Klima ersetzt, Versteifungsplatte ein und ausgebaut, Lichtcheckmodul codiert, Frontklappen-Kontaktschalter gewechselt(sollte Ursache für Alarm sein), Radelektronik RDC ersetzt (hinten links) dafür tritt der Fehler jetzt hinten rechts auf, weitere Module und Schalter gewechselt.
und bei zwei weiteren Werkstattbesuchen wurde kein Fehler erkannt.
Ich habe 20 Zoll Bereifung und das Profil ist in Ordnung.
Ich frage mich ob es sein kann, dass die Raddrehzahlsensoren defekt oder die Batterien alle sind und dem Wagen, aus welchem Grund auch immer, einen Reifendiebstahl vorgaukeln und deshalb die Alarmanlage anspringt. Was mich wundert ist, das mal einen Tage alles ruhig bleibt und dann wieder alle 10 Minuten der Alarm losgeht. Es ist kein Muster zu erkennen.
Na egal, in 20 Minuten fahre ich zur Niederlassung und werde mal sehen was die sagen.
Also von April bis jetzt wurden folgende Teile ausgewechselt bzw. Rep. durchgeführt:
Fehlerspeicherabfrage, Endstufe für Klima ersetzt, Versteifungsplatte ein und ausgebaut, Lichtcheckmodul codiert, Frontklappen-Kontaktschalter gewechselt(sollte Ursache für Alarm sein), Radelektronik RDC ersetzt (hinten links) dafür tritt der Fehler jetzt hinten rechts auf, weitere Module und Schalter gewechselt.
und bei zwei weiteren Werkstattbesuchen wurde kein Fehler erkannt.
Ich habe 20 Zoll Bereifung und das Profil ist in Ordnung.
Ich frage mich ob es sein kann, dass die Raddrehzahlsensoren defekt oder die Batterien alle sind und dem Wagen, aus welchem Grund auch immer, einen Reifendiebstahl vorgaukeln und deshalb die Alarmanlage anspringt. Was mich wundert ist, das mal einen Tage alles ruhig bleibt und dann wieder alle 10 Minuten der Alarm losgeht. Es ist kein Muster zu erkennen.
Na egal, in 20 Minuten fahre ich zur Niederlassung und werde mal sehen was die sagen.
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