Hallo,
hab ein Problem mit den automatischen Fensterhebern bei meinem Coupe. Die Suche wurde genutzt, habe aber nicht das passende gefunden.
Während der Fahrt öffnete sich heute mein Fenster auf der Fahrerseite automatisch einen Spalt (vielleicht etwas mehr als diese automatische Fensteröffnung beim Coupe, wenn man den Türgriff betätigt) und ließ sich nicht mehr ganz schließen. Auch nach mehrmaligem Hoch- und Runterfahren nicht.
Irgendwann klappte es dann doch und ich habe das Auto abgeschlossen. Ca. nach einer viertel Stunde ging die Alarmanlage los, weil das Fenster automatisch eingezogen worden ist.
So ein Mist.
Habe erstmal den Schließmechanismus an der Tür mit Silicon-Spray behandelt, hat aber auch nichts geholfen.
Wenn es mal möglich ist, sitze jetzt schon den vormittag da dran, dass Fenster hoch und runter zu fahren, dann geht das problemlos. Schließe also ein mechaniches Problem aus. Kein klackern oder rattern oder sonst was ist zu hören.
Einen Türkontaktschalter am Schließkeil an der B-Säule hat mein Auto nicht. (Bj.03.93) Wie erkennen die älteren Modelle denn, ob die Tür auf oder zu ist???
Einen Schalter dafür muss es ja geben, bzw. wo sitzt der und wie bekomme ich den ausgebaut?
Bitte um Hilfe!!
Danke.
Christian
Bearbeitet von - bc4040 am 23.08.2008 12:35:29
hab ein Problem mit den automatischen Fensterhebern bei meinem Coupe. Die Suche wurde genutzt, habe aber nicht das passende gefunden.
Während der Fahrt öffnete sich heute mein Fenster auf der Fahrerseite automatisch einen Spalt (vielleicht etwas mehr als diese automatische Fensteröffnung beim Coupe, wenn man den Türgriff betätigt) und ließ sich nicht mehr ganz schließen. Auch nach mehrmaligem Hoch- und Runterfahren nicht.
Irgendwann klappte es dann doch und ich habe das Auto abgeschlossen. Ca. nach einer viertel Stunde ging die Alarmanlage los, weil das Fenster automatisch eingezogen worden ist.
So ein Mist.
Habe erstmal den Schließmechanismus an der Tür mit Silicon-Spray behandelt, hat aber auch nichts geholfen.
Wenn es mal möglich ist, sitze jetzt schon den vormittag da dran, dass Fenster hoch und runter zu fahren, dann geht das problemlos. Schließe also ein mechaniches Problem aus. Kein klackern oder rattern oder sonst was ist zu hören.
Einen Türkontaktschalter am Schließkeil an der B-Säule hat mein Auto nicht. (Bj.03.93) Wie erkennen die älteren Modelle denn, ob die Tür auf oder zu ist???
Einen Schalter dafür muss es ja geben, bzw. wo sitzt der und wie bekomme ich den ausgebaut?
Bitte um Hilfe!!
Danke.
Christian
Bearbeitet von - bc4040 am 23.08.2008 12:35:29
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo bc4040,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wo ist der Türkontaktschalter?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wo ist der Türkontaktschalter?"!
Gruß
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Hmm
Sehr komisch. Ich dachte die hätten alle den Schalter in der B-Säule.... Hast du wirklch genau geschaut? Der ist winzig klein der schalter!
Sehr komisch. Ich dachte die hätten alle den Schalter in der B-Säule.... Hast du wirklch genau geschaut? Der ist winzig klein der schalter!
Habe genau geschaut.
Der "BMW-Fuzzi" am Telefon meinte auch: "Die haben alle einen Türkontaktschalter an der B-Säule."
Hat meiner aber nicht.
Bei dem e36 (bj.98) meiner Mutter ist dieser Schalter beispielsweise am Schließkeil an der B-Säule vorhanden. Ist wirklich nen Mini-Schalter, der einem nie im Leben auffallen würde.
Vielleicht ist das irgendwie am Schloß der Tür???? Hat da jemand ne Idee???
Der "BMW-Fuzzi" am Telefon meinte auch: "Die haben alle einen Türkontaktschalter an der B-Säule."
Hat meiner aber nicht.
Bei dem e36 (bj.98) meiner Mutter ist dieser Schalter beispielsweise am Schließkeil an der B-Säule vorhanden. Ist wirklich nen Mini-Schalter, der einem nie im Leben auffallen würde.
Vielleicht ist das irgendwie am Schloß der Tür???? Hat da jemand ne Idee???
Also wenn in der A-Säule der Tür nichts zu sehen ist, und in der B-Säule definitiv keiner vorhanden ist, dann MUSS er im Schloss sein, wo anders kann er ja dann nicht sein......
Beim Coupé bis 9/93 ist der Kontakt im Drehfallenschloß in der Tür integriert.
Vielen Dank für die Antwort.
Dann muss ich jetzt das ganze Schloß tauschen oder kann man da was "reparieren"?
Vermute ja mal, dass die Misere daran liegt.
Ist der Schloßtausch einfach zu bewerkstelligen?
Schönen Gruß. Christian
Dann muss ich jetzt das ganze Schloß tauschen oder kann man da was "reparieren"?
Vermute ja mal, dass die Misere daran liegt.
Ist der Schloßtausch einfach zu bewerkstelligen?
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Ach du scheiße,
habe beim freundlichen angerufen.
Drehfallenschloss kostet 75 EUR + mwst. bei ebay ist da vermutlich auf die schnelle nichts passendes zu finden...
Obwohl, das Drehfallenschloss an sich ist ja okay. Dann brauche ich vielleicht ja nur den Schalter zu ersetzen, oder? Das wird doch so ein Microschalter sein...
Hat da jemand noch genauere Kenntnis?
Bearbeitet von - bc4040 am 23.08.2008 14:20:00
habe beim freundlichen angerufen.
Drehfallenschloss kostet 75 EUR + mwst. bei ebay ist da vermutlich auf die schnelle nichts passendes zu finden...
Obwohl, das Drehfallenschloss an sich ist ja okay. Dann brauche ich vielleicht ja nur den Schalter zu ersetzen, oder? Das wird doch so ein Microschalter sein...
Hat da jemand noch genauere Kenntnis?
Bearbeitet von - bc4040 am 23.08.2008 14:20:00
habe ich auch bei meinem coupe...
aber wenne an der fahrerseite die tür am griff etwas runter drückst dann schlisse das fenster auch wieder... und beim schliessen der tür einmal feste von aussen andrücken...
aber hab auch noch nicht nachgefragt was man da zum reparieren machen kann...
aber wenne an der fahrerseite die tür am griff etwas runter drückst dann schlisse das fenster auch wieder... und beim schliessen der tür einmal feste von aussen andrücken...
aber hab auch noch nicht nachgefragt was man da zum reparieren machen kann...
Hallo, Türschloss ausbauen und den Microschalter ersetzen. Oerni
leben was das Leben bringt
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 18 Monaten
Wo ist denn der Türkontaktschalter beim E36 Cabrio?
Habe das selbe Problem!
Habe das selbe Problem!
also bei meinem cabrio bj. 94 ist der micro -schalter im türschloss verbaut (war bei mir auch defekt ) . der schalter kostet 27 euro. musste alles ausbauen von der tür, bissje fummelarbeit ;). mfg
Also bis 12/94 ist der Kontaktschalter im Türgriff, ab 01/95 sitzt der Kontaktschalter direkt am Schliesskeil.
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