Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.08.2008 um 13:49:05 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Gude,
ichhabe mal die Suche benutzt und auch einiges gefunden aber net so genau das was ich habe.
Ich habe keien Probleme mit Leerlauf udn Gasannahme wenn der Motor kalt ist.
Das einzigste ist das der Motor wenn er warm ist ab und an net die 750, so denke ich mal ist die normdrehzahl, net mehr hält und so auf 650-700 dreht. Wenn er das macht rattert es auch leicht vorne aussem Motorraum. Hat mich aber nie so wirklich interessiert.
Seit ich jetzut auf Autogas umgebaut habe macht er das jetzt auch nur bei Gas wesentlich intensiver so das der Motor fast ausgeht wenn man von hohen Drehzhalen auf die Kupplung geht.
War schon bei meinem Umrüster und habe den das gesagt und die haben die Anlage nochmal ein bischen Feinabgestimmt aber viel ist e snet besser geworden und die meinetn halt weil er auf Benzin das halt hat könnten sie das net wegkriegen und mit Gas würde der Motor hat noch empfindlicher reagieren.
Kann man bei BMW irgendwie die Leerlaufdrehzhal en bissi höher setzen das er vieleicht bei Gasbetrieb weicher abfängt?
Bearbeitet von - GPfirsich am 15.08.2008 13:22:50
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.08.2008 13:49:05
Gude,
ichhabe mal die Suche benutzt und auch einiges gefunden aber net so genau das was ich habe.
Ich habe keien Probleme mit Leerlauf udn Gasannahme wenn der Motor kalt ist.
Das einzigste ist das der Motor wenn er warm ist ab und an net die 750, so denke ich mal ist die normdrehzahl, net mehr hält und so auf 650-700 dreht. Wenn er das macht rattert es auch leicht vorne aussem Motorraum. Hat mich aber nie so wirklich interessiert.
Seit ich jetzut auf Autogas umgebaut habe macht er das jetzt auch nur bei Gas wesentlich intensiver so das der Motor fast ausgeht wenn man von hohen Drehzhalen auf die Kupplung geht.
War schon bei meinem Umrüster und habe den das gesagt und die haben die Anlage nochmal ein bischen Feinabgestimmt aber viel ist e snet besser geworden und die meinetn halt weil er auf Benzin das halt hat könnten sie das net wegkriegen und mit Gas würde der Motor hat noch empfindlicher reagieren.
Kann man bei BMW irgendwie die Leerlaufdrehzhal en bissi höher setzen das er vieleicht bei Gasbetrieb weicher abfängt?
Bearbeitet von - GPfirsich am 15.08.2008 13:22:50
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.08.2008 13:49:05
Wer später bremst, fährt länger schnell! ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo GPfirsich,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i Leerlaufdrehzahl etwas niedriger wenn warm !"!
Gruß
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Gruß
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Keiner ne Idee?? :(
Wer später bremst, fährt länger schnell! ;)
Ist dass Problem erst nach dem GAS Umbau aufgetreten ?
Evtl. zieht der Motor irgendwo Falschluft. nr einfach mal die Leerlaufdrehzahl erhöhen (was möglich ist) wird Dir keine Abhilfe bringen. Das Problem sollte da schon bei der Wurzel gepackt werden. Evtl. zickt Deine Vanos herum.
Evtl. zieht der Motor irgendwo Falschluft. nr einfach mal die Leerlaufdrehzahl erhöhen (was möglich ist) wird Dir keine Abhilfe bringen. Das Problem sollte da schon bei der Wurzel gepackt werden. Evtl. zickt Deine Vanos herum.
Also das Problem mit dem Leerlauf war vorher schon aber jetzt mit dem gasbetrieb ist es schlimmer geworden bzw. jetzt kam das sägen von der drehzahl beim abfangen von hohen Drehzahlen dazu. Mein Gasumbauer meinte das es beim gas halt der Motor empfindlicher reagiert und es beim Benzinbetrieb net so auffällt was leider stimmt.
Wer später bremst, fährt länger schnell! ;)
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