Hi
ich arbeite gerade an meinem neuen Projekt einem 328ia. Leider hat der Vorbesitzer etwas gepuscht. Ich hab den Motor schon teilweise zerlegt bekommen. Derzeit habe ich nur mehr den reinen Rumpfmotor (Block+ kolben+Ölwanne ...)drinnen.
Ich muss eine Zylinderkopf schraube ausbohren und muss die Ölwanne runter da da glaub ich dem Besitzer ein teil reingefallen ist. wie schwer ist der Rumpfmotor, bzw wie bekomm ich den da am besten raus. Motor kran ist vorhanden. kann ich das Getriebe drinnen lassen.
ich arbeite gerade an meinem neuen Projekt einem 328ia. Leider hat der Vorbesitzer etwas gepuscht. Ich hab den Motor schon teilweise zerlegt bekommen. Derzeit habe ich nur mehr den reinen Rumpfmotor (Block+ kolben+Ölwanne ...)drinnen.
Ich muss eine Zylinderkopf schraube ausbohren und muss die Ölwanne runter da da glaub ich dem Besitzer ein teil reingefallen ist. wie schwer ist der Rumpfmotor, bzw wie bekomm ich den da am besten raus. Motor kran ist vorhanden. kann ich das Getriebe drinnen lassen.
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E36-320i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorblock ausbauen 328ia"!
Gruß
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Gruß
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Am einfachsten ist es den Vorderbau zu demontieren und den Motor samt Getriebe nach vorne raus zu holen.
___________
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
Entweder Vorderbau ab, wenn das Getriebe dranbleiben muss, oder halt Getriebe ab und den Motor nach oben rausheben.
Du brauchst ne Brücke für den Kran, an der du die Ketten zum Heben befestigen kannst.
Eine Kette kannst du hinten am Motorblock einhängen, dort wo der Anlasser sitzt befindet sich eine eingegossene Öse.
Für die Vordere Kette drehst du am besten eine Kopfschraube rein mit ner großen, dicken Unterlagsscheibe (oder besser mehreren).
Die Schraube mit den Unterlagsscheiben steckst du durch ein Kettenglied und drehst die Schraube so weit es geht in eine der vorderen Bohrungen für die Kopfschrauben.
So hol ich immer zerlegte Motorblöcke raus, ohne Probleme.
ggfls muss die Motorhaube in Montagestellung gebracht werden oder einfach abbauen (falls die eh net schon ab ist!)
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 13.08.2008 19:23:14
Du brauchst ne Brücke für den Kran, an der du die Ketten zum Heben befestigen kannst.
Eine Kette kannst du hinten am Motorblock einhängen, dort wo der Anlasser sitzt befindet sich eine eingegossene Öse.
Für die Vordere Kette drehst du am besten eine Kopfschraube rein mit ner großen, dicken Unterlagsscheibe (oder besser mehreren).
Die Schraube mit den Unterlagsscheiben steckst du durch ein Kettenglied und drehst die Schraube so weit es geht in eine der vorderen Bohrungen für die Kopfschrauben.
So hol ich immer zerlegte Motorblöcke raus, ohne Probleme.
ggfls muss die Motorhaube in Montagestellung gebracht werden oder einfach abbauen (falls die eh net schon ab ist!)
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 13.08.2008 19:23:14
also es is definitiv einfacher den motor mit getriebe rauszuholen.
wenn getriebe drin bleiben soll, muss man die ganzen torx schrauben lösen, da kommt man dann scheiße ran.
am besten is wie gesagt die front zu demontieren und dann rauzuhiefen. wenn du getriebe drinlassen willst, und die front nich zerlegst is das eine schreckliche fummelei und echt nich einfach das ding da rauszuholen
wenn getriebe drin bleiben soll, muss man die ganzen torx schrauben lösen, da kommt man dann scheiße ran.
am besten is wie gesagt die front zu demontieren und dann rauzuhiefen. wenn du getriebe drinlassen willst, und die front nich zerlegst is das eine schreckliche fummelei und echt nich einfach das ding da rauszuholen
ich bin eine butterblume
....wenn man keine Hebebühne hat! :-D
Zitat:
....wenn man keine Hebebühne hat! :-D(Zitat von: Airborne)
ja, denn kann man sich einpaar ersatzhände bereitlegen. aber auch mit hebebühne isses (finde ich) einfacher ;)
scheinbar bin ich der einzige der unter solchen katastrophalen bedingungen sowas machen musste
ich bin eine butterblume
Also ich baue ja Berufsbedingt öfters Motorn aus.....und mit getriebe ab gehts einfach schneller, sofern man halt die Mittel hat!
Hab aber demnächst noch ne spaßige Sache für nebenher....an einem Z3 den 6-Zylinder ersetzen.....ohne Bühne!
Huiii, ich freu mich! LOL
MfG
Hab aber demnächst noch ne spaßige Sache für nebenher....an einem Z3 den 6-Zylinder ersetzen.....ohne Bühne!
Huiii, ich freu mich! LOL
MfG
tja liebe leute ich hab weder eine Bühne noch eine Grube. An die Schrauben komm ich glaub ich relativ gut ran. da vom Motor so gut wie nix mehr drinn ist ausser dem block. Wie schwer ist der ca.
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
Hm, an die Schrauben kööntest du tatsächlich gut rankommen wenn der Kopf nimmer drauf ist.
Aber so ist das eigentlich auch kein Thema, man braucht nur ne gaaanz lange Verlängerung, gibts z.B. von Hazet und ist glaub fast nen Meter lang.
Benutz ich immer->Kinderspiel.
Gewicht hab ich noch nie nachgewogen.....leicht isser nicht!^^
MfG
Aber so ist das eigentlich auch kein Thema, man braucht nur ne gaaanz lange Verlängerung, gibts z.B. von Hazet und ist glaub fast nen Meter lang.
Benutz ich immer->Kinderspiel.
Gewicht hab ich noch nie nachgewogen.....leicht isser nicht!^^
MfG
Hi,
wiegt ca. 70 kg. Mit ölwanne weiß ich nicht...
Mfg Thomas
wiegt ca. 70 kg. Mit ölwanne weiß ich nicht...
Mfg Thomas
www.kessel.tk
Aufbaubericht BMW M3 GTR Gruppe H
Aufbaubericht BMW M3 GTR Gruppe H
super danke an die schrauben komm ich super von oben und unten ran. ich heb den Block einfach mit dem kran raus. zu not lass ich die achse ein stück ab. danke euch allen.
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
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