Hallo ihr alle!
Ich habe vor ein paar Tagen beim Anlassen meines E46 Compact (Bj. 2003, 320td) ein lautes metallisches Schlagen im Bereich des Antriebsstrangs / am Unterboden gehört & gespürt (!!).
Das hört man jetzt auch beim Ausmachen des Autos.
Das hört sich an, als wenn irgendeine Welle anläuft. Sind ziemlich heftige Schläge.
Hat das eine/r von euch auch schon gehabt oder weiß, was das sein könnte??
Vielen Dank schonmal!!
LG, Daniel
Ich habe vor ein paar Tagen beim Anlassen meines E46 Compact (Bj. 2003, 320td) ein lautes metallisches Schlagen im Bereich des Antriebsstrangs / am Unterboden gehört & gespürt (!!).
Das hört man jetzt auch beim Ausmachen des Autos.
Das hört sich an, als wenn irgendeine Welle anläuft. Sind ziemlich heftige Schläge.
Hat das eine/r von euch auch schon gehabt oder weiß, was das sein könnte??
Vielen Dank schonmal!!
LG, Daniel
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo XQS2008,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klopfen beim Anlassen & Ausmachen im Unterboden"!
Gruß
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Gruß
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Ich würde mal die Aufhängung der Abgasanlage überprüfen. Liegt warscheinlich an einem abgerissenen Gummi und der Auspuff schlägt irgendwo an.
Danke! Werd mal nachschauen! Aber ab irgendwie das Gefühl das ist was größeres. Das schlägt heftig und irgendwie hab ich das Gefühl das Auto "schüttelt" sich auch mehr als sonst...
ja hat ein freund von mir auch... da ist es definitiv der auspuff... also bin ich mir auch recht sicher, das du das gleiche problem hast wie er...
MFG
MFG
Hi ihr alle!
Jetzt bin ich mal gespannt. War heute beim "Freundlichen" und hab denen mein Problem geschildert. Der Mechaniker hat es auch gleichbeim ersten Anlassen gemerkt und gesagt das sei wahrscheinlich NICHT der Auspuff, dafür wär das Geräusch "zu weit hinten."
Sie haben dann das Auto hochgenommen und überall gewackelt--NIX...
Sie gehen der Sache jetzt mal auf die Spur, bin gespannt...
Jetzt bin ich mal gespannt. War heute beim "Freundlichen" und hab denen mein Problem geschildert. Der Mechaniker hat es auch gleichbeim ersten Anlassen gemerkt und gesagt das sei wahrscheinlich NICHT der Auspuff, dafür wär das Geräusch "zu weit hinten."
Sie haben dann das Auto hochgenommen und überall gewackelt--NIX...
Sie gehen der Sache jetzt mal auf die Spur, bin gespannt...
Bei Dir scheint der Schwingstilger defekt zu sein.
Das ist die grosse Riemenscheibe die direkt auf der Kurbelwelle sitzt.
geb dann mal feedback was es war.
gruss
Das ist die grosse Riemenscheibe die direkt auf der Kurbelwelle sitzt.
geb dann mal feedback was es war.
gruss
Mittellager der Antriebswelle, auch gern mal defekt und die Welle hat Spiel.
hallo
also im antriebsstrang kann es devenetiv nicht seinb denn wenn man sein auto an und aus macht steht man noch still auf der stelle und da regt sich nichts an der welle oder achse
also es müßte schon am auspuff leigen da der motor recht ziettert beim starten uns ausmachen und beim starken beschleunigen brummt und vebriert das auto auch stärker dadurch
mfg robert
also im antriebsstrang kann es devenetiv nicht seinb denn wenn man sein auto an und aus macht steht man noch still auf der stelle und da regt sich nichts an der welle oder achse
also es müßte schon am auspuff leigen da der motor recht ziettert beim starten uns ausmachen und beim starken beschleunigen brummt und vebriert das auto auch stärker dadurch
mfg robert
HAllo an alle!
Sorry für die späte Antwort, ich war grad ne Woche in der Toskana... ;-)
Also, es war WIRKLICH der Auspuff, der hat irgendwo geschlagen.
Aber was anderes: Ich hab gleich mal ne Durchsicht machen lassen, und die haben noch anderes gefunden: Im Motorraum war ein Riemenrad kaputt, war ungefähr doppelt so groß wie ne Faust. Da ist irgendwie die "Lauffläche" abgerissen, und so hätten sie "mich nicht fahren lassen".
Waren nochmal 350€...
Vielen Dank für eure Antworten!!!
PS.: Jetzt ist schon wieder was kaputt, schaut mal in meinem anderen Thread... :-(
Sorry für die späte Antwort, ich war grad ne Woche in der Toskana... ;-)
Also, es war WIRKLICH der Auspuff, der hat irgendwo geschlagen.
Aber was anderes: Ich hab gleich mal ne Durchsicht machen lassen, und die haben noch anderes gefunden: Im Motorraum war ein Riemenrad kaputt, war ungefähr doppelt so groß wie ne Faust. Da ist irgendwie die "Lauffläche" abgerissen, und so hätten sie "mich nicht fahren lassen".
Waren nochmal 350€...
Vielen Dank für eure Antworten!!!
PS.: Jetzt ist schon wieder was kaputt, schaut mal in meinem anderen Thread... :-(
Dein Riemenrad ist der Schingungstilger.
Wusst ichs doch ;-)
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