Ja wie schon in der Überschrift steht, wie lade ich den auf? Da mir jeder Angst macht, wenn ich das Ding gleich anschließ, das es mir um die Ohren fliegt.
Man muß das Cap erst langsam laden (mit nem Widerstand) und dann kann man es fest anschließen. Aber mit was und wie mach ich das?
Was ist zu beachten wenn ich später mal die Batterie abklemm, muß ich den Kondensator wieder neu laden?
Oder wenn ich ihn mal wieder ausbauen will muß ich ihn dann entladen?
Hab null Plan, davon aber reichlich...
Man muß das Cap erst langsam laden (mit nem Widerstand) und dann kann man es fest anschließen. Aber mit was und wie mach ich das?
Was ist zu beachten wenn ich später mal die Batterie abklemm, muß ich den Kondensator wieder neu laden?
Oder wenn ich ihn mal wieder ausbauen will muß ich ihn dann entladen?
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Wer keine Angst vorm Teufel hat, braucht auch keinen Gott!
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Deutschland
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Hallo DimmuBorgir,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wie lade ich den kondensator auf?"!
Gruß
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wurde das thema nicht in der suche behandelt?!?
die meisten kondensatoren haben nen überspannungsschutz die kannste selbst ohne vorladen mit etwas funken anschließen *g*
ansonsten an 12v anschließen und den widerstand dazwischen beim vorladen.
mfg
die meisten kondensatoren haben nen überspannungsschutz die kannste selbst ohne vorladen mit etwas funken anschließen *g*
ansonsten an 12v anschließen und den widerstand dazwischen beim vorladen.
mfg
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Also bei meinem von Dietz war ne Anleitung dabei.
Minus an Masse. Plus ans Kabel von der Batterie. Bei mir war ne Ladelampe dabei und die dann halt zwischen Batteriekabel und Cap halten.
Beim entladen hältst einfach ein Stromabnehmer zwischen + und -
Minus an Masse. Plus ans Kabel von der Batterie. Bei mir war ne Ladelampe dabei und die dann halt zwischen Batteriekabel und Cap halten.
Beim entladen hältst einfach ein Stromabnehmer zwischen + und -
Hab in der Suche nix gefunden, wahrscheinlich hab ich mal wieder nicht die richtigen Schlagwörter parat...
Ja nen Schutzschalter hat das Teil. Ein Widerstand war mit dabei, 2 so Metallfäden zwischen einem Lämpchen, nur was stell ich damit an? Hinhalten, oder prov. mit Lüsterklemmen dazwischen halten oder wie? Versteh ich nicht wirklich...
Ja nen Schutzschalter hat das Teil. Ein Widerstand war mit dabei, 2 so Metallfäden zwischen einem Lämpchen, nur was stell ich damit an? Hinhalten, oder prov. mit Lüsterklemmen dazwischen halten oder wie? Versteh ich nicht wirklich...
Wer keine Angst vorm Teufel hat, braucht auch keinen Gott!
Kannst hinhalten zwiscehn + vom Kondensator undm + von der Batterie.
Da haben wir uns wohl eben überschnitten:-)
Aha, also echt das Lämpchen dazwischen halten?!
Mit entleeren ist jetzt auch klar und wie siehts beim Batterie laden (Durchladegerät - im Winter) oder an und abklemmen aus? Muß ich das dann immer wieder machen?
Aha, also echt das Lämpchen dazwischen halten?!
Mit entleeren ist jetzt auch klar und wie siehts beim Batterie laden (Durchladegerät - im Winter) oder an und abklemmen aus? Muß ich das dann immer wieder machen?
Wer keine Angst vorm Teufel hat, braucht auch keinen Gott!
Zitat:
Aha, also echt das Lämpchen dazwischen halten?!
Ja, hältsts dazwischen. Oder klemmsts dazwischen mir ner Klemme oder so.
Wies mitm Laden im Winter aussieht weiß ich leider auch nicht
japp darfst immer wieder durchführen
wennst Batterie raus machst musst + Kabel vom Cap trennen und dann mit der Glühlampe die Ladung rausnehmen,
Dementsprechend beim wiedereinbau der Batterie den Cap vorm anschliessen wieder laden.
hängt afair mit der Ladungserhaltung und Kapazität vom Cap zusammen
Gruß
Odie
wennst Batterie raus machst musst + Kabel vom Cap trennen und dann mit der Glühlampe die Ladung rausnehmen,
Dementsprechend beim wiedereinbau der Batterie den Cap vorm anschliessen wieder laden.
hängt afair mit der Ladungserhaltung und Kapazität vom Cap zusammen
Gruß
Odie
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