Hallo bei meinem 525i geht keine klima mehr?es leuchtet zwar das licht im bedienungsteil wenn ich den Bedienungsknopf drücke aber es rührt sich nichts, man merkt auch nichts das der wagen irgendwie an kraft verliert wie sonst, die lüftung funktioniert normal.
hat jemand einen tip für mich was fehlen kann?
Ich weis garnicht wo anfangen zu suche. es ist keine wasser leck am boden gewesen und sie hat immer super funktioniert.
Kann man den Irgendwie prüfen ob das Steuergerät defekt ist??
Wäre um hilfe sehr dankbar, die Werkstatt sagte nur ich muss den wagen erst bringen und dort brauchen Sie 2 stunden zum durchchecken, und das ist ja auch nicht gerade geschenkt, vielleicht hat jemand einen tip für mich.
besten dank und grüße benny
hat jemand einen tip für mich was fehlen kann?
Ich weis garnicht wo anfangen zu suche. es ist keine wasser leck am boden gewesen und sie hat immer super funktioniert.
Kann man den Irgendwie prüfen ob das Steuergerät defekt ist??
Wäre um hilfe sehr dankbar, die Werkstatt sagte nur ich muss den wagen erst bringen und dort brauchen Sie 2 stunden zum durchchecken, und das ist ja auch nicht gerade geschenkt, vielleicht hat jemand einen tip für mich.
besten dank und grüße benny
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sw33,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klimaanlage defekt, rührt sich nichts?? bitte"!
Gruß
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Gruß
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hi
mach mal die motorhaube auf und horche ob der klimakompressor läuft (hört man wenn klima läuft bzw einschaltet...) falls dieser läuft evtl ist nur klimagas alle und muß neu befüllt werden...
mfg
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Hallo
Der Kompressor läuft garnicht an?
da tut sich nichts, leider
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Hallo,
habe das gleiche Problem.... Kompressor läuft nicht an.... hab auf den Magnetschalter Plus gegeben... Magnetschalter zieht an... aber an der Leitung, die zum Magnetschalter geht, liegt kein Strom an. Sollte sw33 vielleicht auch erst mal überprüfen.... einfach mal Plus-Pol an den Magnetschalter legen, ob dieser klickt, also anzieht. Auf dem Kompressor ist oben ein Kabelstecker, da drunter verbirgt sich der Anschluß für den Magnetschalter.... Wenn es da klickt, ist der Magnetschalter bei sw33 auch in Ordnung, dann scheinen wir das gleich Problem zu haben.... aber weiter weiß ich auch nicht.... würde die Hilfe also ebenfalls benötigen....
Gruß
Uwe
habe das gleiche Problem.... Kompressor läuft nicht an.... hab auf den Magnetschalter Plus gegeben... Magnetschalter zieht an... aber an der Leitung, die zum Magnetschalter geht, liegt kein Strom an. Sollte sw33 vielleicht auch erst mal überprüfen.... einfach mal Plus-Pol an den Magnetschalter legen, ob dieser klickt, also anzieht. Auf dem Kompressor ist oben ein Kabelstecker, da drunter verbirgt sich der Anschluß für den Magnetschalter.... Wenn es da klickt, ist der Magnetschalter bei sw33 auch in Ordnung, dann scheinen wir das gleich Problem zu haben.... aber weiter weiß ich auch nicht.... würde die Hilfe also ebenfalls benötigen....
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Uwe
Die Anlage hat einen Druckfühler, bei zu wenig Kältemittel (= zu geringer Druck) schaltet der Kompressor erst garnicht ein. -> Füllmenge überprüfen lassen ggf. nachfüllen.
Hallo Blaumann,
genau aus diesem Grund habe ich gestern meine Klima warten lassen... heißt, altes Zeug abpumpen, Luft und Wasser absaugen und neu befüllen lassen..... aber nichts, der Magnetschalter bekommt keinen Strom. Auf der Beifahrerseite sitzt unter dem Waschwasserbehälter der Druckschalter. Werkstatt hat noch überprüft, ob am Druckschalter Strom ankommt. Da liegt aber nur ein Dauerplus an. Ich kann die Klima ein und ausschalten. Dort verändert sich keine Spannung. Leider wußte die (freie) Werkstatt auch nicht, wie das ganze beim BMW geschalten ist. Wenn jemand einen Stromlaufplan hätte.... wäre dankbar dafür... es kann eigentlich nur ein elektrisches Problem sein. Der Lüfter lief beim durchgangsprüfen auch an. An dem kann es also auch nicht liegen. Man müßte eben wissen, wo und wieviele Fühler oder Sensoren eingebaut sind und wo diese sitzen. Wenn das jemand sagen könnte?
Gruß
Uwe
genau aus diesem Grund habe ich gestern meine Klima warten lassen... heißt, altes Zeug abpumpen, Luft und Wasser absaugen und neu befüllen lassen..... aber nichts, der Magnetschalter bekommt keinen Strom. Auf der Beifahrerseite sitzt unter dem Waschwasserbehälter der Druckschalter. Werkstatt hat noch überprüft, ob am Druckschalter Strom ankommt. Da liegt aber nur ein Dauerplus an. Ich kann die Klima ein und ausschalten. Dort verändert sich keine Spannung. Leider wußte die (freie) Werkstatt auch nicht, wie das ganze beim BMW geschalten ist. Wenn jemand einen Stromlaufplan hätte.... wäre dankbar dafür... es kann eigentlich nur ein elektrisches Problem sein. Der Lüfter lief beim durchgangsprüfen auch an. An dem kann es also auch nicht liegen. Man müßte eben wissen, wo und wieviele Fühler oder Sensoren eingebaut sind und wo diese sitzen. Wenn das jemand sagen könnte?
Gruß
Uwe
Hallo Uwe
Schade daß es nicht läuft.
Natürlich kann auch der Druckfühler defekt sein, der sollte bei korrekter Füllung nähmlich Durchgang haben. Besonders dumm ist es , daß beim Austausch wieder das Kältemittel abgesaugt werden muß.
Schade daß es nicht läuft.
Natürlich kann auch der Druckfühler defekt sein, der sollte bei korrekter Füllung nähmlich Durchgang haben. Besonders dumm ist es , daß beim Austausch wieder das Kältemittel abgesaugt werden muß.
Hallo
Leider bin ich auch noch nicht weiter, da ich mich bei der Klima nicht so gut auskenne, habe jetzt nochmal geguggt ob beim Steuergerät alles angeschlossen ist, wo sich die Relais befinden weis ich leider nicht?
In den Behälter wo man sieht ob flüssigkeit drinnen ist für die Klima da sehe ich flüssigkeit,ob es genug ist weis ich nicht, werd ich überprüffen lassen.
weiter weis ich leider nicht mehr???
danke benni
Leider bin ich auch noch nicht weiter, da ich mich bei der Klima nicht so gut auskenne, habe jetzt nochmal geguggt ob beim Steuergerät alles angeschlossen ist, wo sich die Relais befinden weis ich leider nicht?
In den Behälter wo man sieht ob flüssigkeit drinnen ist für die Klima da sehe ich flüssigkeit,ob es genug ist weis ich nicht, werd ich überprüffen lassen.
weiter weis ich leider nicht mehr???
danke benni
Hallo Blaumann,
also der Druckschalter scheint OK zu sein. Der hat 2 Stecker. Einer hat Durchgang, da liegt einmal Plus an und wo der ander Pol hinführt.. weiß ich nicht. Der 2. Stecker hat keinen Durchgang... hab die Kabel mal gebrückt, da läuft der Lüfter an.. würde somit auch erst mal stimmen... Weiter zu der Zustatzrelais-Box (Höhe Luftmengenmesser, Fahrerseite). Dort sind zwei Relais drin. Laut Handbuch sind die beiden Relais für die erste und zweite Lüfterstufe. Habe diese auch mal gebrückt. Bei der zweiten Stufe lief der Lüfter an.... bei der ersten Stufe leider nicht. Pluspol liegt aber an. Zum Schluß habe ich noch in den Sicherungskasten geschaut. Dort habe ich ein kleines Relais gefunden (nur halb so groß, wie die üblichen) Hab da auch mal durchgeprüft. Wenn ich dieses Relais brücke, dann zieht der Magnetschalter an. Hab dann die die Pole für die Relais-Spule durchgemessen.... Wenn Zündung aus ist, dann habe ich an einem Pol Masse anliegen und am anderen nichts. Schalte ich Zündung ein, dann liegt an dem Pol, wo vorher nichts anlag, Plus an aber an dem, wo vorher Masse anlag ist jetzt nichts. Somit kann dieses Relais auch nicht schalten. Könnt ihr mit diesen Hinweisen was anfangen? Wie soll ich nun weiter machen?
Hallo sw33....
Du machst leider komische Aussagen.... Steuergerät? Ich weiß leider gar nicht, wo dieses für die Klimaautomatik steckt... Ich fürchte, Du hast Dir das Steuerteil von der Motronic angesehen.... wenn Du wirklich das Steuergerät von der Klimaautomatik gefunden hast... wo steckt dieses denn? Ich weiß es nämlich nicht. Des weiteren..... äm, Flüssigkeit für Klimaanlage??? Also so viel ich weiß, kann man das nicht sehen und von einem Vorrats-Behälter für Kühlflüssigekeit hab ich noch gar nichts gehört, denn die Klima steht doch unter Druck und wird mit einem Automaten abgesaugt, gereinigt und wieder befüllt.... da kann man selber überhaupt nichts machen... und wo die Relais sitzen.. naja, die ich bisher gefunden habe, habe oben beschrieben.
also der Druckschalter scheint OK zu sein. Der hat 2 Stecker. Einer hat Durchgang, da liegt einmal Plus an und wo der ander Pol hinführt.. weiß ich nicht. Der 2. Stecker hat keinen Durchgang... hab die Kabel mal gebrückt, da läuft der Lüfter an.. würde somit auch erst mal stimmen... Weiter zu der Zustatzrelais-Box (Höhe Luftmengenmesser, Fahrerseite). Dort sind zwei Relais drin. Laut Handbuch sind die beiden Relais für die erste und zweite Lüfterstufe. Habe diese auch mal gebrückt. Bei der zweiten Stufe lief der Lüfter an.... bei der ersten Stufe leider nicht. Pluspol liegt aber an. Zum Schluß habe ich noch in den Sicherungskasten geschaut. Dort habe ich ein kleines Relais gefunden (nur halb so groß, wie die üblichen) Hab da auch mal durchgeprüft. Wenn ich dieses Relais brücke, dann zieht der Magnetschalter an. Hab dann die die Pole für die Relais-Spule durchgemessen.... Wenn Zündung aus ist, dann habe ich an einem Pol Masse anliegen und am anderen nichts. Schalte ich Zündung ein, dann liegt an dem Pol, wo vorher nichts anlag, Plus an aber an dem, wo vorher Masse anlag ist jetzt nichts. Somit kann dieses Relais auch nicht schalten. Könnt ihr mit diesen Hinweisen was anfangen? Wie soll ich nun weiter machen?
Hallo sw33....
Du machst leider komische Aussagen.... Steuergerät? Ich weiß leider gar nicht, wo dieses für die Klimaautomatik steckt... Ich fürchte, Du hast Dir das Steuerteil von der Motronic angesehen.... wenn Du wirklich das Steuergerät von der Klimaautomatik gefunden hast... wo steckt dieses denn? Ich weiß es nämlich nicht. Des weiteren..... äm, Flüssigkeit für Klimaanlage??? Also so viel ich weiß, kann man das nicht sehen und von einem Vorrats-Behälter für Kühlflüssigekeit hab ich noch gar nichts gehört, denn die Klima steht doch unter Druck und wird mit einem Automaten abgesaugt, gereinigt und wieder befüllt.... da kann man selber überhaupt nichts machen... und wo die Relais sitzen.. naja, die ich bisher gefunden habe, habe oben beschrieben.
hallo Rumbi
Es ist ja keine klimaautomatik?
und das Steuergerät ist doch hinterm Handschufach versteckt, ( handschufach muss man abmontieren,) ist den das nicht das Steuergerät?
Ich werde mich noch ein wenig hier durchlesen, ich werd wohl nicht drum rumkommen den werkstätten einiges an kohle in den rachen zu werfen, leider.
Weis nur das sicherungen ganz sind,und der kompressor nicht anfahrt.
Gibt es den eine beschreibung oder ähnliches zum download oder ausdrücken??
aber bedanke mich drotz allem.
Es ist ja keine klimaautomatik?
und das Steuergerät ist doch hinterm Handschufach versteckt, ( handschufach muss man abmontieren,) ist den das nicht das Steuergerät?
Ich werde mich noch ein wenig hier durchlesen, ich werd wohl nicht drum rumkommen den werkstätten einiges an kohle in den rachen zu werfen, leider.
Weis nur das sicherungen ganz sind,und der kompressor nicht anfahrt.
Gibt es den eine beschreibung oder ähnliches zum download oder ausdrücken??
aber bedanke mich drotz allem.
Hallo Benni,
ich sagte doch, ich weiß nicht, wo das Steuergerät für die Klima ist. Dank Deinem Hinweis werd ich da mal nachsehen. Ich habe selbst ein Reparaturbuch (Wie helfe ich mir selbst) allerdings steht da nicht viel zur Klima drin. Auf alle Fälle wirst Du nicht drum herum kommen und erst mal in eine Werkstatt fahren müssen, die Klimaanlagen befüllen können. Wie im zweiten Beitrag von Wuchtigfahrer schon gesagt, es kann Klimagas/Öl fehlen und das muß dann nachgefüllt bzw. neu befüllt werden. Dazu mußt Du nicht zu BMW direkt fahren, das machen auch andere freie Werkstätten, die die Ausrüstung dazu haben. Wie gesagt, das war auch meine erste Handlung... hab meine gestern neu Befüllen lassen aber meine geht trotzdem nicht... es kann bei mir nur an der Elektrik liegen. Hab meine Klima mal von Hand eingeschalten, heißt, hab den Stecker von der Klima abgezogen und einen Pluspol direkt angelegt und da läuft mein Kompressor und zwar gut, denn die Leitungen wurden sofort eiskalt. Mein Druck muß durch die neue Befüllung auch stimmen... was bei Dir nicht unbedingt der Fall sein muß. Wann warste denn das letzte mal beim Check der Klimaanlage? Sollte man jedes Jahr einmal machen.... denn wenn die nicht richtig gewartet wird.... kann es sehr teuer werden. Ein neue Kompressor soll um die 800 Euro kosten.. hab ich mir sagen lassen.... dann lieber den Fuffie ausgeben als diese Summe zu riskieren. Ich habs da etwas besser. Mein Kumpel hat eine eigene Werkstatt.... da bekomme ich das ganze natürlich günstiger.. nur leider weiß er mit der Elektronik von BMW auch nicht bescheid.... ein bischen kenne ich mich auch mit Elektrik aus... deshalb kann ich das selbst erst mal erledigen, soweit ich komme... aber eben das wichtigste ist, das Deine Klima richtig befüllt ist.... und das geht nun mal nicht alleine....
Gruß Uwe
ich sagte doch, ich weiß nicht, wo das Steuergerät für die Klima ist. Dank Deinem Hinweis werd ich da mal nachsehen. Ich habe selbst ein Reparaturbuch (Wie helfe ich mir selbst) allerdings steht da nicht viel zur Klima drin. Auf alle Fälle wirst Du nicht drum herum kommen und erst mal in eine Werkstatt fahren müssen, die Klimaanlagen befüllen können. Wie im zweiten Beitrag von Wuchtigfahrer schon gesagt, es kann Klimagas/Öl fehlen und das muß dann nachgefüllt bzw. neu befüllt werden. Dazu mußt Du nicht zu BMW direkt fahren, das machen auch andere freie Werkstätten, die die Ausrüstung dazu haben. Wie gesagt, das war auch meine erste Handlung... hab meine gestern neu Befüllen lassen aber meine geht trotzdem nicht... es kann bei mir nur an der Elektrik liegen. Hab meine Klima mal von Hand eingeschalten, heißt, hab den Stecker von der Klima abgezogen und einen Pluspol direkt angelegt und da läuft mein Kompressor und zwar gut, denn die Leitungen wurden sofort eiskalt. Mein Druck muß durch die neue Befüllung auch stimmen... was bei Dir nicht unbedingt der Fall sein muß. Wann warste denn das letzte mal beim Check der Klimaanlage? Sollte man jedes Jahr einmal machen.... denn wenn die nicht richtig gewartet wird.... kann es sehr teuer werden. Ein neue Kompressor soll um die 800 Euro kosten.. hab ich mir sagen lassen.... dann lieber den Fuffie ausgeben als diese Summe zu riskieren. Ich habs da etwas besser. Mein Kumpel hat eine eigene Werkstatt.... da bekomme ich das ganze natürlich günstiger.. nur leider weiß er mit der Elektronik von BMW auch nicht bescheid.... ein bischen kenne ich mich auch mit Elektrik aus... deshalb kann ich das selbst erst mal erledigen, soweit ich komme... aber eben das wichtigste ist, das Deine Klima richtig befüllt ist.... und das geht nun mal nicht alleine....
Gruß Uwe
Wir haben den Wagen nun 3 jahre und bei der Klima bislang noch nichts gemacht, auch keinen Check oder dergleichen, da sie immer super funktioniert hat, wir sind vom Urlaub zurück gekommen, und am nächsten tag ist sie nicht mehr gegangen.
Gewartet oder dergleichen haben wir sie noch nie oder befüllen lassen?
Müsste sie dann nicht schlechte funktionieren oder so?
Gewartet oder dergleichen haben wir sie noch nie oder befüllen lassen?
Müsste sie dann nicht schlechte funktionieren oder so?
dann hoffe ich mal das es nur am klimagas liegt, und es nicht zu teuer wird.
haltet mir die daumen,danke
haltet mir die daumen,danke
Hallo
Ich habe heute beim ARBÖ die Klimanlage füllen lassen und gleich desinfizieren. Jetzt funtkioniert sie wieder.
Wollte mich nochmals bedanken für eure tips und hoffe doch das Rumbi das es bei dir nichts gröberes ist.
grüße benni
Ich habe heute beim ARBÖ die Klimanlage füllen lassen und gleich desinfizieren. Jetzt funtkioniert sie wieder.
Wollte mich nochmals bedanken für eure tips und hoffe doch das Rumbi das es bei dir nichts gröberes ist.
grüße benni
Zitat:
Hallo Benni,
ich sagte doch, ich weiß nicht, wo das Steuergerät für die Klima ist. Dank Deinem Hinweis werd ich da mal nachsehen. Ich habe selbst ein Reparaturbuch (Wie helfe ich mir selbst) allerdings steht da nicht viel zur Klima drin. Auf alle Fälle wirst Du nicht drum herum kommen und erst mal in eine Werkstatt fahren müssen, die Klimaanlagen befüllen können. Wie im zweiten Beitrag von Wuchtigfahrer schon gesagt, es kann Klimagas/Öl fehlen und das muß dann nachgefüllt bzw. neu befüllt werden. Dazu mußt Du nicht zu BMW direkt fahren, das machen auch andere freie Werkstätten, die die Ausrüstung dazu haben. Wie gesagt, das war auch meine erste Handlung... hab meine gestern neu Befüllen lassen aber meine geht trotzdem nicht... es kann bei mir nur an der Elektrik liegen. Hab meine Klima mal von Hand eingeschalten, heißt, hab den Stecker von der Klima abgezogen und einen Pluspol direkt angelegt und da läuft mein Kompressor und zwar gut, denn die Leitungen wurden sofort eiskalt. Mein Druck muß durch die neue Befüllung auch stimmen... was bei Dir nicht unbedingt der Fall sein muß. Wann warste denn das letzte mal beim Check der Klimaanlage? Sollte man jedes Jahr einmal machen.... denn wenn die nicht richtig gewartet wird.... kann es sehr teuer werden. Ein neue Kompressor soll um die 800 Euro kosten.. hab ich mir sagen lassen.... dann lieber den Fuffie ausgeben als diese Summe zu riskieren. Ich habs da etwas besser. Mein Kumpel hat eine eigene Werkstatt.... da bekomme ich das ganze natürlich günstiger.. nur leider weiß er mit der Elektronik von BMW auch nicht bescheid.... ein bischen kenne ich mich auch mit Elektrik aus... deshalb kann ich das selbst erst mal erledigen, soweit ich komme... aber eben das wichtigste ist, das Deine Klima richtig befüllt ist.... und das geht nun mal nicht alleine....
Gruß Uwe(Zitat von: Rumbi)
hi,das problem liegt am motorsteuergerät,es schaltet das + fürn klimakompressor nicht...hab das selbe problem,brauchst nen anderes steuerteil mfg
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