Hallo,
ich hab bei meinem E30 316i mitbekomm das mein schaltgetriebe sehr heiss wird. genug öl ist aber drin, oder muss ich es wechseln. mfg
ich hab bei meinem E30 316i mitbekomm das mein schaltgetriebe sehr heiss wird. genug öl ist aber drin, oder muss ich es wechseln. mfg
Reichtum: wirklich reich ist, wer mehr Träume in seiner Seele hat, als die Realität zerstören kann.
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Deutschland
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Hallo E30Saxonia,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 Schaltgetriebe wird heiss"!
Gruß
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Wie Heiss wird es denn.Das Getriebeöl hat ca. die gleich Temperatur wie das Motoröl.
nach langen autobahnfahrten wird meine mittelkonsole und mein rechtes bein auch recht warm. solange du dir noch nichts verbrennt, wird es normal sein.
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
Könnte es sein das das vordere Abschirmblech fehlt? Warscheinlich!! Weils gerappelt hat.
Das diehnt hier auch als Luftleitblech, ähnlich wie die an der VA Bremse.
Gruß
Thorsten
Das diehnt hier auch als Luftleitblech, ähnlich wie die an der VA Bremse.
Gruß
Thorsten
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Ich hab mal wegen dem blech geschaut und nichts gefunden, wo genau soll das sein? Es wird nach kurzer fahrt(20km) schon heiß(40°-50°). kann es net genau messen. kann es auch am öl liegen weil es schon älter ist?
Reichtum: wirklich reich ist, wer mehr Träume in seiner Seele hat, als die Realität zerstören kann.
Am Öl wahrscheinlich nicht kann aber nix schaden wenn, es tauschen wirst!
Aber es hört sich doch nach dem Luftleitblech an!
Mein Getriebe wird auch warm aber nicht so das man sich im Innenraum dran verbrennen wird!
grtz
Aber es hört sich doch nach dem Luftleitblech an!
Mein Getriebe wird auch warm aber nicht so das man sich im Innenraum dran verbrennen wird!
grtz
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So irgendwie sollte eins davon aussehen!
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Hallo,
also das Getriebe hält eine Öltemperatur von 140° locker aus. Ich hab da mit meinem E 28 und dem alten 4-Gang mit nur 1l Öl über eine längere Strecke einen Anhänger mit 1,5 t gezogen. Den Schalthebel konnte ich nur noch am Knauf anfassen, am Metall hätte ich mir die Finger verbrannt. Das Getriebe läuft heute noch.
Tschüß,
Bernd
also das Getriebe hält eine Öltemperatur von 140° locker aus. Ich hab da mit meinem E 28 und dem alten 4-Gang mit nur 1l Öl über eine längere Strecke einen Anhänger mit 1,5 t gezogen. Den Schalthebel konnte ich nur noch am Knauf anfassen, am Metall hätte ich mir die Finger verbrannt. Das Getriebe läuft heute noch.
Tschüß,
Bernd
schonmal düber nachgedacht das dort wo Reibung entsteht auch Wärme entsteht, desweiteren wird auch die Motorwärme mit auf Getriebe übertragen. Ihr macht gedanken über Sachen die man nicht verstehen muß.
Mfg
Mfg
Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen
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