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turbomonster erstellt am 03.08.2008 um 13:14:56 pn profil link zitat

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Rosbach
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E36 325i Coupe Alpinweiß III
3er E36 325i

E30 330i zwangsbeatmet ...loading...
3er E30 316i

Hi,

ich habe da mal eine Frage an die BMW-Insider hier:

Wie ist das Leerlaufregelventil aufgebaut?
Habe mir überlegt, dass ich ja auf den Ansaugschlauch einfach einen kleinen Luftfilter setzten könnte und der Motor sich die Luft direkt holt... dann könnte ich mir nämlich die schwirigew Anbindung in die Ladedruckverrohrung sparen.

Dazu müsste ich halt noch wissen, wie das Regelventil arbeitet, bzw. wie es gesteuert wird. Auch der innere aufbau würde mich interessieren... nicht dass dann später der Ladedrück rückwärts über das Leerlaufregelventil entweicht.

Danke und Gruß
Torsten

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Hallo turbomonster,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Funktion / Aufbau Leerlaufregelventil"!

Gruß

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turbomonster erstellt am 04.08.2008 um 19:45:33 pn profil zitat link

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niemand? :-(

Doedelhai159 erstellt am 04.08.2008 um 19:53:50 pn profil zitat link

Mitglied seit: 24.01.2006

Rostock
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3715 Beiträge

VW T4 Multivan
Volkswagen

e36 328i coupe
3er E36 328i

na 3 kabel, eins zum öffnen, eins zum schließen und einmal masse.

ansonsten wird im dort ein elektroventil gesteuert wahrscheinlich per elektromagnet?

wenn drehzahl unter 800 fällt, wird das ventil geöffnet, ansonsten über 1100 (oder so) wirds geschlossen.
behaupte ich jetzt mal

ich bin eine butterblume