hi,
die führungsrolle für den keilrippenriemen an meiner lichtmaschine ist am quitschen wie sau! nehme mal an, dass diese ausgetauscht werden muss (hoffe, dass die lichtmaschine noch ok ist) nun meine frage: was würde dieser austauch, also ne neue rolle zuzüglich arbeitskosten etwa kosten???
MfG Sascha
mein CarHifi Ausbau
die führungsrolle für den keilrippenriemen an meiner lichtmaschine ist am quitschen wie sau! nehme mal an, dass diese ausgetauscht werden muss (hoffe, dass die lichtmaschine noch ok ist) nun meine frage: was würde dieser austauch, also ne neue rolle zuzüglich arbeitskosten etwa kosten???
MfG Sascha
mein CarHifi Ausbau
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo sushi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Führungsrolle vom Keilriemen defekt"!
Gruß
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Hi Sascha,
meinst Du die Rolle mit der Spannmechanik für den Riemen drin? Die kostet knapp über 50,- Euro. Einbau dauert wohl 15-20 Minuten, also würde ich mal auf weitere 15,- Lohn schätzen.
Aber den heutigen Lohn einer Werkstatt zu schätzen ist echt schwer! :) Kann völlig daneben liegen...
Tschö,
Hobbyschrauber
meinst Du die Rolle mit der Spannmechanik für den Riemen drin? Die kostet knapp über 50,- Euro. Einbau dauert wohl 15-20 Minuten, also würde ich mal auf weitere 15,- Lohn schätzen.
Aber den heutigen Lohn einer Werkstatt zu schätzen ist echt schwer! :) Kann völlig daneben liegen...
Tschö,
Hobbyschrauber
Zitat:
meinst Du die Rolle mit der Spannmechanik für den Riemen drin?
keine ahnung. das ist die rolle die an der lichtmaschine sitzt.
trotzdem danke für die antwort. weiß dann ungefähr bescheid.
was könnte eigentlich passieren wenn ich das vorerst nicht reparieren lassen würde??? wie gesagt ist das ding im moment am qitschen wie sau.
MfG Sascha
mein CarHifi Ausbau
Hi,
ich kenn jetzt nicht genau den Motor, aber das wurd schon die Rolle sein die ich meine.
Also entweder geht Dir die Rolle irgendwann flöten und der Riemen fliegt runter oder die Rolle blockiert und der Riemen schleift sich heiß und reisst.
Es kann aber auch sein das die Rolle so noch 20, 30, 40 oder 50tkm hält und einfach nur "nervig" ist.
Aber auf eine Sache gebe ich Dir ne "Garantie": Die Rolle gibt genau in dem Moment den Geist auf, wo Du den Wagen am dingensten brauchst!!! :)
Tschö,
Hobbyschrauber
ich kenn jetzt nicht genau den Motor, aber das wurd schon die Rolle sein die ich meine.
Also entweder geht Dir die Rolle irgendwann flöten und der Riemen fliegt runter oder die Rolle blockiert und der Riemen schleift sich heiß und reisst.
Es kann aber auch sein das die Rolle so noch 20, 30, 40 oder 50tkm hält und einfach nur "nervig" ist.
Aber auf eine Sache gebe ich Dir ne "Garantie": Die Rolle gibt genau in dem Moment den Geist auf, wo Du den Wagen am dingensten brauchst!!! :)
Tschö,
Hobbyschrauber
Zitat:
Aber auf eine Sache gebe ich Dir ne "Garantie": Die Rolle gibt genau in dem Moment den Geist auf, wo Du den Wagen am dingensten brauchst!!! :)
das glaube ich auch, und da ich am freitag mit dem wagen in urlaub wollte hab ich mir für diese woche erstmal nen werkstatt termin geholt ;-)
MfG Sascha
mein CarHifi Ausbau
Zitat:
Hi Sascha,
meinst Du die Rolle mit der Spannmechanik für den Riemen drin? Die kostet knapp über 50,- Euro. Einbau dauert wohl 15-20 Minuten, also würde ich mal auf weitere 15,- Lohn schätzen.
Aber den heutigen Lohn einer Werkstatt zu schätzen ist echt schwer! :) Kann völlig daneben liegen...
Tschö,
Hobbyschrauber
Wenn er die Spann- oder Umlenkrolle meint, die kosten jeweils nur 20 Euro. Hab auch beide wechseln lassen, weil sie quietschten.
</ciao> Alex
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www.alexone.de Ist das Leben nicht viel zu kurz, um auf Freude am Fahren zu verzichten?
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