Da ich einen meiner Motorenvon 2,5 auf 2,7l mittels einer Kurbelwelle vom 2,4 TD umbauen möchte stellt sich mir eine Frage.
Um wieviel kann ich die Kurbelwelle erleichtern, damit der neue Motor einwenig schneller hochdreht, als wenn ich das Gewicht der TD Kurbelwelle beibehalte.
Um wieviel kann ich die Kurbelwelle erleichtern, damit der neue Motor einwenig schneller hochdreht, als wenn ich das Gewicht der TD Kurbelwelle beibehalte.
BMW fährt man nicht
BMW lebt man
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Deutschland
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Hallo Truckerteddy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kurbelwelle E30 324TD"!
Gruß
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Gruß
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also ich würde einfach die Schwungscheibe erleichtern das bringt wesentlich mehr
Bei den alten M20 Motoren lohnt sich der Aufwand der Erleichterung der Kurbelwelle nicht wirklich da es nun mal keine drehzahlfreudigen Mehrventiler sind
Bei den alten M20 Motoren lohnt sich der Aufwand der Erleichterung der Kurbelwelle nicht wirklich da es nun mal keine drehzahlfreudigen Mehrventiler sind
nahja.. dieselwelle kannste an den "backen" erleichtern. also an den gegengewichten.
dafür würd ich aber die KW vm eta verwenden, da diese um 900gram leichter ist
dafür würd ich aber die KW vm eta verwenden, da diese um 900gram leichter ist
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Zitat:
dafür würd ich aber die KW vm eta verwenden, da diese um 900gram leichter ist(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
...was sich bei 21kg extrem bemerkbar macht ;-)
klar ists gut, die rotierenden massen möglichst gering zu halten, aber beim schwungrad verspricht sich da mehr erfolg.
zudem: wenn er günstig ne dieselwelle erwerben kann, soll er die doch nehmen; da die wellen vom eta wie auch die motoren gefragt sind.
bei belieben könnte er die dieselwelle auch noch erleichtern, aber ihm davon jetz gänzlich abzuraten, wäre die falsche variante.
ist halt alles ne preisfrage... :-)
gute nacht ^^
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
An Eta Kurbelwelle kommt man sehr schwer ran.
Ich hab 3 TD Kurbelwellen hier rumliegen und wollt eine davon verwenden, auch weil sie statt gegossen, geschmiedet ist.
Für das erleichtern und Feinwuchten von Kurbelwelle und Schwungscheibe zahl ich ca 700 Euronen.
Es geht mir nur darum um wieviel ich erleichtern kann um noch ein ordentliches Drehmoment zu haben.
Ich hab 3 TD Kurbelwellen hier rumliegen und wollt eine davon verwenden, auch weil sie statt gegossen, geschmiedet ist.
Für das erleichtern und Feinwuchten von Kurbelwelle und Schwungscheibe zahl ich ca 700 Euronen.
Es geht mir nur darum um wieviel ich erleichtern kann um noch ein ordentliches Drehmoment zu haben.
BMW fährt man nicht
BMW lebt man
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nahja.. 900G sind 900 gramm :) und macht sich wenn alles leicht ist schon bemerkbar.
ich sagte auch nicht es sei ein muß, sondern ist eben eine gute option.
am besten du holst dir dann den schwung vom VFL m20b20. der hat um die 6 kilo.
ich sagte auch nicht es sei ein muß, sondern ist eben eine gute option.
am besten du holst dir dann den schwung vom VFL m20b20. der hat um die 6 kilo.
Speed costs money....how fast can you go?!
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Zitat:
am besten du holst dir dann den schwung vom VFL m20b20. der hat um die 6 kilo.(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Aber nur die vom 320er bis Bj. 10/84
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
und die E21 m20b20 ;)
Speed costs money....how fast can you go?!
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