Zitat:
2. wenn du wirklich die original m3 anlage haben willst:
die reserveradwanne muss raus und gegen die m3 wanne getasucht werden.
dann passt die m3 anlage.
cu
bit
(Zitat von: bitwicht)
Aber nicht beim Cabrio, in diesem Fall muss ein Teil der Reserveradmulde stehen bleiben, sonst lässt sich das Versteifungskreuz nicht mehr montieren, das M3 Cabrio hat die Halterungen am Differenzial
gruß Stephan