Ist schon klar, dass vom Concept zum Serienmodell nicht die komplette Formensprache des Fahrzeugs über den Haufen geworfen werden kann.
Mit Details wie etwa den Schürzen, Seitenschwellern oder den Leuchten läßt sich der optische Eindruck eines Fahrzeugs aber noch entscheidend ändern.
Dass die letzten Concept-Fahrzeuge fast 1:1 in die Serie übernommen wurden liegt vermtlich daran, dass sie bei der Fachpresse und beim den Messebesuchern sehr gut angkommen sind.
Mit Details wie etwa den Schürzen, Seitenschwellern oder den Leuchten läßt sich der optische Eindruck eines Fahrzeugs aber noch entscheidend ändern.
Dass die letzten Concept-Fahrzeuge fast 1:1 in die Serie übernommen wurden liegt vermtlich daran, dass sie bei der Fachpresse und beim den Messebesuchern sehr gut angkommen sind.
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Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo waydol,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW X1 Erlkönig"!
Gruß
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Optisch gefällt mir der X1 ja ganz gut, abgesehen davon dass das Auto für einen X von BMW viel zu tief ist. Mit 5 cm mehr an Höhe wäre er auf dem Niveau eines Suzuki SX4 also bei etwa 1,60 m. Dann sähe er wenigsten aus wie ein SUV und nicht wie ein höher gelegter Touring (+ 4 cm).
Von der technischen Seite bin ich am meisten enttäuscht. Es werden nach wie vor alte Motoren und alte Technik verwendet. Da ist zum Beispiel die Hydraulische Lenkung aus dem aktuellen 3er statt der neuen elektrischen Lenkung die im Zuge von Efficent Dynamiks etwas Sprit sparen würde.
Statt des 6-Zylinders hätte ich mir endlich einen 4-Zylinder Biturbo (X1 X-Drive 23i) gewünscht, der auch wieder beim Verbrauch etwas günstiger wäre.
Wenn wir schon beim Verbrauch sind, die Topmodelle (X1 X-Drive 28i und X1 X-Drive 23d) gibt es nur mit dem 6-Gang Sportautomatikgetriebe von ZF.
Hier wäre eine Neuentwicklung sinnvoller gewesen, nähmlich ein Doppelkupplungsgetriebe das Bauraumneutral wie das neue 8-Gang Automaitkgetriebe von ZF das mit einem Scheibenelektromotor erweitert werden kann.
Das Doppelkupplungsgetriebe an sich hätte schon einiges an Treibstoff eingespart gegenüber Automatik- oder auch Schaltgetriebe und mit der Möglichkeit das Ganze nach Baukastensystem auf ein Mild- oder Voll-Hybrid zu erweitern wäre eine echte Sensation gewesen.
Aber scheinbar ist das Projekt-i noch nicht so weit und von den beiden großen Getriebeherstellern GETRAG und ZF gibt es die Doppelkupplungsgetriebe aktuell nur für die hochmotorisierten deutschen Modelle (M3, 335i, Porsche).
Fazit:
An sich wieder ein gelungenes Auto von BMW das mit seinem Preis der Konkurrenz wieder ein paar Marktanteile abgringen wird.
Von BMW als Innovationsschmiede bin ich ein bisschen enttäuscht, da es in den letzten neuen Modellen (Z4, 5er GT, X1) von BMW keine wirklichen Neuerungen in Sachen Efficent Dynamics gegenben hat.
Von der technischen Seite bin ich am meisten enttäuscht. Es werden nach wie vor alte Motoren und alte Technik verwendet. Da ist zum Beispiel die Hydraulische Lenkung aus dem aktuellen 3er statt der neuen elektrischen Lenkung die im Zuge von Efficent Dynamiks etwas Sprit sparen würde.
Statt des 6-Zylinders hätte ich mir endlich einen 4-Zylinder Biturbo (X1 X-Drive 23i) gewünscht, der auch wieder beim Verbrauch etwas günstiger wäre.
Wenn wir schon beim Verbrauch sind, die Topmodelle (X1 X-Drive 28i und X1 X-Drive 23d) gibt es nur mit dem 6-Gang Sportautomatikgetriebe von ZF.
Hier wäre eine Neuentwicklung sinnvoller gewesen, nähmlich ein Doppelkupplungsgetriebe das Bauraumneutral wie das neue 8-Gang Automaitkgetriebe von ZF das mit einem Scheibenelektromotor erweitert werden kann.
Das Doppelkupplungsgetriebe an sich hätte schon einiges an Treibstoff eingespart gegenüber Automatik- oder auch Schaltgetriebe und mit der Möglichkeit das Ganze nach Baukastensystem auf ein Mild- oder Voll-Hybrid zu erweitern wäre eine echte Sensation gewesen.
Aber scheinbar ist das Projekt-i noch nicht so weit und von den beiden großen Getriebeherstellern GETRAG und ZF gibt es die Doppelkupplungsgetriebe aktuell nur für die hochmotorisierten deutschen Modelle (M3, 335i, Porsche).
Fazit:
An sich wieder ein gelungenes Auto von BMW das mit seinem Preis der Konkurrenz wieder ein paar Marktanteile abgringen wird.
Von BMW als Innovationsschmiede bin ich ein bisschen enttäuscht, da es in den letzten neuen Modellen (Z4, 5er GT, X1) von BMW keine wirklichen Neuerungen in Sachen Efficent Dynamics gegenben hat.
Hab heute die Drecksgurke gesehen!
Der X1 ist ja wohl mit Abstand das übelste was BMW in den letzten Jahren produziert hat und da waren schon genügend üble Teile dabei! Der X1 übetrifft jedoch alles. Wie können Designer so etwas verantworten? Ich würde der gesamten Entwicklungsabteilung und dem Designteam fristlos kündigen, wenn man mir so ein Konzept präsentieren würde.
Ich verstehe echt nicht was bei BMW abgeht. Abgesehen von den (Geschäfts)Kunden denen die Optik zweitrangig ist, da nur das Prestige und Image zählt und die Kisten sowieso geleast sind, frage ich mich welcher Mensch mit (zumindest)etwas Gespür für Ästhetik kauft sich sowas? Schönheit liegt zwar bekanntlich im Auge des Betrachters, allerdings kommt es auch darauf an, was er betrachtet.
Ich hoffe die Kiste wird der absolute Ladenhüter!!!
Ich muss jetzt erstmal zum Augenarzt,in die Garage oder zum Audi-Händler und mich regenerieren.
Der X1 ist ja wohl mit Abstand das übelste was BMW in den letzten Jahren produziert hat und da waren schon genügend üble Teile dabei! Der X1 übetrifft jedoch alles. Wie können Designer so etwas verantworten? Ich würde der gesamten Entwicklungsabteilung und dem Designteam fristlos kündigen, wenn man mir so ein Konzept präsentieren würde.
Ich verstehe echt nicht was bei BMW abgeht. Abgesehen von den (Geschäfts)Kunden denen die Optik zweitrangig ist, da nur das Prestige und Image zählt und die Kisten sowieso geleast sind, frage ich mich welcher Mensch mit (zumindest)etwas Gespür für Ästhetik kauft sich sowas? Schönheit liegt zwar bekanntlich im Auge des Betrachters, allerdings kommt es auch darauf an, was er betrachtet.
Ich hoffe die Kiste wird der absolute Ladenhüter!!!
Ich muss jetzt erstmal zum Augenarzt,in die Garage oder zum Audi-Händler und mich regenerieren.
E36 - IS IT LOVE?
Zitat:
Wie können Designer so etwas verantworten? Ich würde der gesamten Entwicklungsabteilung und dem Designteam fristlos kündigen, wenn man mir so ein Konzept präsentieren würde.(Zitat von: Pixsigner)
Dann würdest aber die falschen Feuern...denn nicht die Designer entscheiden, sondern der gesamte Vorstand. Die Designer machen 3-5, teils extremst unterschiedliche, Vorschläge und die oberste Etage macht dann per Fingerzeig "Das nehmen wir!"
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Zitat:
Die Designer machen 3-5, teils extremst unterschiedliche, Vorschläge und die oberste Etage macht dann per Fingerzeig "Das nehmen wir!"
...ok schon klar, dann fliegt halt der, welcher mit dem beschissenen Entwurf angekrochen kam :-)
Also ich denke auch nicht das man so ein Auto braucht oder das es sooo viele kaufen werden, aber so gesehen find ich ihn schöner als den X3^^
Beschäme jeden, der an dir zweifelt,
Entäusche keinen, der an dich glaubt!
Entäusche keinen, der an dich glaubt!
Noch ein hässliches Auto von BMW das die Welt nicht braucht. Ich kann hier einfach keine klare Formsprache erkennen...sorry aber vom X1 bekomm ich Augenkrebs. Fürchterlich...
4. BMW Treffen Vogtland am 25.6.2011!!! Hoffe wir sehn uns! =)
www.bmw-club-vogtland.de
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...weis gar nicht was ihr habt...
Aus dem All betrachtet ist die Erde weiß und blau.
...das kann kein Zufall sein...
...das kann kein Zufall sein...
Ach einige sollen einfach drauf weiter warten, dass BMW den E36 Compact neu auferlegt ...
Ich finde den Wagen schön.....
Aber den X6 find ich schöner.... *Traumwagen*
Aber den X6 find ich schöner.... *Traumwagen*
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
Zitat:
jede baureihe bekommt auch einen suv wies aussieht? in paar jahren kommt auch ein X7 wahrscheinlich als flaggschiff!(Zitat von: serseri)
---> so in etwa?^^
Das Bild von dem Werbedreh mit dem Kamera-7er...gibts das nicht auch mit einem anderen als dem X1...also is das nen Fake?
Find aber das Endprodukt des X1 besser als das...was man so als Vorschlag gesehen hatte...
Beschäme jeden, der an dir zweifelt,
Entäusche keinen, der an dich glaubt!
Entäusche keinen, der an dich glaubt!
Zitat:
Ach einige sollen einfach drauf weiter warten, dass BMW den E36 Compact neu auferlegt ...(Zitat von: P3rf3ct10n)
Dein Wort in Gottes Ohr.
Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein!
Wenn sich käufer für die ziemlich (in meinen und vielen anderen augen) häßliche Compactreihe gefunden haben dann finden sich auch welche für denn X1.
Schlimmer kanns ja kaum werden - auch wenn ich für diese aussage vogelfrei werde :D
Schlimmer kanns ja kaum werden - auch wenn ich für diese aussage vogelfrei werde :D
Aus dem All betrachtet ist die Erde weiß und blau.
...das kann kein Zufall sein...
...das kann kein Zufall sein...
...hab ihn eben gerade in speyer zur abfahrt auf die b9 gesehen.
der hatt mir die vorfahrt genommen :D
soweit ich das beurteilen kann ist das ein schönes auto
freu mich denn mal in ruhe zu sehen
der hatt mir die vorfahrt genommen :D
soweit ich das beurteilen kann ist das ein schönes auto
freu mich denn mal in ruhe zu sehen
Aus dem All betrachtet ist die Erde weiß und blau.
...das kann kein Zufall sein...
...das kann kein Zufall sein...
der X1 ist jetzt auch bei Alarm für Cobra 11 auf RTL zu sehen...
Jepp, sooo sieht er sogar richtig schick aus, auch wenn ich zuerst an nen Q5 dachte...
Vor allem ENDLICH sind die Tasten für die Sitzheizung mit an der Klimaautomatiksteuerung....wie es in den USA bei BMW schon lange ist, und mit E92 Facelift auch sein wird (daher immer die 2 schwarzen freien Flächen, jeweils unter "Auto" und unter "AUC" bei der Europaversion)
Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 03.09.2009 um 21:35:12
Vor allem ENDLICH sind die Tasten für die Sitzheizung mit an der Klimaautomatiksteuerung....wie es in den USA bei BMW schon lange ist, und mit E92 Facelift auch sein wird (daher immer die 2 schwarzen freien Flächen, jeweils unter "Auto" und unter "AUC" bei der Europaversion)
Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 03.09.2009 um 21:35:12
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
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