mahlzeit hätte eine frage wegen passgenauigkeit:
und zwar fahr ich nen e34 525i Touring (m50)
hab aber ne 540i limo dastehen... mit hecktrefer... jetz würd ich gerne den v8 in meinen touring bauen... jetzt is die frage ob die Teile aus der Limo ALLE in den Touring passen?? ich kann ja des ganze zeug mit BKV etc alles übernehmen in den Touring?! wie siehts mit abgasanlage aus? bzw was muss anders oder neu gemacth werden?
und zwar fahr ich nen e34 525i Touring (m50)
hab aber ne 540i limo dastehen... mit hecktrefer... jetz würd ich gerne den v8 in meinen touring bauen... jetzt is die frage ob die Teile aus der Limo ALLE in den Touring passen?? ich kann ja des ganze zeug mit BKV etc alles übernehmen in den Touring?! wie siehts mit abgasanlage aus? bzw was muss anders oder neu gemacth werden?
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Hallo Sunshinedriver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "540i aus limo in touring"!
Gruß
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Gruß
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passen tut er auf jedenfall....
musst halt nur alles vom motor mit übernehmen, sprich, abgasanlage, bremsen, getriebe...
weiss jetzt aber net wie es mit dem fahrwerk aussieht, ob es da unterschiede gibt....
musst halt nur alles vom motor mit übernehmen, sprich, abgasanlage, bremsen, getriebe...
weiss jetzt aber net wie es mit dem fahrwerk aussieht, ob es da unterschiede gibt....
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
ja fahrwerk hab ich anderes schon drin und des umbauen is net des problem! bin ja vom fach... soll halt alles an nem WE fertig sein... nur will ich halt genau wissen was nicht passt weil ich des dann vorher besorgen würde...
aber ist die Bremse vom v8 größer als die vom 525i? hab noch ne 4-kolben vom 750 liegen...
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Zitat:
nur will ich halt genau wissen was nicht passt
sorry da bin ich überfragt..wüsste echt net was da net passen sollte.......
was ich aber weiss ist das die bremsanlage grösser ist als beim m50, die 4-kolben passt auch mit den felgen die de jetzt drauf hast...meine zu wissen das es da min. 17er sein müssen...
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
ja da bin ich net ganz sicher ob der sattel passt... da die doch recth breit sind... zur not müssten distanzscheiben her... aber ok dank dir schon mal! bin nur am überlegen wos sinnvoll wäre den motor reizuhängen... und der m50 könnte schon besser gehen...
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Moin,
der 540 hat im Gegensatz zum 525 eine andere Bremse drin und die 4K-Bremse (E32) paßt auch ohne Distanzscheiben etc. dran.
Wurde der 750 + 4K-Bremse nicht auch auf 15 Zoll ausgeliefert?! Obwohl 17 öller natürlich passender sind :D
Eine Freigabe für die 4K-Bremse vom E32 am 530/540 gibt es beim :D - für den 525 jedoch nicht.
Unterschiede bei der 4K-Bremse/Halter gibt es zwischen der am E31 und E32 verbauten.
der 540 hat im Gegensatz zum 525 eine andere Bremse drin und die 4K-Bremse (E32) paßt auch ohne Distanzscheiben etc. dran.
Wurde der 750 + 4K-Bremse nicht auch auf 15 Zoll ausgeliefert?! Obwohl 17 öller natürlich passender sind :D
Eine Freigabe für die 4K-Bremse vom E32 am 530/540 gibt es beim :D - für den 525 jedoch nicht.
Unterschiede bei der 4K-Bremse/Halter gibt es zwischen der am E31 und E32 verbauten.
Biete
E34 touring DSHD-Inspektion
(Überholung, Wartung, Reparatur)
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Kannst dein Umbau starten.Die Teile kannst du 1 zu 1 übernehmen.Deine 4 Kolbensättel kannst du auch nehmen,musst nur mal schauen mit welcher Scheibe du die fahren musst. ;)
ja gut wenn dann nehm ich die großen scheiben vorne.. liegt ja an der hand... guck ma mal wo der gute reinkommt... is halt noch wegen dem 6 gang intressant...
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