Hallo,
habe meine Türgriffe/ heckleiste/Scheinwerferblenden vor ein paar Tagen mit der Dose lackiert. Nur blöderweise ist der Lack total Matt und glänzt kein bisschen, nichtmal nachm Polieren. Ist auf dem Uni Lack evtl. doch ein Klarlack drauf? Kann ja kaum sein das es dass es sonst so große Farbunterschiede gibt....
habe meine Türgriffe/ heckleiste/Scheinwerferblenden vor ein paar Tagen mit der Dose lackiert. Nur blöderweise ist der Lack total Matt und glänzt kein bisschen, nichtmal nachm Polieren. Ist auf dem Uni Lack evtl. doch ein Klarlack drauf? Kann ja kaum sein das es dass es sonst so große Farbunterschiede gibt....
Fixaaal (07:55 PM) :
http://www.abload.de/img/foto584340.jpg
Fixäääl (07:55 PM) :
taugt das Bild ?
MCEE (07:56 PM) :
soo schlecht isses gar nich. du bist rasiert und hast mal keinen alk in der hand :-D
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Fixäääl,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klarlack auf Uni Schwarz?"!
Gruß
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Ich denke mal da muss Klarlack drauf.
Vorallem bei Uni Lacken, da diese doch keine Metallpartikel im lack haben die Glänzen?
Vorallem bei Uni Lacken, da diese doch keine Metallpartikel im lack haben die Glänzen?
Klick!
Mir schmerzt es schon in den Augen das Wort Dosenlackierung bei Türgriff, Blenden etc. zu lesen.... Zum einen: Man bekommt bei falschem Lackieren mit der Dose auch nen Klarlack Matt falls man die Dose falsch hält. In dem Fall fehlt warscheinlich aber einfach Klarlack und ne ganze Menge mehr.
Hast Du wenigstens vorher die ganzen Kunsststoffteile mit 1000er und 2000er Schleifpapier angeschliffen, damit überhaupt was drauf halten kann? Dazu auch Kunststoffhaftvermittler aufgesprüht? Wenn nicht, blättert es schon in einigen Wochen nach dem ersten Waschen (auch per Hand) schön ab, selbst mit Haftvermittler und Anschleifen reisst der Dosenlack spätestens an heissen Tagen oder wenns vom Sommer in den Winter geht, weil der kaum elastisch ist.
Wenn Du es sauber haben möchtest, haltbar und auch schön, dann musst Du etwas investieren und zu nem ordentlichen Lackierer gehen der das vorbereitet (schleifen etc.), sauber aufträgt und dann in ner Kammer schön festbrät.
Grüsse
Hast Du wenigstens vorher die ganzen Kunsststoffteile mit 1000er und 2000er Schleifpapier angeschliffen, damit überhaupt was drauf halten kann? Dazu auch Kunststoffhaftvermittler aufgesprüht? Wenn nicht, blättert es schon in einigen Wochen nach dem ersten Waschen (auch per Hand) schön ab, selbst mit Haftvermittler und Anschleifen reisst der Dosenlack spätestens an heissen Tagen oder wenns vom Sommer in den Winter geht, weil der kaum elastisch ist.
Wenn Du es sauber haben möchtest, haltbar und auch schön, dann musst Du etwas investieren und zu nem ordentlichen Lackierer gehen der das vorbereitet (schleifen etc.), sauber aufträgt und dann in ner Kammer schön festbrät.
Grüsse
wenn die kunststoffteile blank sind nur kunststoff musst du das ganze erstmal tempern dann wir das alles mit kunstoffgrundierung grundiert und dann der basislack (die farbe ) und dann der Klarlack ohne schleifen wird nichts heben.
Bevor du deine teile mit sprühdose misshandelst und dann neue teile brauchst lass es richtig lackieren .Sieht sauber aus und haftet auch und hebt paar jährchen und kostet nicht die welt
Bevor du deine teile mit sprühdose misshandelst und dann neue teile brauchst lass es richtig lackieren .Sieht sauber aus und haftet auch und hebt paar jährchen und kostet nicht die welt
Du wirst warscheinlich einen Matten Lack gekauft haben. Logisch dass der nicht glänzt..Damit haben metallic flax nix zu tun!!! Und spraydosenlackierung ist sowieso immer eine Katastrophe.. tu das deinem BMW bitte nicht an. Tempern musst du die teile nur wenn es keine orignial BMW teile sind ab werk. Ansonsten hast du ja eine menge Schalölrückstände die durchs Kunststoffgießen entstanden sind. Naja Anschleifen ist das a und o.. am besten mit 320er körnung. Danach Kunststoffhaftgrund -> 2K füller -> schleifen mit 800er nass -> Basecoat -> 2K klarlack -> polieren falls nötig.. Tip Top das ganze.. Und am besten nicht über 40°C einbrennen!!!
war mir fast klar das hier so eine Diskussion losgeht.
Ich wolltes halt mal ausprobieren, keine Lust wegen Türgriffen und den Blenden über 100€ auf den Tisch zu legen damit sie n bisschen schwärzer werden, das Geld hab ich net über für sowas....und wenn jetzt einer sagt "dann fahr kein Bmw", ist Polen offen....BMW fahren heißt noch lang nicht, dass man in Geld schwimmt.
Natürlich habe ich die Griff davor angeschliffen und grundiert, ganz hohl bin ich auch nicht und ja ich weiß auch das man den Sprühnebel danach wegpolieren kann.
Ich hatte hier eigendlich nur eine ganz einfache Frage, aber die wurde hier ja wieder von sinnlosem Gedöns und von Besserwisserei übertönt.
Danke für die Hilfe, liebe Moderatoren bitte schließen
Ich wolltes halt mal ausprobieren, keine Lust wegen Türgriffen und den Blenden über 100€ auf den Tisch zu legen damit sie n bisschen schwärzer werden, das Geld hab ich net über für sowas....und wenn jetzt einer sagt "dann fahr kein Bmw", ist Polen offen....BMW fahren heißt noch lang nicht, dass man in Geld schwimmt.
Natürlich habe ich die Griff davor angeschliffen und grundiert, ganz hohl bin ich auch nicht und ja ich weiß auch das man den Sprühnebel danach wegpolieren kann.
Ich hatte hier eigendlich nur eine ganz einfache Frage, aber die wurde hier ja wieder von sinnlosem Gedöns und von Besserwisserei übertönt.
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Fixaaal (07:55 PM) :
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MCEE (07:56 PM) :
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MCEE (07:56 PM) :
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Alle fahrzeuge ab dem baujahr 94 haben in der Regel einen Klarlack drauf,das heisst die basislacke sind nicht glänzend.
Mach dir ein klarlack vom gleichen Hersteller drauf und feddich;)Wenn du den klarlack aufsprühst,solltest du aber deckend und glänzend sprühen,und zwischen den max.3gängen kurz ablüften lassen.
Ps.Ich würde dir 2K.klarlack mit härter,gibt es auch in sprühdosen,empfehlen denn der steht denen vom lackierer in nichts nach.
Mach dir ein klarlack vom gleichen Hersteller drauf und feddich;)Wenn du den klarlack aufsprühst,solltest du aber deckend und glänzend sprühen,und zwischen den max.3gängen kurz ablüften lassen.
Ps.Ich würde dir 2K.klarlack mit härter,gibt es auch in sprühdosen,empfehlen denn der steht denen vom lackierer in nichts nach.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
Na das nenn ich mal ne Sinnvolle Antwort :)
Fixaaal (07:55 PM) :
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des war ja nicht böse gemeint ich hab nur gemeint dass es mit sprühdose nicht so gut aussieht und nach einer wweile sich das sichtbar macht war nur ein tipp
man kann eine sprühdosen lackierung auch sauber hinbekommen kein thema aber dann hätt ich gleich schwarz glänzend gekauft
man kann eine sprühdosen lackierung auch sauber hinbekommen kein thema aber dann hätt ich gleich schwarz glänzend gekauft
du musst verstehen dass ich meinen Meister als Lackierer gemacht hab und das aus einener empfindlicheren weise betrachte..Also nicht böse sein.
Die erste Schicht klarlack sollte man allerdings schon ca. 25min nach auftragen des basislacks drüberziehen damit der glanz auch gut wird.
wie gesagt, ich hätte dann etwas gespart und es richtig machen lassen, weil es dir halt spätestens im winter reissen und abblättern wird. der dosenlack hält einfach nicht, gerade auf kunststoff. ist nunmal so. dann musst du es wieder und wieder lackieren damits wieder ordentlich aussieht und am ende haste für die dosenfarbe genau soviel ausgegeben wie fürs lacken beim lackierer. ne gute dosenfarbe 400ml kostet ~15€ + 10€ für ne 400er Klarlack K2.
Bearbeitet von - Roterteufel81 am 09.07.2008 10:55:18
wie gesagt, ich hätte dann etwas gespart und es richtig machen lassen, weil es dir halt spätestens im winter reissen und abblättern wird. der dosenlack hält einfach nicht, gerade auf kunststoff. ist nunmal so. dann musst du es wieder und wieder lackieren damits wieder ordentlich aussieht und am ende haste für die dosenfarbe genau soviel ausgegeben wie fürs lacken beim lackierer. ne gute dosenfarbe 400ml kostet ~15€ + 10€ für ne 400er Klarlack K2.
Bearbeitet von - Roterteufel81 am 09.07.2008 10:55:18
Absoluter quark! Habe meine Nieren und diverse andere Teile am AUto selber lackiert und die mussten Temperaturen von -15 bis +40 aushalten, und das schon seit paar Jahren und es passiert nichts! Somit kommt es drauf an wie man lackiert und wo... Habe meine Teile draußen in der SOnne lackiert damit diese warm und gut trocknen können, und sieht gut aus und hält!
Somit, wenn du es richtig machst, wird das lange halten :)
Somit, wenn du es richtig machst, wird das lange halten :)
Suche orig. Sportsitze, bitte melden wenn Ihr oder jemand verkauft.
das die nieren genau so gut steinschläge usw. aushalten wie vom lackierer im ofen festgebacken glaub ich dir 100% nicht. der lack ist viel weicher und hält einfach nicht soviel aus.
will ihm die sache ja auch nicht vermiesen, will ihn nur aus erfahrung (hab das auch schon öfter gemacht und auch nicht grade mit 2 linken händen) auf die dinge hinweisen die passieren können. grade bei so nem schönen wagen wie nem e46 würd ichs professionell machen lassen. da ist jeder cent richtig investiert.
grüsse
will ihm die sache ja auch nicht vermiesen, will ihn nur aus erfahrung (hab das auch schon öfter gemacht und auch nicht grade mit 2 linken händen) auf die dinge hinweisen die passieren können. grade bei so nem schönen wagen wie nem e46 würd ichs professionell machen lassen. da ist jeder cent richtig investiert.
grüsse
Jetzt gehts los.Ich liebe diese Themen.
Ich hol mal was zu trinken und ein bisschen popcorn*Hehe*
Ich hol mal was zu trinken und ein bisschen popcorn*Hehe*
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
Zitat:
Ich denke mal da muss Klarlack drauf.
Vorallem bei Uni Lacken, da diese doch keine Metallpartikel im lack haben die Glänzen?(Zitat von: Anil-A)
Bei metallic muss unbedingt nach dem lackieren Klarlack drauf weil sonst die Metallanteile die meist aus alu bestehen,schnell oxidieren und somit stumpf werden.Uni-lacke wie sie früher verwendet wurden glänzten auch ohne klarlack,die heutigen nicht mehr.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
Zitat:
das die nieren genau so gut steinschläge usw. aushalten wie vom lackierer im ofen festgebacken glaub ich dir 100% nicht. der lack ist viel weicher und hält einfach nicht soviel aus.
will ihm die sache ja auch nicht vermiesen, will ihn nur aus erfahrung (hab das auch schon öfter gemacht und auch nicht grade mit 2 linken händen) auf die dinge hinweisen die passieren können. grade bei so nem schönen wagen wie nem e46 würd ichs professionell machen lassen. da ist jeder cent richtig investiert.
grüsse(Zitat von: Roterteufel81)
Dies kann ich mit dir nicht Teilen... Wenn das so wäre, müsste meine Haube Steinschlagfrei sein ^^ ist sie nicht und das ist Originallack von BMW. "Meine" Niere und die Leiste unten (kein M-Packet) halten nun seit Jahren und ich hab die selber lackiert. Steinschläge usw sind auch kein Problem (sind nur zwei drei auf die Jahre hin, sollte aber normal sein) Auch wenn die vll nicht so Hochwertig lackiert sind, sind sie dennoch vom Preis/Leistung super, da kannst du mir nun sagen was du willst. Und außerdem kann auch ein Lackierer so lackieren, dass dir die Farbe abblätter oder sonstiges.
Dies sind MEINE Erfahrungen. Deine sind auch richtig, jedoch nicht so extrem wie du/ihr es beschreibt (von wegen abblätter, risse usw usw....)
Bin mit meinen Lackierungen bisher immer zufrieden gewesen. =) Und noch hat keiner gesagt, dass es schlecht aussieht oder gar scheiße ;)
Suche orig. Sportsitze, bitte melden wenn Ihr oder jemand verkauft.
ich hab halt damals nen grill, schweller und spiegel von nem renault gelackt und an den spiegeln ging es zuerst los, trotz guter vorkehrungen und vielen schützenden klarlackschichten. selbst wenn da ne mücke bei 150 eingeschlagen ist, hat sie spuren hinterlassen. dann riss am grill nach diversen heiss/kalt wechseln der lack auf, da sich das material öfter gedehnt/zusammengezogen hat und an den schwellern sah man auf den ersten blick nichs, jedoch war nach 2 jahren an der unterseite der alte lack am durchscheinen.
hierbei hab ich vorher auch das gesamte prozedere durchlebt... anschleifen, haftvermittler, grundierung, basislack, 3x k2 klarlack.
so waren meine erfahrungen damit, daher trau ich mich auch nicht, die stoßleisten am bimmer selbst zu lackieren sondern lass es für teures geld machen.
hierbei hab ich vorher auch das gesamte prozedere durchlebt... anschleifen, haftvermittler, grundierung, basislack, 3x k2 klarlack.
so waren meine erfahrungen damit, daher trau ich mich auch nicht, die stoßleisten am bimmer selbst zu lackieren sondern lass es für teures geld machen.
Gut, wenn du solche Erfahrungen gemacht hast, glaube ich dir ;).
Ich selber habe jetzt große Flächen nicht selber lackiert. Nur so "kleinere". Hab jetzt nur im Innenraum die Leisten lackiert (sind Frisch und somit weiß ich nicht wie die halten werden, hoffe genauso). Hab selber beim Fahrrad die Feder lackiert und die ist ständig in bewegung und das schon seit Jahren (kein abblättern, keine Risse oder sonstiges!)
P.S.: Wir kommen vom Thema ab! ^^
Bearbeitet von - vital4ik am 09.07.2008 18:12:32
Ich selber habe jetzt große Flächen nicht selber lackiert. Nur so "kleinere". Hab jetzt nur im Innenraum die Leisten lackiert (sind Frisch und somit weiß ich nicht wie die halten werden, hoffe genauso). Hab selber beim Fahrrad die Feder lackiert und die ist ständig in bewegung und das schon seit Jahren (kein abblättern, keine Risse oder sonstiges!)
P.S.: Wir kommen vom Thema ab! ^^
Bearbeitet von - vital4ik am 09.07.2008 18:12:32
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