Hallo zusammen,
hab seit ein paar Tagen ein Klackern o. Tackerndes Geräusch an der VA, bei jeder Radumdrehung wie wenn ein Stein im Reifen wäre, is aber keiner drin.
Ausserdem kommt es mir so vor als würde es beidseitig auftreten, lenkt man nach rechts wirds rechts lauter, nach link dann wirds links lauter. Ausserdem hab ich das Gefühl das es hinten rechts auch is.
Ich gibt vorne ja nicht all zu viele Teile die sich drehen und dann ein Geräusch in dieser Art machen könnten.
Die bisherigen Beiträge haben mir nicht geholfen. Vielleicht fällt euch ja was ein.
Dank euch
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Ausserdem kommt es mir so vor als würde es beidseitig auftreten, lenkt man nach rechts wirds rechts lauter, nach link dann wirds links lauter. Ausserdem hab ich das Gefühl das es hinten rechts auch is.
Ich gibt vorne ja nicht all zu viele Teile die sich drehen und dann ein Geräusch in dieser Art machen könnten.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E30-327i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klackern an der VA"!
Gruß
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Radlager schon überprüft?
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PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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Bin mir seitdem ich die anderen Beiträge hier gelesen hab nicht mehr sicher wegen dem Radlager, es soll ja angeblich ein reibendes mahlendes Geräusch machen was bei mir ja nicht der Fall ist.
Wie überprüf ich denn das Radlager, und kanns sein das gleich 3 Lager auf einmal hopps gehen?
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Naja auto anheben und an den reifen drehen. Wenn du das reibende mahlende Geräusch wie du so schön sagst hörst, dann könnten es die Radlager sein. Außerdem hört man bei schnelleren Fahrten, zum Beispiel autobahn ein tiefes brummen. Ist es ein schleifen könnte es aber auch sein, dass die Bremsscheibe verzogen ist und eben bei jeder umdrehung einmal an den Belegen schleift. Versuch das mal. (Übrigens verzogene Scheiben würde man auch bei stärkerem Bremsen bemerken, weil dann das Länkrad ruckelt)
OO==[][]==OO
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Lenkrad verhält sich normal beim bremsen, ausserdem sagte ich ja das ich keine Mahlendes oder brummendes Geräusch höre. Noch dazu weiß wenn man das Auto anhebt werden die Räder entlastet und man kann zu 99,9% davon ausgehen das das klackern dann weck ist. Ich glaube ich werd einfach mal das Radlager auf der Beifahrerseite wechseln kann ja nicht schaden, werd dann schon sehen obs das war oder nicht.
bei dem klackern auf der ha kann es die antriebswelle auch sein...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
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Keep the Harder Style alive.
Das an der HA denk ich ist nur der Schall von der VA hört sich so an als wäre da was is aber nix.
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