Gibts ne mölichkeit vorn eine größere Bremsanlage zu verbauen ? Dachte an die des 750 oder 850 ers ? Sollte nach möglichkeit noch 15" drüber passen !
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Deutschland
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Hallo Heitzer41,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsentuning 525"!
Gruß
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das wird schwer, wenn du grössere bremsen nimmst, brauchst auch grössere felgen.750 hat mind. 17"
Und die Bremszangen vom M5 mit 315 PS werden auf meine Scheiben nicht passen oder ? Die Frage ist ob dadurch die Bremsleistung besser wird !
Wenn du die komplette M5 Bremsanlage nimmst wird sich 100%ig einiges verbessern :-)
LAUNCH TIME CREW 2006
Du kannst ´ne M5-Anlage mit anderen Felgen verbauen, aber die Frage ist, lohnt sich´s?
MfG Dino
MfG Dino
Nun ja, auf den M5 werden wohl kaum noch die 15"er passen... und die wollte er ja behalten.
16" würde ggf auch noch gehn , der E32 750 er mit 4 Kolbensattel gab es laut ETK auch mit 15 "ern nur soll die Zange übelst schwer sein .........
Hatte bei mir die vom 750i Alpina drin (Vorderachse) da passen noch wunderbar die Winterpneus in 15" drauf.
Bessere Alternative die 4 Kolben was später gekommen sind aber leider nur selten zu bekommen. Da passen die 15" auch noch gerade so.
Für die Hinterachse gibt es dann auch noch Innenbelüftete Scheiben vom 540 Touring oder die Baureihen mit der 4 Kolben Anlage.
Wenn noch was besseres willst musst auf die M5 Anlage umsteigen was aber nicht unbedingt lohnt die 4Kolben haut schon mächtig rein in Verbindung mit anderen Scheiben und Sinter Belägen.
Bessere Alternative die 4 Kolben was später gekommen sind aber leider nur selten zu bekommen. Da passen die 15" auch noch gerade so.
Für die Hinterachse gibt es dann auch noch Innenbelüftete Scheiben vom 540 Touring oder die Baureihen mit der 4 Kolben Anlage.
Wenn noch was besseres willst musst auf die M5 Anlage umsteigen was aber nicht unbedingt lohnt die 4Kolben haut schon mächtig rein in Verbindung mit anderen Scheiben und Sinter Belägen.
Mh nur sind halt die ungefederten Massen recht hoch bei der 750er Bremsanlage - Passen die ohne Adapter auf den E34 ?
Ja sicher wird die ungefederte Masse dadurch höher ist ja auch größer aber glaub mir im Alltag und auf der Rennstrecke wenn es nicht um 1/10 geht wirst du keinen Unterschied merken.
Du brauchst nur die Scheibe und den Sattel und fertig, Scheiben sind kein Problem aber die Sattel zu besorgen schon eher.
Einzigst warum ich nicht auf die 4 Kolben gehen würde ist das dein Bremskraftverstärker etwas klein ist und du deswegen Probleme mit dem Bremsdruck bekommen kannst. Alle mit den 4 Kolben Anlagen haben Tandem Bremskraftverstärker drin und ich denke nicht ohne Grund.
Du brauchst nur die Scheibe und den Sattel und fertig, Scheiben sind kein Problem aber die Sattel zu besorgen schon eher.
Einzigst warum ich nicht auf die 4 Kolben gehen würde ist das dein Bremskraftverstärker etwas klein ist und du deswegen Probleme mit dem Bremsdruck bekommen kannst. Alle mit den 4 Kolben Anlagen haben Tandem Bremskraftverstärker drin und ich denke nicht ohne Grund.
Kann man einfach auf Tandem BKV umrüsten ?
Umrüstung sollte möglich sein.
MfG Dino
MfG Dino
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 15 Monaten
Also hier ist jemand mit richtig ahnung, der hat mehrere umbau möglichkiten aufgelistet und auch mit preisen und aufwand. schaut rein, mir hat es sehr geholfen.
http://e36-einbauanleitung.e36-page.net/selfmade/fahrwerk/einbauanleitung-e36-bremsenumbau-2.html
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