Dieser Beitrag wurde vom Moderator Alex am 05/10/2003 um 21:05:55 in dieses Forum verschoben.
Hallo Schrauber,
Thema klingt ganz einfach, aber leider entspannt sich der Keilriemen nicht so weit, dass ich ihn abnehmen kann, wenn ich die Spannerverstellschraube löse. Hatte sie ganz rausgeschraubt. Muss ich den Spanner irgendwie zusammendrücken oder noch weitere Schrauben lösen? Ich fahre 320i, Modell E36, Bj. Ende 91.
Gruss Peter
Bearbeitet von - Alex am 05/10/2003 21:05:55
Hallo Schrauber,
Thema klingt ganz einfach, aber leider entspannt sich der Keilriemen nicht so weit, dass ich ihn abnehmen kann, wenn ich die Spannerverstellschraube löse. Hatte sie ganz rausgeschraubt. Muss ich den Spanner irgendwie zusammendrücken oder noch weitere Schrauben lösen? Ich fahre 320i, Modell E36, Bj. Ende 91.
Gruss Peter
Bearbeitet von - Alex am 05/10/2003 21:05:55
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo n/a,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Keilriemen wechseln"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
also eigentlich ist es ganz einfach...
Die Spannrolle mit 16SW zudrehen und Keilriemen abnehmen. Dann neuen Keilriemen drauf und Spannrolle wieder lösen !!!
Wenn Du nicht klar kommst, habe ich irgendwo noch paar Bilder...
Bis dann
-- Aus Freude am fahren --
* Mein BMW *
also eigentlich ist es ganz einfach...
Die Spannrolle mit 16SW zudrehen und Keilriemen abnehmen. Dann neuen Keilriemen drauf und Spannrolle wieder lösen !!!
Wenn Du nicht klar kommst, habe ich irgendwo noch paar Bilder...
Bis dann
-- Aus Freude am fahren --
* Mein BMW *
Moin,
ich setze immer eine 17er Halbzoll-Nuß auf den Sechskant der Spannrolle und drücke damit die Spannrolle gegen die Federkraft nach links (von vorne gesehen, also zur Beifahrerseite hin). Die Schraube der Spannrolle sollte so fest sein, das sie sich nicht dabei löst. Wenn die Feder vollständig gespannt ist fällt der Riemen fast von alleine ab.
Tschö,
Hobbyschrauber
ich setze immer eine 17er Halbzoll-Nuß auf den Sechskant der Spannrolle und drücke damit die Spannrolle gegen die Federkraft nach links (von vorne gesehen, also zur Beifahrerseite hin). Die Schraube der Spannrolle sollte so fest sein, das sie sich nicht dabei löst. Wenn die Feder vollständig gespannt ist fällt der Riemen fast von alleine ab.
Tschö,
Hobbyschrauber
Hallo zusammen,
danke für die Info, ich hatte die falsche Schraube erwischt, die Richtige war gleich daneben unter einem Plastikdeckel verborgen!
Gruss Peter
danke für die Info, ich hatte die falsche Schraube erwischt, die Richtige war gleich daneben unter einem Plastikdeckel verborgen!
Gruss Peter
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 17 Monaten
Hallo Zusammen,
habe folgendes Problem.
Leider bekomme ich die Spannrolle nicht soweit,gespannt/entspannt, das ich den Riemen aufziehen kann.
Nochmals zur Klarstellung, ich habe von vorne gesehehen zwei Schrauben, eine weiter Links mit Schlüsselweite 13mm und eine weiter rechts mit einer Spannrolle( sieht eirig aus) mit Schlüsselweite 16mm.
Wenn ich nun versuche den Riemen ohne die Spannrolle aufzusetzen, passt der gerade so drauf, mit Spannrolle aber absolut keine Chance. Die Länge des Riemens beträgt 1536mm.
Die Auflege Reihenfolge stimmt auf jeden Fall.
Wer kann helfen ??
Danke im Voraus
Bearbeitet von - wlan am 11.03.2005 22:06:48
habe folgendes Problem.
Leider bekomme ich die Spannrolle nicht soweit,gespannt/entspannt, das ich den Riemen aufziehen kann.
Nochmals zur Klarstellung, ich habe von vorne gesehehen zwei Schrauben, eine weiter Links mit Schlüsselweite 13mm und eine weiter rechts mit einer Spannrolle( sieht eirig aus) mit Schlüsselweite 16mm.
Wenn ich nun versuche den Riemen ohne die Spannrolle aufzusetzen, passt der gerade so drauf, mit Spannrolle aber absolut keine Chance. Die Länge des Riemens beträgt 1536mm.
Die Auflege Reihenfolge stimmt auf jeden Fall.
Wer kann helfen ??
Danke im Voraus
Bearbeitet von - wlan am 11.03.2005 22:06:48
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