Hallo@all ;)
Ich heiße Sebastian und bin neu hier im Forum. Ich fahr selber keinen BMW sondern einen umgebauten Ford Probe GT Turbo.
Aber ein Freund von mir hat ein großes Problem mit seinem 318is coupé.
Folgendes ist passiert:
Wir wollten abends wegfahren und sein Auto stand vor meinem Haus, Straße ziemlich abschüssig. Reingestiegen und losgefahren.
Dann mussten wir 300m weiter noch an der Bank halten. Der Parkplatz davor hatte eine sehr ähnliche Steigung wie bei mir vor der Haustüre, aber das Auto ging nach dem 2minütigem Bankbesuch nur kurz an und sofort wieder aus.-> Mehrmal probiert!
Angehen is eigentlich auch übertrieben, er hat mal kurz gezündet, mehr auch nicht.
ADAC am angerufen und der hat sich die Benzinpumpe mal angehört, diese "summt" normal. Tank war auch laut Anzeige noch knapp vor Reserve...
Dann wurden 5L Benzin reingekippt und das Auto sprang sofort an. Mein Kumpel is dann nach Hause gefahren und hat nochmal 15L getankt. War dann noch ca 60km bei normaler fahrweise unterwegs bis nach Hause.
Am nächsten Tag sprang der Bock wieder nicht an :(
Benzin nachgekippt und er lief wieder. Der Tank ist aber auf viertel voll!
Jetzt hat der BMW ja aber einen Satteltank, wir vermuten das es irgendwas mit dem ausgleich der beiden seiten zu tun hat. Aber eine Probe ergab, das in dem wo die Benzinpumpe sitz, mehr drinne war als in dem anderen -> ominös :D
Sollte doch überall gleich viel sein, oder?
Die Frage, was is jetzt kaputt, der Tank ist dich, es richt nicht nach Benzin. Aber immer mit nem Reservekanister rumfahren kann es net sein.
Is es ein bekanntes Problem beim BMW?
Ach ja das Auto hat die 204tkm Marke überschritten!
Benzinpumpe defekt? -> Srom kommt aber an, 13,5 Volt, somit is kein Kabel defekt.
Wäre echt nett wenn mir jemand ne Antwort geben könnte! Merci!
greets Zink
Bearbeitet von - zink am 02.07.2008 22:59:17
Bearbeitet von - zink am 02.07.2008 23:00:00
Bearbeitet von - zink am 02.07.2008 23:38:49
Ich heiße Sebastian und bin neu hier im Forum. Ich fahr selber keinen BMW sondern einen umgebauten Ford Probe GT Turbo.
Aber ein Freund von mir hat ein großes Problem mit seinem 318is coupé.
Folgendes ist passiert:
Wir wollten abends wegfahren und sein Auto stand vor meinem Haus, Straße ziemlich abschüssig. Reingestiegen und losgefahren.
Dann mussten wir 300m weiter noch an der Bank halten. Der Parkplatz davor hatte eine sehr ähnliche Steigung wie bei mir vor der Haustüre, aber das Auto ging nach dem 2minütigem Bankbesuch nur kurz an und sofort wieder aus.-> Mehrmal probiert!
Angehen is eigentlich auch übertrieben, er hat mal kurz gezündet, mehr auch nicht.
ADAC am angerufen und der hat sich die Benzinpumpe mal angehört, diese "summt" normal. Tank war auch laut Anzeige noch knapp vor Reserve...
Dann wurden 5L Benzin reingekippt und das Auto sprang sofort an. Mein Kumpel is dann nach Hause gefahren und hat nochmal 15L getankt. War dann noch ca 60km bei normaler fahrweise unterwegs bis nach Hause.
Am nächsten Tag sprang der Bock wieder nicht an :(
Benzin nachgekippt und er lief wieder. Der Tank ist aber auf viertel voll!
Jetzt hat der BMW ja aber einen Satteltank, wir vermuten das es irgendwas mit dem ausgleich der beiden seiten zu tun hat. Aber eine Probe ergab, das in dem wo die Benzinpumpe sitz, mehr drinne war als in dem anderen -> ominös :D
Sollte doch überall gleich viel sein, oder?
Die Frage, was is jetzt kaputt, der Tank ist dich, es richt nicht nach Benzin. Aber immer mit nem Reservekanister rumfahren kann es net sein.
Is es ein bekanntes Problem beim BMW?
Ach ja das Auto hat die 204tkm Marke überschritten!
Benzinpumpe defekt? -> Srom kommt aber an, 13,5 Volt, somit is kein Kabel defekt.
Wäre echt nett wenn mir jemand ne Antwort geben könnte! Merci!
greets Zink
Bearbeitet von - zink am 02.07.2008 22:59:17
Bearbeitet von - zink am 02.07.2008 23:00:00
Bearbeitet von - zink am 02.07.2008 23:38:49
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo zink,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto geht aus -Spritmangel! Aber warum?"!
Gruß
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Gruß
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hi, wenn er das nächste mal steht, soll er nciht tanken, sondern nur mal den tankdeckel öffnen und wieder schließen, vielleicht geht er dann wieder anm, könnte nähmlich an der tankentlüftung liegen, unterdruck höher als pumpenleistung
Wenn dich einer in der Kurve brät, wars bestimmt ein Kawa-Heizgerät! =)
Ich hatte vor einer Woche GENAU das selbe Problem und es war auch ein 318is!!
Bei mir startet er aber gar nicht mehr weil kein "Funke" vorne ankommt und er nicht zünden kann.
Also is es bei mir Zündspule + Benzinpumpe + eventuell Wasser in der Motorelektronik...
PS: hat sein Auto unter dem fahren auch so kurze aussetzer gehabt?
Bearbeitet von - HardStyle005 am 02.07.2008 23:50:45
Bei mir startet er aber gar nicht mehr weil kein "Funke" vorne ankommt und er nicht zünden kann.
Also is es bei mir Zündspule + Benzinpumpe + eventuell Wasser in der Motorelektronik...
PS: hat sein Auto unter dem fahren auch so kurze aussetzer gehabt?
Bearbeitet von - HardStyle005 am 02.07.2008 23:50:45
Zitat:
hi, wenn er das nächste mal steht, soll er nciht tanken, sondern nur mal den tankdeckel öffnen und wieder schließen, vielleicht geht er dann wieder anm, könnte nähmlich an der tankentlüftung liegen, unterdruck höher als pumpenleistung
Ok, wird probiert!
Was wäre dann die logische Konsequenz? Benzinpumpe tauschen?
Zitat:
Ich hatte vor einer Woche GENAU das selbe Problem und es war auch ein 318is!!
hm Aussetzer hatte das Auto eigentlich keine gehabt. Bisle unruhiger Leerlauf, aber sonst nix. Zieht gut durch bis zur Redline.
Sonst noch jemand Vermutungen?
lg Zink
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