hallo zusammen,
ich fahre einen e39 aus dem jahr 96, der xenon scheinwerfer drin hat. da ich diese vom aussehen her aber nicht so gut finde, habe ich mir klarglas scheinwerfer mit angel eyes von sonar bestellt.jetzt meine frage, die neuen sw haben kein xenon, nur den look davon, kann ich sie trotzdem einbauen?elektrische leuchtweiten regulierung haben sie schon verbaut.in der artikelbeschr.bei e..y stand , dass ich die dinger 1 zu 1 anschliessen kann. aber so ein xenon scheinwerfer der hat doch einen brennen, den kann ich doch wohl schlecht an den neuen scheinwerfer anbringen,oder?
ich fahre einen e39 aus dem jahr 96, der xenon scheinwerfer drin hat. da ich diese vom aussehen her aber nicht so gut finde, habe ich mir klarglas scheinwerfer mit angel eyes von sonar bestellt.jetzt meine frage, die neuen sw haben kein xenon, nur den look davon, kann ich sie trotzdem einbauen?elektrische leuchtweiten regulierung haben sie schon verbaut.in der artikelbeschr.bei e..y stand , dass ich die dinger 1 zu 1 anschliessen kann. aber so ein xenon scheinwerfer der hat doch einen brennen, den kann ich doch wohl schlecht an den neuen scheinwerfer anbringen,oder?
carpe diem
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo gius3pp3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "von xenon auf halogen zurück rüsten?"!
Gruß
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Gruß
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nein, das kannste definitiv vergessen. wirst niemals in die sonar teile den original xenon brenner hineinbekommen. und fals doch (es gibt ja flex und dremel ;D )wirrste das nicht zugelassen bekommen. die sonar scheinis haben ganz normale h1 glühbirnen.
wenn du original xenon hast, würd ich NIEMALS zurückrüsten auf scheinwerfer mit h1 lichttechnik. die sicht bei nacht glaicht dann nämlich ehr einem blindflug, da die ausleuchtung der straße nicht vergleichbar ist mit der, die dir das original xenon bringt.
außerdem ne ganz ehrliche meinung, die sonars passen absolut nicht zum erscheinugsbild eines e39. wenn dir deine scheinwerfer nicht gefallen, dann hol dir doch die schönen original facelift scheinwerfer in verbindung mit orriginal xenon. dann haste top optik, top qualität und top sicht und sicherheit beim fahren in der nacht.
Mfg
wenn du original xenon hast, würd ich NIEMALS zurückrüsten auf scheinwerfer mit h1 lichttechnik. die sicht bei nacht glaicht dann nämlich ehr einem blindflug, da die ausleuchtung der straße nicht vergleichbar ist mit der, die dir das original xenon bringt.
außerdem ne ganz ehrliche meinung, die sonars passen absolut nicht zum erscheinugsbild eines e39. wenn dir deine scheinwerfer nicht gefallen, dann hol dir doch die schönen original facelift scheinwerfer in verbindung mit orriginal xenon. dann haste top optik, top qualität und top sicht und sicherheit beim fahren in der nacht.
Mfg
vielen dank touby89...
das ich den brenner dort nicht hinein bekomme, das habe ich mir fast gedacht, doch ist es einfach,den sonar scheini einzubauen? was mache ich dann mit dem brenner, einfach abklemmen? wenn ja, dann wie ?
das sind die scheinwerfer.
Link
das ich den brenner dort nicht hinein bekomme, das habe ich mir fast gedacht, doch ist es einfach,den sonar scheini einzubauen? was mache ich dann mit dem brenner, einfach abklemmen? wenn ja, dann wie ?
das sind die scheinwerfer.
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carpe diem
Lass es bleiben mit diesen Sonar Dinger !
Denn Aufwand den du da betreiben musst damit alles anständig funzt sind diese Laternen nicht wert ! Vorallen Xenon freiwillig gegen H1 zu tauschen find ich schon Murks !
Denn Aufwand den du da betreiben musst damit alles anständig funzt sind diese Laternen nicht wert ! Vorallen Xenon freiwillig gegen H1 zu tauschen find ich schon Murks !
Chromradkappen, Aufkleber und Baumarktauspuffblenden sind kein Tuning!
Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
also ich hätte diese scheinwerfer auch niemals gekauft. finde solche scheinis passen scho nicht in einen E36, geschweige in einen E39. sorry für meine worte, aber es wird mir (fast) jeder recht geben.
der anschluss sollte sich aber nicht so schwer gestalten. du musst nur den stecker (sollte weiß-gräulich sein) der normalerweiße ins vorschaltgerät geht an die lampe vom abblendlich stecken.
was das LCM dazu sagt weiß ich leider nicht. umgekehrt, also von halogen auf Xenon würde es im abgeschaltenen zustand "abblendlicht prüfen" ergeben.
mfg.
Bearbeitet von - zagi3 am 29.06.2008 14:26:54
Bearbeitet von - zagi3 am 29.06.2008 14:27:53
der anschluss sollte sich aber nicht so schwer gestalten. du musst nur den stecker (sollte weiß-gräulich sein) der normalerweiße ins vorschaltgerät geht an die lampe vom abblendlich stecken.
was das LCM dazu sagt weiß ich leider nicht. umgekehrt, also von halogen auf Xenon würde es im abgeschaltenen zustand "abblendlicht prüfen" ergeben.
mfg.
Bearbeitet von - zagi3 am 29.06.2008 14:26:54
Bearbeitet von - zagi3 am 29.06.2008 14:27:53
Kann mich meinen Vorrerdnern nur anschließen, lass die Originalen drin oder hol dir die Facelift SW von Hella.
Alles andere sieht einfach nur billig aus und hat keine nennenswerten Vorteile , mal abgesehen davon, das sie halt billig sind (und auch so aussehen).
Gruß Gunnar
Alles andere sieht einfach nur billig aus und hat keine nennenswerten Vorteile , mal abgesehen davon, das sie halt billig sind (und auch so aussehen).
Gruß Gunnar
"This is ridiculous!"
Schließe mich da auch an, wenn dann FL Xenon (evt noch mit weißen Standlichtringen) - du wirst es net bereuen !
PS. Die Rückgabe der Sonar dürfte ungeöffnet kein Problem sein - 4 Wochen haste beim Gewerblichen volles Rückgaberecht !
Gruß.
PS. Die Rückgabe der Sonar dürfte ungeöffnet kein Problem sein - 4 Wochen haste beim Gewerblichen volles Rückgaberecht !
Gruß.
<=530i komplettes M-Paket mit Vollausstattung - man gönnt sich ja sonst nichts=>
hi,
schau mal bei ebay da kriegst du FLscheinwerfer ziemlich günstig und ist original
gruss
schau mal bei ebay da kriegst du FLscheinwerfer ziemlich günstig und ist original
gruss
O.T.G HAKK G. BATIL Z. OLDU.
523i E39*
NO RISK - NO FUN.
523i E39*
NO RISK - NO FUN.
Also um deine eigentliche Frage mal zu beantworten: Der Brenner ist das Leuchtmittel das im Scheinwerfer drin ist. Genau wie die H1 Birne bei den Sonars. Das Steuer- oder Vorschaltgerät brauchst du auch net mehr. Einfach den Stecker der an das Vorschaltgerät angeschlossen ist (müsste hellgrau sein) an die neuen Scheinwerfer anschließen. Dann wird es gehen. Ob da das LCM nen Fehler in den Speicher schreibt weiss i net. Aber so funktioniert es auf jeden Fall...
@Sniper1280
das sind doch genau meine worte. nicht genau die einträge gelesen???
mfg.
das sind doch genau meine worte. nicht genau die einträge gelesen???
mfg.
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