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Das ist schön, -das man nicht nur allein so "verrückt" ist!?

Ein schönes richtiges altes Ford Mustang Cabrio in Rot wäre auch was schönes, -aber auch schön teuer.

Ich denke, dass heutzutage den Lehrlingen wesentlich mehr an Fachwissen abverlangt wird als noch vor 10 Jahren, d.h. sie sollen beides können.
Mechanik und Elektronik. Das führt dazu, dass in den 3 1/2 Jahren Lehrzeit auf Grund der Fülle des Stoffes so einige Grundlegende Sachen einfach wegfallen und dazu gehört eben auch das Wissen über so einen alten Sauger wie den M10.

Noch findet man hier und da jemanden, wenn`s auch in einer freien Werkstatt ist, der einem weiterhelfen kann, aber auch das wird immer schwerer.

Ich habe mal Probleme mit dem ABS nach dem Motorumbau gehabt. Wir haben es erst nicht gefunden und ich bin dann zum FReundlichen, bzw. mußte mir erst einen Termin geben lassen.
Der hat mein Cabrio dann an das Diagnosegerät gehängt und konnte gar keinen ZUgriff auf`s ABS bekommen.
Endresultat war, das ich unverrichteter Dinge, aber auch ohne was bezahlen zu müssen wieder nach Hause gefahren bin.

Mittlerweile habe ich mir für mein Notebook selbst ein OBD-Diagnoseinterface besorgt und lese fleißig die Fehlerspeicher der BMWs meiner Kollegen aus.
Nun weiß ich aber auch, dass das ABS der E30 nicht Diagnosefähig ist!!!
Sollte das der Werkstattmeister mit seinen ca. 50-55 Lenzen nicht eigentlich gewußt haben müssen???

Übrigens: Der Fehler lag bei mir an einer fehlenden 12V + im Motorstecker, die ich mir dann gebrückt habe.

Kleiner Fehler = große Wirkung !

Ich hoffe, dass BMW2008 im Ulmer Raum jemand findet, der im weiterhelfen kann.
Hier wüßte ich jemanden, aber es ist zu weit entfernt.

Gruß luckybyte

sorry, aber dem kann ich nur sehr bedingt zu stimmen. meiner meinung nach werden heute die lehrlinge nicht mehr wirklich in die materie eingeführt sondern es wird hauptsächlich nur noch wert auf elektronik gelegt. alles andere wird nicht ausgebildet mit dem vermerk "auslesen und teil wechseln". es wird einfach nichts mehr repariert sondern einfach immer nur stumpf getauscht. das ist auch das problem warum eine klassische fehlersuche kaum nur noch durchgeführt wird, sondern meist auf verdacht eins nach dem anderen gewechselt wird bis es eben behoben ist.

Ja der BMW hat 50tkm erst runter ! ! ! 2006 nach KFZ-Brief 30tkm. Selbst 4tkm gefahren.

Beim Starten macht er Probleme, aber nur wenn er z.b über Nacht stand. Im täglichen Gebrauch überhaupt nicht !
Dieses KFZ hat einen Neuwagen zustand und will erhalten werden. Überhaupt keinen Rost. Lack wie neuwertig. usw. Der Motor läuft ruhig aber klackert. Sollte eingestellt werden.

Später würde ich gerne eine Stärke Maschine einbauen lassen. Mit welchen Motor kann das geschehen ohne zu hohe Kosten zu verursachen .

Wie der Umbau auf M40 aussieht weiß ich nicht, auf M20 dürte aber eher schwierig sein. Zumindest mit "günstig" ist da nix.

Welcher Motor kann eingebaut werden ? 318/320 evtl. höher ohne großartig die Elektronik/Technik verändern zu müssen.

Also 6 Zylinder kannst du vergessen, wenn du nicht viel ändern willst. Da muss Bremsanlage umgegaut werden (wenn du kein ABS hast), Kein einziges Anbauteil passt mehr, ... Wie gesagt ob ein umbau auf m40 mit 1,8 l möglich und einfach wäre, weiß ich leider nicht.

Sorry, vergessen und damit hier nicht gleich wieder gepöbelt wird: für 320 brauchst du zwar kein ABS, aber vorne müssen innenbelüftete Bremsscheiben drinnen sein.

Bearbeitet von - Kingm40 am 17.07.2008 16:41:25

Zitat:

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Später würde ich gerne eine Stärke Maschine einbauen lassen.

(Zitat von: BMW2008)

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naja wenn du dir einen motor einbauen lassen willst würde ich dir zu einem m20b20 raten wie schon geschrieben brauchst zb kein abs ...und so nen m20b20ist auch was feines ;)

mfg

Und beim B25 braucht man ABS??

Ist mir neu. Wie kommt das? Kann das jemand erläutern?

Gruß

Thorsten

Du brauchst zumindest Scheibenbremsen hinten für den 325er und die gabs soviel ich weiß nur mit ABS (lass mich da gerne eines besseren belehren falls das nicht stimmen sollte)

Mein Interesse wäre an einem Umbau zum 320 ! (Automatik ?!) Suche dazu einen passenden Ersatzteilspender, (Motor/Elektrik) denn der Zustand des jetzigen KFZ ist 1A (Karosserie).

Naja Automatik? Bist du dir da schon sicher? Weniger Leistung auf den Rädern, mehr Verbrauch ...

Einen optimalen Motor samt Schaltgetriebe würde ich momentan verkaufen (siehe Fotostory, Kleinanzeigen und ab heute Abend Ebay)