Es geht um meinen E46 323ci 7.99
Seit einer Woche habe ich hinten unterm Auto ein knackendes Geräusch, Hört sich an wie ein kaputes Kugellager und jetzt eiert da irgendwas hin und her. Das Geräusch erinnert an ein Plastikteil das zwischen zwei Wänden hin und her schlägt.
Das Schlagen kommt nur bei normaler Fahrweise: Beim ein/auskuppeln, beim leicht aufs Gas treten/löslassen, Bei bestimmten Strassenunebenheiten. Am heftigsten hört mann es wenn ich das Auto mit fast ganz auskuppeln immer wieder springen lasse, aber nie bei Vollgass.
Dann habe ich unters Auto geschaut und sah das da Öl tropft (siehe Fotos)
Hängen die zwei probleme zusammen?
Was ist das für ein Teil?
Kann man das Teil selber wechseln, oder ist das ein teueres Problem das nur eine Werkstat schaft?
Bearbeitet von - dimm am 07.07.2008 17:18:01
Seit einer Woche habe ich hinten unterm Auto ein knackendes Geräusch, Hört sich an wie ein kaputes Kugellager und jetzt eiert da irgendwas hin und her. Das Geräusch erinnert an ein Plastikteil das zwischen zwei Wänden hin und her schlägt.
Das Schlagen kommt nur bei normaler Fahrweise: Beim ein/auskuppeln, beim leicht aufs Gas treten/löslassen, Bei bestimmten Strassenunebenheiten. Am heftigsten hört mann es wenn ich das Auto mit fast ganz auskuppeln immer wieder springen lasse, aber nie bei Vollgass.
Dann habe ich unters Auto geschaut und sah das da Öl tropft (siehe Fotos)
Hängen die zwei probleme zusammen?
Was ist das für ein Teil?
Kann man das Teil selber wechseln, oder ist das ein teueres Problem das nur eine Werkstat schaft?
Bearbeitet von - dimm am 07.07.2008 17:18:01
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo dimm,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Knackendes Geräusch / Öl tropft hinten unterm Auto"!
Gruß
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Gruß
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herzlichen Glückwunsch dein Differential ist undicht!!! Guck mal lieber nach ob du noch genügend Öl drinen hast!!!
*Mitglied des Regioalteams München*
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Macht es Geräusche wenn da nicht genug Öl drin ist?
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das differential ist das große teil wo die antriebswellen reingehen, bin mir nicht sicher aber wenn das differential mit hydrogummilager gelagert ist das sieht es stark danach aus das dieses lager defekt ist, öl verliert und somit hat das lager spiel, das differential schlägt dann hin und her beim fahren/anfahren/ein-auskuppeln. sind dort keine hydrolager dann bleibt nur noch eine undichtigkeit am differential selbst, dadurch können auch geräusche entstehen bis zum entgültigen defekt des teils, dann können auch ähnliche geräusche auftreten die du beschreibst. aber vielleicht kann jemand weiterhelfen in sachen hydrolagern
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vielleicht hat er nur zu wenig Öl drinnen und deswegen die Geräusche! Ich würd den Wagen erst mal nicht bewegen.
Mein Differential hat auch geschwitzt aber nicht so heftig wie bei dir, kann sein das es mit dem Tausch aller 3 Simmerringen erledigt ist (ist aber ne schweine Arbeit), wenn du aber Pech hast dann brauchst nen neues Diff!!!
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*Mitglied des Regioalteams München*
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