Hallo Gemeinde
Bei meinem Cabrio knarzt es während der fahrt hinten rechts ziemlich stark. Ich vermute mal das es zwischen Rückbank und Seitenverkleidung scheuert und dadurch das lästige Geräusch entsteht. Lösen konnte ich das Problem aber bisher nicht.
Kennt vielleicht jemand das Problem und weiß wie man es beheben kann ?
Bei meinem Cabrio knarzt es während der fahrt hinten rechts ziemlich stark. Ich vermute mal das es zwischen Rückbank und Seitenverkleidung scheuert und dadurch das lästige Geräusch entsteht. Lösen konnte ich das Problem aber bisher nicht.
Kennt vielleicht jemand das Problem und weiß wie man es beheben kann ?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Candy_Man,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Knarzen im Innenraum"!
Gruß
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Wieviel km, was für'n Fahrwerk?
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Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
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lass mal jemand anderen fahren und du setzt dich hinten rein und lauschst mal genauer.
dann beschreibe nochmal genauer
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„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
Kilometer hat er im moment 160tausend drauf und er ist vom vorbesitzer tiefer gelegt...womit kann ich aber nicht sagen, wird aber sowieso wieder auf original rück gerüstet.
Und ich brauch mich nicht nach hinten setzen weil ich genau hören kann das es zwischen rückbank und seitenverkleidung scheuert.
Ich krieg es nur nicht behoben.
Und ich brauch mich nicht nach hinten setzen weil ich genau hören kann das es zwischen rückbank und seitenverkleidung scheuert.
Ich krieg es nur nicht behoben.
160000km.. wie hart isser denn?
Die E30 Karosse an sich is nämlich ziemlich weich und wenn man da ein knüppelfahrwerk reinbaut, dann wird die auf die Jahre noch weicher. Da kanns dann scho mal vorkommen, dass es knarzt, wenn man über ne bodenwelle fährt.
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Er ist weich....ist zwar tiefer aber man kann ihn problemlos runter drücken.
Zitat:
zwischen rückbank und seitenverkleidung scheuert.
Hallo,
hatte so ein lästiges Knarzgeräusch bei mir auch, es kam defenitiv von den hinteren Seitenverkleidungen, oben in Richtung Verdeckkasten, da wo sie am Blech vom Seitenteil anliegen.
Probiers mal mit Silikonspray zwischen Seitenverkleidung und Blech, bei mir isses dadurch merklich besser geworden :-)
Allerdings solltest du auch mal deine hinteren Domlager checken, die können auch eckelhafte Geräusche machen...
Dani
Hubraum statt Spoiler
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Zitat:Zitat:
zwischen rückbank und seitenverkleidung scheuert.
Hallo,
hatte so ein lästiges Knarzgeräusch bei mir auch, es kam defenitiv von den hinteren Seitenverkleidungen, oben in Richtung Verdeckkasten, da wo sie am Blech vom Seitenteil anliegen.
Probiers mal mit Silikonspray zwischen Seitenverkleidung und Blech, bei mir isses dadurch merklich besser geworden :-)
Allerdings solltest du auch mal deine hinteren Domlager checken, die können auch eckelhafte Geräusche machen...(Zitat von: Dani)
Danke vielmals...genaus sowas wollte ich wissen.
Zitat:
Dere habe ein Sportcoupe E30 und genau das selbe Problem habe es gemerkt als ich ihn gekauft habe, jetzt habe ich ne Anlage drinn, höre es jetzt nicht mehr. Habe die Rückbank ausgebaut und und alles geputzt mit cokpit sprey.(Zitat von: Supersporti)
Was bitte is ein Sportcoupe E30??? kannst davon mal n bild reinstellen?
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eine tierfergelegte zweitürige limo :-)
Bearbeitet von - Rockford Fosgate E30 am 28.06.2008 16:51:55
Bearbeitet von - Rockford Fosgate E30 am 28.06.2008 16:51:55
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
Zitat:
Hi, ist der 3 türer von der limo noch nie gesehn, wie viele E30 hast du schon gefahren? mfg(Zitat von: Supersporti)
na huch...ein klugscheisser...
es gibt aber eben auch keine e30 coupé´s mein freund...darum der wohl etwas sarkastisch gemeinte beitrag von e30massder
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Zitat:
Hi, ist der 3 türer von der limo noch nie gesehn, wie viele E30 hast du schon gefahren? mfg(Zitat von: Supersporti)
Du bist ja ein ganz lustiger Kamerad!
Es gibt vom E30 weder ein Coupe, noch nen 3 Türer... 3 Türer gibt's vom Golf.. Zu deiner Frage wieviele E30 ich schon gefahren habe.
Gefahren hab ich schon sehr sehr viele mit allen möglichen Motoren. Im besitz hab ich momentan den 4. und den 5.
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Nicht aufregen. Es gibt halt Leute bei denen beginnt die Geschichte von BMW beim E30.
Ich hab auch selbst schon div. E21 und E30 gehfahren und besessen. Wir mussten doch alle lehrnen, oder.Aber zurück zum Thema:
Sicher das es von der Seitenverkleidung Kommt?
Die Querlenkergummis könne ebenfalls solche, auch Teilweise recht Laute Geräusche von sich geben wenn die Festkleben.
Ich hab auch selbst schon div. E21 und E30 gehfahren und besessen. Wir mussten doch alle lehrnen, oder.Aber zurück zum Thema:
Sicher das es von der Seitenverkleidung Kommt?
Die Querlenkergummis könne ebenfalls solche, auch Teilweise recht Laute Geräusche von sich geben wenn die Festkleben.
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Zitat:
Nicht aufregen. Es gibt halt Leute bei denen beginnt die Geschichte von BMW beim E30.
Ich hab auch selbst schon div. E21 und E30 gehfahren und besessen. Wir mussten doch alle lehrnen, oder.Aber zurück zum Thema:
Sicher das es von der Seitenverkleidung Kommt?
Die Querlenkergummis könne ebenfalls solche, auch Teilweise recht Laute Geräusche von sich geben wenn die Festkleben.(Zitat von: Ehm)
aber das kann man doch an sich anhand der geräusche auseindner halten oder klingt das in etwa gleich?? ich denke ein knarrzen von verkleidung klingt etwas anders als querlenkergummis....oder?? ausgeschlagene querlenkergummis poltern doch eher mehr, oder??
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Schau Dir mal im Verdeckkasten genau die Stoßdämpfer an. Laß den Wagen mal mehrmals hintereinander einfedern und versuche mal ob Du den Stoßdämpfer bewegen kannst.Bewegt er sich viel dann sind Deine Stützlager( Domlager) defekt. Die knarzen und klappern nämlich auch wenn die Gummis ausgerissen sind.
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