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wollte mal fragen wie man beim 90er coupe die heckscheibe rausbaut ? nd evtl. die seitenscheiben, will sie nämlich tönen...

hi,einfach die dichtung abziehen in der mitte....da is unten der mitte so nen ca. 3cm breiter blech-U-streifen.den raushebeln,dann kannst du die dichtung rausziehen,einmal ringsrum abziehen,dann fällt die scheibe raus...bezw. rein...nicht vergessen den stecker für die heckscheibenheizung vorher rauszuziehen...der is innen,ganz unten,entweder rechts oder links...musste ma gucken...

Also kann man da auch in 3 min einbrechen ;-) Wie baut man die aus einem Touring aus ?

in der mitte ist kein 3 cm breiter metallstreifen ^^ in den ecken links und rechts unten sind welche...muss ich dann die raus machen ? und aknn ich dann die dichtung einfach widda rein machen ?

Moin
Die Metallstreifen sind die Abdeckungen für die Kederenden . Der Keder ist die kunststoffleiste die in deinem Scheibengummi steckt.Diese Abdeckungen vorsichtig entfernen weil sie schnell verbiegen.Danach den Keder heraus nehmen jetzt die Scheibe nach hinten rausnehmen.Die Stecker der Heckscheibenheizung vorher abziehen es sind übrigens 2 links und rechts unten.Bitte vorher über den wiedereinbau Gedanken machen ,ein Kedereinzieher wirkt hier wahre Wunder.Es soll auch mit Spüli gehen hat aber zumindest bei mir nur Frust erzeugt.Die Frondscheibe hat nur einen Metallstreifen das wurde hier verwechselt. Ich finde 3 Min ziemlich lang dafür :)

Spüli ist Pflicht !!! ;-)

wenn man es 3x gemacht hat bekommt man z.B. die Frontscheibendichtung in 3 min wieder rein

was bitte ist ein kedereinzieher ? nd wo bekomm ich sowas her ? nd wenn ich sowas nicht hab gehts dann sicher auch ? nd neuen gummi brauch ich net ?

und wie siehts mit den seiten scheibn aus ?

Hinter der B-Säulenverkleidung sind 2 schrauben.Die machst du raus,dann kannst du die Scheiben rausdrücken.Meine Scheiben sind beim Tönen drinn geblieben

also muss ich den gummi hinten nicht erneuern? wenn ich die heckscheibe hausen hatte ? weil der der mir die scheiben tönt hat gemeint, dass man wenn ma die scheiben ausbaut die gummis erneuern muss ?

Wenn der Gummie noch gut ist und keine Risse und Alterserscheinungen hat kannste den wieder nehmen.

Hallo,
in dem Gummi ist der Füller ect. und halt die Metallecken und Verbindungsstücken.
Die kann man mit nem dünnen Schraubenzieher vorsichtig "rauspopeln" dann kann man langsam den Plastefüller aus dem Gummi raus ziehen.
Wenn man dann von innen drückt, kommt die Scheibe langsam raus, am besten gehts zu zweit (einer innen der drückt und der andere draussen der die Scheibe festhällt, damit se net runter, raus ect fällt)
Das war noch der einfache Teil!
Die Seitenscheiben sind etwas komplizierter auszubauen, da sollte auch wieder einer drinne sein, drücken und den Gummi mit nem (Gogler) oder vorsichtig mit nem Schraubenzieher von der Karosserie nach oben (Richtung Scheibe) hochheben, drücken, hebeln ect.
IMMER SACHTE UND NICHT WIE EIN BÄR RAN GEHEN, SO EIN GUMMI IST SCHNELL MAL IM EIMER!
Wenn Du die Scheibe wieder einbauen willst, brauchst Du das Werkzeug dazu (Gogler, Füllereisen, Silikonsray für die Heckscheibe und für die Seitenscheiben brauchst Du nen etwas dickeren Strick, geht auch mit ner Wäscheleine ect ist aber mit VORSICHT zu geniessen da die Wäscheleine dünn ist und man den Gummi damit kaputt machen kann)
Das Füllereisen (wie der Name schon sagt) brauchst Du um den Füller wieder rein zubekommen, die Metallecken und Verbindungsstücken kannst Du hinterher wieder reinfummeln.
Das Wekzeug kann man sich bei Berner, Würth ect bestellen oder man fährt zum nächsten Autoglaser die haben das auch :-)
Der Strick kommt in das Gummi, wo die Karosserie vom Auto normalerweise drin sitzt (im eingebauten Zustand) da ist es ratsam zwei Schlaufen links und rechts zu legen, da man ne "Gummimontage" (so heisst das nämlich) erst entweder mit der linken und dann die rechte Seite einbaut oder ungekehrt, das kann man sich vorher aussuchen. (mit rechts und links sind die eben genannten Schlaufen gemeint)so kann man die Scheibe beim einbauen "zentrieren".
Die Seitenscheibe komplett mit Gummi (Gummi vorher auf die Scheibe machen, Stick ect net vergessen rein zu machen) von aussen an die Karosserie anlegen, einer hält se von aussen fest und drückt leicht und der andere zieht den Strick ect von innen, dann setzt sich das Gummi innen über den Karosseriefalz.
Den Strick ect komlpett rausziehen und dann von aussen richtig drücken, man sieht das dann von innen und aussen, ob die Scheibe richtig sitzt.
TIP: wenn du nen Spannhimmel im Auto hast, würd ich den vorher (wenn de die Scheibe(n) drussen hast) nochmal mit Klebestreifen an der Karosserie festkleben, der ist zwar orginal schon mit ner Pampe festgeklebt aber im laufe der Zeit hält das nicht mehr ;-)

Ich hoff Du wirst schlau draus :-) lässt sichblöd beschreiben, Fotos wären besser, hab ich aber grad nicht am Start!

MfG:"Wolle"

meinst du mit füller und füllereisen zufällig keder und kedereinzieher?! ;-)

Hallo, ja das hab ich gemeint, beim Autoglaser heisst das Werkzeug Füllereisen.
Ist aber das gleiche ;-)