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Hallo,
gestern Abend läuchtete die Öllampe auf, nachgesehen, war tatsächlich zu wenig Öl drinnen.
Da ich kein anderes zu hause hatte, nahm ich das Catrol RS 4T vom Motorrad, ist ein 10W-50.
Schadet dies meinem Motor eh nicht? HAb ca. einen halben L nachgefüllt....
gestern Abend läuchtete die Öllampe auf, nachgesehen, war tatsächlich zu wenig Öl drinnen.
Da ich kein anderes zu hause hatte, nahm ich das Catrol RS 4T vom Motorrad, ist ein 10W-50.
Schadet dies meinem Motor eh nicht? HAb ca. einen halben L nachgefüllt....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bergi86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorradöl im E46"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorradöl im E46"!
Gruß
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zur not kannst fast alles reinschütten. Hauptsache es ist irgendwas drin und der motor läuft net trocken. Optimal ist es mit sicherheit nicht.
ja, soll ich jetzt alles tauschen? Gehört nicht normal auch ein 10W-xx rein??
Normalerweise sollte man Öle nicht mischen. Steht im Motorraum was für ein Öl drin ist und das solltest auch wieder einfüllen. Bei mir ist beispielsweise ein 0w40.
An deiner Stelle würde ich jetzt nicht gleich einen Öl wechsel machen wenn du ihn in nächster zeit nicht sowieso machen musst. Würde einfach das vorgeschriebene Öl nachfüllen.
An deiner Stelle würde ich jetzt nicht gleich einen Öl wechsel machen wenn du ihn in nächster zeit nicht sowieso machen musst. Würde einfach das vorgeschriebene Öl nachfüllen.
Meines wissens ist es egal, wenn mann Öle untereinander mischt, oder täusch ich mich da??
Soweit ich weiss, kann man die untereinander mischen ,muss aber auch auf der verpackung stehen!!! Motorradöl ist natürlich nicht das optimale aber in kleinen mängen dürfte es kein Problem darstellen.
Wenn du meinst du hast ALLES unter Kontrolle, dann hast Du schon verloren!!!
Mach Dir da mal keine Sorgen!
Gruß
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Motorrad-Öl ist genau so ein Öl wie ""Auto"" ÖL. Nur mit dem Unterschied, daß die Hersteller von Motorrädern dieses Öl vorschreiben. Es ist im Grunde genommen auch ein Motor-Öl. Nur eben mit einer anderen Bezeichnung.Es schadet deinem Motor nichts. Wenn du dir demnächst neues Öl kaufen solltest, dann lese mal auf der Dose oder dem Kannister nach, denn dort steht in den meisten Fällen, daß die Öle untereinander mischbar sind.Es ist natürlich nicht das Optimale, wenn du 0W-30 mit 0W-60 mischen würdest.
Hi,
Du solltest bald einen Ölwechsel machen.
Motorradöle unterscheiden sich in etlichen Punkten von den Auto-Ölen.
Wer Motorrad fährt, sollte das eigentlich wissen.
Die meisten Motorräder haben Ölbad-Kupplungen.
Und das ist der gleiche Ölkreislauf, welcher auch den Motor schmiert und kühlt.
Im Auto und z.B. bei Ducati werden grundsätzlich Trockenkupplungen verwendet.
Wenn man nun aus Versehen Auto-Öl da rein kippt, rutscht die Kupplung durch.
Das ist die Standard DAU-Frage in fast allen Biker Foren.
"Hilfe, nach Ölwechsel ist meine Kupplung kaputt".
Die Getriebe werden meistens auch mit dem gleichen Öl versorgt.
Damit ist doch klar, dass ein Mopped-Öl völlig andere Schmiereigenschaften als ein Auto-Öl hat - oder???
Als Notbehelf mag das gehen.
Also raus damit aus dem Auto, bevor der auch noch Getriebe-Öl kriegt....
Ciao - Carsten
Du solltest bald einen Ölwechsel machen.
Motorradöle unterscheiden sich in etlichen Punkten von den Auto-Ölen.
Wer Motorrad fährt, sollte das eigentlich wissen.
Die meisten Motorräder haben Ölbad-Kupplungen.
Und das ist der gleiche Ölkreislauf, welcher auch den Motor schmiert und kühlt.
Im Auto und z.B. bei Ducati werden grundsätzlich Trockenkupplungen verwendet.
Wenn man nun aus Versehen Auto-Öl da rein kippt, rutscht die Kupplung durch.
Das ist die Standard DAU-Frage in fast allen Biker Foren.
"Hilfe, nach Ölwechsel ist meine Kupplung kaputt".
Die Getriebe werden meistens auch mit dem gleichen Öl versorgt.
Damit ist doch klar, dass ein Mopped-Öl völlig andere Schmiereigenschaften als ein Auto-Öl hat - oder???
Als Notbehelf mag das gehen.
Also raus damit aus dem Auto, bevor der auch noch Getriebe-Öl kriegt....
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
hi,
ich will mich dem cxm anschliessen mit seiner aussage,raus mit dem öl den die öle haben verschiedene eigenschaften.
MfG
ich will mich dem cxm anschliessen mit seiner aussage,raus mit dem öl den die öle haben verschiedene eigenschaften.
MfG
Fürs's nächste Mal:
Fragen, dann reinschütten
GP
Fragen, dann reinschütten
GP
Und welches Öl empfehlt ihr mir jetzt?? xW-xx??
Werd dann eines kaufen und nachfüllen, kompletter wechsel ist erst in 18000km....
Werd dann eines kaufen und nachfüllen, kompletter wechsel ist erst in 18000km....
Hi,
willst Du es nicht kapieren?
Das Zeug hat in einem Auto-Motor nichts zu suchen.
Und Du willst es auch noch 18.tkm drin lassen???
Dann kannst Du auch Salatöl nehmen, wenn Dir so wenig an Deinem Motor liegt.
Ölwechsel - sofort und zwar mit Filter. (war das jetzt deutlich genug?)
Welches Öl? - steht im Handbuch und wurde hier schon 1000 Mal besprochen!
Benutz die Suche...
Ciao - Carsten
willst Du es nicht kapieren?
Das Zeug hat in einem Auto-Motor nichts zu suchen.
Und Du willst es auch noch 18.tkm drin lassen???
Dann kannst Du auch Salatöl nehmen, wenn Dir so wenig an Deinem Motor liegt.
Ölwechsel - sofort und zwar mit Filter. (war das jetzt deutlich genug?)
Welches Öl? - steht im Handbuch und wurde hier schon 1000 Mal besprochen!
Benutz die Suche...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
tödlich für den moror !
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
ich glaube das Motorradöl im Auto in keinster Weise schädlich ist! Genauso kann man sogut wie alle Öle miteinander mischen!
Die Öle müssen in Motorräder wesentlich mehr aushalten wie in den meisten PKW, die Kolbengeschwindigkeiten dürften keine Probleme bereiten da ich mir sicher bin das diese beim PKW geringer sind wie bei einigen Motorrädern!
Umgekehrt würde ich mir Sorgen machen, da kann es halt
sein das die Kupplung irgendwann keinen Bock mehr hat!
Die Öle müssen in Motorräder wesentlich mehr aushalten wie in den meisten PKW, die Kolbengeschwindigkeiten dürften keine Probleme bereiten da ich mir sicher bin das diese beim PKW geringer sind wie bei einigen Motorrädern!
Umgekehrt würde ich mir Sorgen machen, da kann es halt
sein das die Kupplung irgendwann keinen Bock mehr hat!
...don´t care about tomorrow!
Naja,
er hat GLück, dass er nur nen 316i hat. Ein grösserer 6 Zylinder würde ihm das sicherlich wesentlich übler nehmen, wenn nicht auf Dauer sogar mit nem Motorschaden quittieren...
Bearbeitet von - raz0r am 22.06.2008 12:41:06
er hat GLück, dass er nur nen 316i hat. Ein grösserer 6 Zylinder würde ihm das sicherlich wesentlich übler nehmen, wenn nicht auf Dauer sogar mit nem Motorschaden quittieren...
Bearbeitet von - raz0r am 22.06.2008 12:41:06
Ruhig bleiben, ein Motorschaden droht da nicht, solange Du nicht wirklich Salat- oder Getriebeöl reinfüllst.
Es ist wg. der Kupplungs-Geschichte zwar nicht gut, Auto-Motoröl in Motorräder zu kippen, umgekehrt ist es aber nicht so gravierend.
Und bei einem halben Liter kann angesichts der Gesamtmenge auch eigentlich nix passieren.
Wenn Du Deinem Auto keine Höchstleistungen abverlangst, mußt Du auch nicht sofort einen kompletten Ölwechsel machen.
Ich hab auch schon hin und wieder mal abweichendes Öl nachgekippt, wenn ich nichts anderes zur Hand hatte und der 6-Zylinder ist da auch nicht empfindlicher als die kleineren Motoren, eher im Gegenteil.
Die Hersteller geben immer nur das frei, was sie auch ausgiebig getestet haben, gepanschtes Öl wird natürlich nicht getestet, also wird vorsorglich vor dem Mischen gewarnt.
Moderne (synthetische) Öle sind aber sehr "breitbandig" und meistens problemlos untereinander mischbar.
Bearbeitet von - ronaldo66 am 22.06.2008 13:26:43
Es ist wg. der Kupplungs-Geschichte zwar nicht gut, Auto-Motoröl in Motorräder zu kippen, umgekehrt ist es aber nicht so gravierend.
Und bei einem halben Liter kann angesichts der Gesamtmenge auch eigentlich nix passieren.
Wenn Du Deinem Auto keine Höchstleistungen abverlangst, mußt Du auch nicht sofort einen kompletten Ölwechsel machen.
Ich hab auch schon hin und wieder mal abweichendes Öl nachgekippt, wenn ich nichts anderes zur Hand hatte und der 6-Zylinder ist da auch nicht empfindlicher als die kleineren Motoren, eher im Gegenteil.
Die Hersteller geben immer nur das frei, was sie auch ausgiebig getestet haben, gepanschtes Öl wird natürlich nicht getestet, also wird vorsorglich vor dem Mischen gewarnt.
Moderne (synthetische) Öle sind aber sehr "breitbandig" und meistens problemlos untereinander mischbar.
Bearbeitet von - ronaldo66 am 22.06.2008 13:26:43
Ganz genau. Bin ganz deiner Meinung. Es sind nahezu alle Öle untereinander mischbar (Das haben´s mir in der HTL damals so gelernt ;-))
Früher war dem nicht der Fall.
Außerdem sehe ich es auch so, dass das Motorrad öl für höhere Ansprüche entwickelt wurde. Und, wenn die Viskosität passt, was sie mit 10W-50 meines wissens auch tut, dürfte es meinem Motor auf keinem Fall schaden. Es ist vl. nicht das klügste, da es um einiges teurer ist, als ein normales Autoöl!!
Früher war dem nicht der Fall.
Außerdem sehe ich es auch so, dass das Motorrad öl für höhere Ansprüche entwickelt wurde. Und, wenn die Viskosität passt, was sie mit 10W-50 meines wissens auch tut, dürfte es meinem Motor auf keinem Fall schaden. Es ist vl. nicht das klügste, da es um einiges teurer ist, als ein normales Autoöl!!
Ich verstehe hier ehrlich gesagt die Panikmache von ein paar Leuten nicht!
Ist es doch offiziell dass man moderne Motorenöle
unteriendander mischen kann. Und wie in diesem Fall wurde ja nur nachgefüllt.
Natürlich ist es immer besser wenn man den Empfehlungen des Herstellers folgt - aber Leute hier droht doch kein Motorschaden wenn man 1/2 Liter Öl mit einer anderen Viskosität nachfüllt.
Ich würde es jetzt dabei belassen und in Zukunft das Öl nachfüllen das ürsprünglich eingefüllt wurde.
Sehe keine Probleme bis zum nächsten Ölwechsel!
Gruß
Ist es doch offiziell dass man moderne Motorenöle
unteriendander mischen kann. Und wie in diesem Fall wurde ja nur nachgefüllt.
Natürlich ist es immer besser wenn man den Empfehlungen des Herstellers folgt - aber Leute hier droht doch kein Motorschaden wenn man 1/2 Liter Öl mit einer anderen Viskosität nachfüllt.
Ich würde es jetzt dabei belassen und in Zukunft das Öl nachfüllen das ürsprünglich eingefüllt wurde.
Sehe keine Probleme bis zum nächsten Ölwechsel!
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
up
Zitat:
up(Zitat von: Bergi86)
Was soll das?
Es sind schon mehrere Antworten gekommen, wenn du noch was konkreteres wissen möchtest, dann schreib bitte deine Frage hier rein und pushe den Thread nicht nur um ihn im Gespräch zu halten.
Nu mal los....
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