Habe heute einen neuen, bislang noch nicht verbauten Grehzahlmesser bekommen. Er hat die selbe Artikelnummer wie der verbaute. Aber nach dem Einbau funktionieren die Anzeigen nicht mehr richtig. Der Drehzahlmesser steht im Standgas auf 0 u/min und steigt erst, wenn man Gas gibt. Der Zeiger der Verbrauchsanzeige verschwindet nach rechts in Richtung 20 Liter Durchschnittsverbrauch und pendelt gegen Null, wenn ich Gas gebe.
Bei dem Drehzahlmesser lagen auch noch ein paar kleine Kunststoffteile in einer verschweißten Tüte bei. Keine Ahnung vofür. Dane schon mal im Voraus für eure Hilfe.
Bei dem Drehzahlmesser lagen auch noch ein paar kleine Kunststoffteile in einer verschweißten Tüte bei. Keine Ahnung vofür. Dane schon mal im Voraus für eure Hilfe.
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Hallo cabriowuschel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nochmal zum Drehzahlmesser. Hilfe!!!"!
Gruß
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Zitat:
Habe heute einen neuen, bislang noch nicht verbauten Grehzahlmesser bekommen. Er hat die selbe Artikelnummer wie der verbaute. Aber nach dem Einbau funktionieren die Anzeigen nicht mehr richtig. Der Drehzahlmesser steht im Standgas auf 0 u/min und steigt erst, wenn man Gas gibt. Der Zeiger der Verbrauchsanzeige verschwindet nach rechts in Richtung 20 Liter Durchschnittsverbrauch und pendelt gegen Null, wenn ich Gas gebe.
Bei dem Drehzahlmesser lagen auch noch ein paar kleine Kunststoffteile in einer verschweißten Tüte bei. Keine Ahnung vofür. Dane schon mal im Voraus für eure Hilfe.(Zitat von: cabriowuschel)
vielleicht stimmt was mit dem akku auf der platine nicht? wäre ja nicht untypisch!
ich denk auch dass deine platine am ende is
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Also funktioniert mit dem Alten Drehzahlmesser bis auf ein kleines Haken an ein paar Stellen mit der Platine einwandfrei. Nur mit der Neuen Drehzahlmessereinheit läufts verkehrt herum. umindestens ist das Hakeln weg.
Hast du die Schrauben vom drehzahlmesser auch alle fest angezogen? Fehlfunktionen kommen oft von lockeren Schrauben. Ansonsten klingen fehler bei Drehzahl und Verbrauchsanzeige wirklich sehr stark nach SI-Platine.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
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Hab den Fehler gefunden. Eine zu lange Schraube hat eine Leiterbahn der Si Platine gekillt. Jetzt zur nächsten Frage. Sind die bei allen Kombis gleich? Motometer VDO mit 54 Liter oder 60 Liter Anzeige? Hat jemand zufällig noch eine Solche oder ein altes Kombiinstrument?
Es hat zwar im detail unterschiedliche gegeben(unterschiedliche Batterievarianten), funktionieren müssten aber alle bei dir.
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