Bin grad beim Autostöbern darauf gestossen.
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Aber "etwas" überzogen der Preis, oder?
Bei der Leistung?!
Kauf ich mir doch n M3 oder 2 oder 3....
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Aber "etwas" überzogen der Preis, oder?
Bei der Leistung?!
Kauf ich mir doch n M3 oder 2 oder 3....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo benjiman82,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaut ihn Euch an.... ;)"!
Gruß
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den hab ich live gesehen.
echt brutal das ding.
echt brutal das ding.
aber für 200tsd euro!? Überleg mal wie du für den preis Dein Auto aufbauen könntest!!
"träum"
"träum"
ja ich musste mich von ihm trennen er kam mir neben meinem gpower hurricane m5 ziemlich mickrig vor und der enzo für unter der woche war auch schöner^^
eure armut kotzt mich an ;)
Wer es sich leisten kann. Warum eigentlich nicht??
schöner Wagen aber für den Preis kauf ich mir lieber nen Porsche oder gleich nen RUF
...don´t care about tomorrow!
Dann auf jeden Fall und 100x lieber ein 997 GT2 und noch 10 Rießen für nen schönen Urlaub oder 1-Jahr Versicherung :-)
Denn krasser geht es kaum noch...0 auf 100 km/h in 3,7 s und einer Höchstgeschwindigkeit von 329 km/h. und das mit vergleichsweise "nur" 530 PS :-))
Bearbeitet von - Pixsigner am 17.06.2008 00:01:08
Denn krasser geht es kaum noch...0 auf 100 km/h in 3,7 s und einer Höchstgeschwindigkeit von 329 km/h. und das mit vergleichsweise "nur" 530 PS :-))
Bearbeitet von - Pixsigner am 17.06.2008 00:01:08
E36 - IS IT LOVE?
RUF RT12
Leistung
412 kW (560 PS)
bei 6.900/min
478 kW (650 PS)
bei 7.000/min
Die neue Dimension des Fahrvergnügens heißt: RUF Rt 12. Dieser Hochleistungssportwagen verbindet High-End-Fahrleistungen mit völliger Alltagstauglichkeit.
Dezent im Auftritt - rasant im Antritt präsentiert sich die zwölfte RUF-Turbo-Generation.
Die weiterentwickelten Biturbo-Motoren stellen die nächste Evolutionsstufe der RUF-Motorentechnik dar. Zwei Leistungsstufen mit 560 PS und 650 PS stehen zur Auswahl. Der neu entwickelte 650 PS starke 3,8-Liter-Motor stellt in seiner Leistungsentfaltung und seinem Drehmomentverlauf selbst höchste Ansprüche zufrieden.
Der Rt 12 ist wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb lieferbar.
Optisch setzt der Rt 12 durch das dynamische Design des Bugteils, den dezent in die Hecklinie integrierten Heckspoiler und die harmonisch in die verbreiterten hinteren Kotflügel integrierten Lufteinlässe Akzente.
Der Rt 12 rollt auf RUF-19-Zoll-Leichtmetallrädern. Dahinter sind die großdimensionierten Bremsscheiben und die Aluminium-Monobloc-Bremszangen der Hochleistungsbremsanlage zu erkennen. Das Fahrwerk ist auf eine Höchstgeschwindigkeit von über 360 km/h abgestimmt.
Optional ist ein höhenverstellbares Sportfahrwerk lieferbar, welches per Knopfdruck hydraulisch 50 Millimeter mehr Bodenfreiheit bietet und somit Tiefgarageneinfahrten und höhere Bordsteine zu leicht überfahrbaren Hindernissen werden lässt.
Das Interieur des Rt 12 ist auf die von RUF bekannte sachliche Funktionalität ausgelegt. Stark konturierte Schalensitze und ein griffiges Sportlenkrad bieten die richtige Ergonomie für sportliches und ermüdungsfreies Fahren. Der RUF-Instrumententräger mit der grünen Skalierung und die mit Pepita-Stoff bezogenen Sitzmittelbahnen lassen das Sportwagenflair der 50er und 60er Jahre in dem modernen Cockpit wieder aufleben. Durch in Wagenfarbe lackierte Applikationen und den gezielten Einsatz von Aluminium verschmelzen hier Klassik und Moderne.
Als Sonderwunsch ist der von RUF entwickelte integrierte Überrollkäfig, der sich unauffällig unter Leder- oder Alcantara-Verkleidungen verbirgt, im Programm.
Der Basispreis für den Rt 12 mit 3,6-Liter-Motor beträgt 209.900,-- Euro. Für den 3,8-Liter-Motor beträgt der Basispreis 240.900,-- Euro.
Quelle: RUF-Automobile.de
Spezifische Leistung
114,4 kW/L (155,5 PS/L)
132,8 kW/L (180,6 PS/L)
max. Drehmoment
790 Nm bei 3.500/min
870 Nm bei 3.500/min
Hubraum
3.600 cm³
3.746 cm³ bei 650 PS
Verdichtungsverhältnis
9,4 : 1
Beschleunigung
0 - 100 km/h
in 3,6 Sekunden
in 3,4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit
340 - 360 km/h (je nach Übersetzung)
Leistung
412 kW (560 PS)
bei 6.900/min
478 kW (650 PS)
bei 7.000/min
Die neue Dimension des Fahrvergnügens heißt: RUF Rt 12. Dieser Hochleistungssportwagen verbindet High-End-Fahrleistungen mit völliger Alltagstauglichkeit.
Dezent im Auftritt - rasant im Antritt präsentiert sich die zwölfte RUF-Turbo-Generation.
Die weiterentwickelten Biturbo-Motoren stellen die nächste Evolutionsstufe der RUF-Motorentechnik dar. Zwei Leistungsstufen mit 560 PS und 650 PS stehen zur Auswahl. Der neu entwickelte 650 PS starke 3,8-Liter-Motor stellt in seiner Leistungsentfaltung und seinem Drehmomentverlauf selbst höchste Ansprüche zufrieden.
Der Rt 12 ist wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb lieferbar.
Optisch setzt der Rt 12 durch das dynamische Design des Bugteils, den dezent in die Hecklinie integrierten Heckspoiler und die harmonisch in die verbreiterten hinteren Kotflügel integrierten Lufteinlässe Akzente.
Der Rt 12 rollt auf RUF-19-Zoll-Leichtmetallrädern. Dahinter sind die großdimensionierten Bremsscheiben und die Aluminium-Monobloc-Bremszangen der Hochleistungsbremsanlage zu erkennen. Das Fahrwerk ist auf eine Höchstgeschwindigkeit von über 360 km/h abgestimmt.
Optional ist ein höhenverstellbares Sportfahrwerk lieferbar, welches per Knopfdruck hydraulisch 50 Millimeter mehr Bodenfreiheit bietet und somit Tiefgarageneinfahrten und höhere Bordsteine zu leicht überfahrbaren Hindernissen werden lässt.
Das Interieur des Rt 12 ist auf die von RUF bekannte sachliche Funktionalität ausgelegt. Stark konturierte Schalensitze und ein griffiges Sportlenkrad bieten die richtige Ergonomie für sportliches und ermüdungsfreies Fahren. Der RUF-Instrumententräger mit der grünen Skalierung und die mit Pepita-Stoff bezogenen Sitzmittelbahnen lassen das Sportwagenflair der 50er und 60er Jahre in dem modernen Cockpit wieder aufleben. Durch in Wagenfarbe lackierte Applikationen und den gezielten Einsatz von Aluminium verschmelzen hier Klassik und Moderne.
Als Sonderwunsch ist der von RUF entwickelte integrierte Überrollkäfig, der sich unauffällig unter Leder- oder Alcantara-Verkleidungen verbirgt, im Programm.
Der Basispreis für den Rt 12 mit 3,6-Liter-Motor beträgt 209.900,-- Euro. Für den 3,8-Liter-Motor beträgt der Basispreis 240.900,-- Euro.
Quelle: RUF-Automobile.de
Spezifische Leistung
114,4 kW/L (155,5 PS/L)
132,8 kW/L (180,6 PS/L)
max. Drehmoment
790 Nm bei 3.500/min
870 Nm bei 3.500/min
Hubraum
3.600 cm³
3.746 cm³ bei 650 PS
Verdichtungsverhältnis
9,4 : 1
Beschleunigung
0 - 100 km/h
in 3,6 Sekunden
in 3,4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit
340 - 360 km/h (je nach Übersetzung)
...don´t care about tomorrow!
Zitat:
Hammerteil aber wie immer und alles von Hamann total vom Preis her überzogen!!
Schaut mal bei Mobile unter weitere Fahrzeuge.
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Bearbeitet von - BMWStreetracer am 17.06.2008 02:04:52(Zitat von: BMWStreetracer)
wtf, die haben sogar nen fiat 500 drin, seit wann tunt haman denn bitte fiat *kotz*
den thunder find ich bis auf den heckspoiler richtig geil...
Wer das liest ist doof! xD
ist vermutlich eh eher als 10. auto für irgendwelche scheichs gedacht oder für nen reichen bmw freak.
ich würd das ding schon nehmen.. allerdings müsste ich dann in der garage schon paar andere auto auch stehen haben ;)
ich würd das ding schon nehmen.. allerdings müsste ich dann in der garage schon paar andere auto auch stehen haben ;)
BMW Heller als jeder Stern!
Moin Freunde,
für 200.000,- hole ich mir nen e36 BJ 2000 und steck in den nen V12 rein!! Da bleiben dann noch immmer 150.000,- zum versaufen!!
MFG
oG
Bearbeitet von - oG Nova am 17.06.2008 12:09:56
für 200.000,- hole ich mir nen e36 BJ 2000 und steck in den nen V12 rein!! Da bleiben dann noch immmer 150.000,- zum versaufen!!
MFG
oG
Bearbeitet von - oG Nova am 17.06.2008 12:09:56
Irgendein reicher Russe oder Schaich wird ihn sich schon kaufen. Der steht dann irgendwo zwischen den anderen 20 Sportwagen rum.
Wer die Kohle hat und wer so eien Potenzprothese braucht... Solche Autos werden für eine Saison gekauft und dann wieder verkauft.
Da kaufe ich mir lieber für 180.000 € einen Gallardo Spyder und von den 20.000 € lasse ich im Puff die Puppen tanzen. Wenn Ihr versteht was ich meine.
Wer die Kohle hat und wer so eien Potenzprothese braucht... Solche Autos werden für eine Saison gekauft und dann wieder verkauft.
Da kaufe ich mir lieber für 180.000 € einen Gallardo Spyder und von den 20.000 € lasse ich im Puff die Puppen tanzen. Wenn Ihr versteht was ich meine.
Zitat:
Moin Freunde,
für 200.000,- hole ich mir nen e36 BJ 2000 und steck in den nen 12V rein!! Da bleiben dann noch immmer 150.000,- zum versaufen!!
MFG
oG(Zitat von: oG Nova)
Nen 12 Ventiler!? *fg*
Ich würde anstatt dem 3 Zylinder 12 Ventiler lieber nen V12 nehmen!
...don´t care about tomorrow!
Sorry :D
Vertippt.
V12
meinte ich!!
Schon geändert!!
Bearbeitet von - oG Nova am 17.06.2008 12:09:25
Vertippt.
V12
meinte ich!!
Schon geändert!!
Bearbeitet von - oG Nova am 17.06.2008 12:09:25
BMW-Syndikat Team Kassel/Nordhessen
Also für das Geld gibts schickere Bodykits und den V10 Umbau obendrauf, Hamann hat echt mega gesalzene Preise.
Is schon ein geiles Teil, aber irgendwo hab ich 'nen RUF mit über 800 PS, für "schlappe" 130.000,- EUR gesehen... also der käme mir eher in's Haus, is bestimmt lustig, wenn man auf der AB unterwegs ist, ein Porsche Turbo Fahrer denkt, dass es ein normaler Porsche 911er ist, und man dann auf's Gas drückt :)
hy jungs
ich find die preise auch gesalzen, doch irgendwie müssen die ja ihre zukünftige entwicklungen und tunings finanzieren. dazu kommt halt die marke und den damit verbundenem ruf dazu, die du zahlst.
lg swoopy
ich find die preise auch gesalzen, doch irgendwie müssen die ja ihre zukünftige entwicklungen und tunings finanzieren. dazu kommt halt die marke und den damit verbundenem ruf dazu, die du zahlst.
lg swoopy
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven
naja hier geht es doch nur um eins, exclusivität und da ist der thunder ganz vorne mit dabei und diese exclusivität kostet nunmal geld, somit ist der preis auch ok.
btw. denke ich, dass hamann das teil deutlich günstiger abgeben wird, als angegeben, die 200k sind nur zur show ;-)
btw. denke ich, dass hamann das teil deutlich günstiger abgeben wird, als angegeben, die 200k sind nur zur show ;-)
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Arthur Schopenhauer
Arthur Schopenhauer
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