Hallo zusammen ,möchte mir ein E46 Cabrio zulegen und spiele mit dem gedanken dies nachträglich auf LPG umbauen zu lassen.
Was sollte man hier beachten?
Wer von euch hat einen 330 bereits Umgebaut und kann mir darüber etwas berichten.
Oder gibt es Probleme mit einem 330 die Ich wissen sollte vor dem Kauf.
Besten Dank vorab.
Johndo
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.06.2008 13:16:05
Was sollte man hier beachten?
Wer von euch hat einen 330 bereits Umgebaut und kann mir darüber etwas berichten.
Oder gibt es Probleme mit einem 330 die Ich wissen sollte vor dem Kauf.
Besten Dank vorab.
Johndo
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.06.2008 13:16:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo johndo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330i Cabrio mit LPG umbauen sinnvoll/machbar ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330i Cabrio mit LPG umbauen sinnvoll/machbar ?"!
Gruß
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Hallo
Ich habe zwar einen 323ci aber es macht nicht soviel unterschied.
Ich habe am Anfang nach dem Umbau Probleme gehabt und zwar der hat geruckelt wie Sau.Zum Glück waren es nur zündkerzenstecker.Jetzt läuft alles super ich bin jetzt 15000 damit gefahren und bin zufrieden.
Ich empfehle dir in deiner Nähe irgendwo umzubauen.Es kommen schon Probleme ab und zu.Besser ist es wenn du deine Umrüster ganz in der nähe hast und jede Zeit zu ihm kannst.
Ich habe zwar einen 323ci aber es macht nicht soviel unterschied.
Ich habe am Anfang nach dem Umbau Probleme gehabt und zwar der hat geruckelt wie Sau.Zum Glück waren es nur zündkerzenstecker.Jetzt läuft alles super ich bin jetzt 15000 damit gefahren und bin zufrieden.
Ich empfehle dir in deiner Nähe irgendwo umzubauen.Es kommen schon Probleme ab und zu.Besser ist es wenn du deine Umrüster ganz in der nähe hast und jede Zeit zu ihm kannst.
Hab meinen umgebaut, hier die Story! link
Ich muss aber sagen, dass die Probleme eher mit dem know how von der Gasfirma zu tun hatten, bzw haben als mit der GAsanlage selbst, ich werde jetzt die nächsten Monate selbst eine neue Anlage verbauen!
Ich muss aber sagen, dass die Probleme eher mit dem know how von der Gasfirma zu tun hatten, bzw haben als mit der GAsanlage selbst, ich werde jetzt die nächsten Monate selbst eine neue Anlage verbauen!
Besten Gasanlagen sind von Prins VSI
Besten Gasanlagen sind von Prins VSI
Hallo !
Freund von mir denkt auch gerade über nen LPG-Umbau nach.
Sein Wagen hat aber schon ein paar Km mehr auf der Uhr.
So ca. 160TKm lohnt sich das da dann überhaupt noch ?
Er hat allerding nicht vor den Wagen in nächster Zukunft
zu verkaufen. Wird ihn wohl noch min. 4-5 Jahre fahren.
Gibt es da Einschränkungen wegen der Laufleistung ?
Gruß Mark
Join the Navy, see the World.....
was hat dein Freund für ein Auto=?Und welchen Motor.Davon hängt es viel ab.
Ich denke man kann es noch mit 160tkm locker machen. Habe bis jetzt noch bei keinem gehört von wegen Motorschaden oder so.Meistens laufen die alle
Ich denke man kann es noch mit 160tkm locker machen. Habe bis jetzt noch bei keinem gehört von wegen Motorschaden oder so.Meistens laufen die alle
Ich habe meinen Touring letzte Woche auch umbauen lassen mit knapp 160tkm auf der Uhr. Bis jetzt bin ich ganz zufrieden, heute zum ersten Mal wieder vollgetankt mit 55,16 Liter für 38,56 Euro ;-)
Ich habe vor nochmal so viel km drauf zu fahren und da denke ich, wenn er es schafft hat es sich mit Sicherheit gelohnt.
Ich habe vor nochmal so viel km drauf zu fahren und da denke ich, wenn er es schafft hat es sich mit Sicherheit gelohnt.
Motor geht auch nicht kaputt alles Schwachsinn.
Höchstens was kaputt gehen kann sind die Ventildichtungen oder sowas also irgendetwas mit ventilen.
Ich kenne einen der mit seinem Opel vectra 1.8 über 400tkm gefahren hat und fährt immer noch.Das natürlich mit GAS.
Höchstens was kaputt gehen kann sind die Ventildichtungen oder sowas also irgendetwas mit ventilen.
Ich kenne einen der mit seinem Opel vectra 1.8 über 400tkm gefahren hat und fährt immer noch.Das natürlich mit GAS.
habe seid 1er Woche meine Prinz VSI drinne. Ich habe bis jetzt keine Probleme( sehr guten Umrüster gehabt) Aber wenn du den 330ci zum haizen willst ohnt sich das mit dem GAS nicht denn man sollte laut Handbuch den Motor nicht zu hochdrehen.Der Motor startet mit Benzin erst wenn er aus dem Blauem bereich raus ist schaltet die Anlage auf GAS da verbraucht der Motor ja auch ordentlich was gerade wenn er kalt ist im Winter. Möglich ist es aufjedenfall
Ich habe auch Prins VSI Anlage drinne in meinem 323ci und ich drehe in schon seit 15000 sehr oft bis zum roten Bereich also bis jetzt läuft er super. Hauptsache du trittst in nicht wenn er kalt ist. Mein Ümrüster hat mir gesagt dass ich denn tretten darf sonnst hätte ich es überhaupt nie gemacht
Hallo !
Er hat ne 330i Limo und zum heizen hat er den Wagen nicht.
Sollte also nichts entgegensprechen.
Danke für die Antworten !
Gruß Mark
Join the Navy, see the World.....
wie gesagt man fährt mit gas genau so wie mit benzin also macht euch kein kopf.
Was ich halt gehört hatte, dass man am Stück z.b 400km öfters fährt dann hat man größeren verschleiß weil gas trocken ist. Naja ich mache mir andere Gedanken jetzt ob der Gas Preis noch lange so bleibt.Er ist seit 6 Monaten mehr als 10 cent gestiegen. Ich glaube er hat auch keine Grenze wird auch weiter steigen obwohl er steuerfrei ist
Was ich halt gehört hatte, dass man am Stück z.b 400km öfters fährt dann hat man größeren verschleiß weil gas trocken ist. Naja ich mache mir andere Gedanken jetzt ob der Gas Preis noch lange so bleibt.Er ist seit 6 Monaten mehr als 10 cent gestiegen. Ich glaube er hat auch keine Grenze wird auch weiter steigen obwohl er steuerfrei ist
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