Hat denn keiner ne Idee?
Die Schleifkontakte unter der Abdeckung in dem gelben Kasten haben wir inzwischen gechekt und folgendes festgestellt:
- bei einem der Schleifkontakte ist die Verdickung am Ende deutlich stärker abgenutzt als bei den anderen, hat aber trotzdem Kontakt
- Ist es richtig, dass da alles voll Schmiere ist? Mir leuchtet zwar ein, dass so bewegliche Teile geschmiert werden müssen, aber beeinträchtigt das nicht die (punktgenaue) Leitfähigkeit?
Außerdem bin ich mir bei den im Forum gefundenen Hinweisen auf Öldruck/-stand/-wechsel nicht sicher, was zu tun ist. Denn einerseits wird bei Leuchten der Kontrollleuchte ein Ölwechsel empfohlen und andererseits wird gesagt, dass man beim Automatik keinen Getriebeölwechsel vornehmen sollte.
Ich verzweifel!!!!
ratlose Grüße,
Claudia