hallo
ich will mir die tage neue federn kaufen.
habe z.Z. das m fahrwerk. ich über lege mir eine 50/20 tieferlegung. meine frage muss ich da die dämpfer auch schon wechseln oder sollt ich lieber auf 40/20 gehn.
mfg enyo
ich will mir die tage neue federn kaufen.
habe z.Z. das m fahrwerk. ich über lege mir eine 50/20 tieferlegung. meine frage muss ich da die dämpfer auch schon wechseln oder sollt ich lieber auf 40/20 gehn.
mfg enyo
wenn ich groß bin, möchte ich auch ein M3 sein
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Enyo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "50mm tieferlegungs federn... dämpfer auch wechseln"!
Gruß
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Die 10mm machen auch keinen großen Unterschied.
Wieviel KM haben deine Dämpfer denn schon runter?
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hmm... ca 50 000
müssen eh bald getauscht werden oder
Bearbeitet von - Enyo am 13.06.2008 12:49:58
müssen eh bald getauscht werden oder
Bearbeitet von - Enyo am 13.06.2008 12:49:58
wenn ich groß bin, möchte ich auch ein M3 sein
Also eigentlich sollte man ab 40mm andere Dämpfer nehmen
Beim Tieferlegen sind neue, härtere Dämpfer eigentlich immer die beste Entscheidung, da du einfach erstens ein viel besseres Fahrverhalten hast und die Dämpfer verhintern besser ein komplettes einfedern, was die Chance des Schleifens im Radkasten bzw. des Aufsetzten verringert.
danke für die antworten
ich denke ich werde mir die 50/20 federn besorgen und wenn ich merke die dämpfer geben dein geist auf hole ich mir neue dämpfer... oder
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hab auch m-fahrwerk und 50er federn vorn haut ohne probleme hin auto hat 137tkm drauf momentan..
Moin
nur bedenke wenn du erst später die Dämpfer wechselst, machst du die ganze Arbeit noch ein zweites Mal, inklusive Spur einstellen welches auch mit mindestens 50 € zu Buche schlägt, ich würde bei einer Tieferlegung direkt die Dämpfer, sowie Querlenker mit wechseln, erspart dir doppelte Arbeit und doppeltes einstellen deiner Spur.
Gruss Thomas
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Gruss Thomas
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Sammelbesteller für das einpressen von M3 Kiemen. Interesse geweckt ? Einfach mailen.
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