Also, ich hab von nem Kumpel alte Tieferlegungsfedern mit tüv gutachten bekommen.
Jetzt würd ich die gern nur vorne einbaun, hat das jemand ne Ahnung ob der TÜV mir den Spaß einträgt?
hoff auf baldige Hilfe, danke
Jetzt würd ich die gern nur vorne einbaun, hat das jemand ne Ahnung ob der TÜV mir den Spaß einträgt?
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Deutschland
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Hallo Stylus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e28 Tiferlegung nur va"!
Gruß
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Kommt ´drauf an, wie tief er damit wird, und ob das dann mit Seriendämpfern kombinierbar ist, und wie´s mit der Freigängigkeit ausschaut.
MfG Dino
MfG Dino
Also vorne 40 und hinten 30. aber ich will halt nur vorne runter und da sind momentan, also ohne Tieferlegung, 70mm frei.
also nur vorne federn verbauen is wenns net im gutachten extra drinsteht net drin ... ich hab bei meinem vorne 40mm und hinten + 15mm durch audi federn ... festigkeitsgutachten vorgelegt war kein problem ... ab 30mm wirds mit den dämpfern eigentlich schon kritisch bei ner ernsten bodenwelle...
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Motorumbauten, Gutachtenerstellung, Unfallinstandsetzung, Service, Beratung, Leistungssteigerung, Fahrzeugpflege, Felgen bearbeitung
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Also mit den Seriendämpfer kannst eigentlich bis -50 gehen.
MfG Dino
MfG Dino
Dann bin ich ja mal beruigt was die höhe angeht.
Gibts da nich auch irgendwie so ne einzelabnahme?
Gibts da nich auch irgendwie so ne einzelabnahme?
Tach auch,
habe damals versucht beim TÜV wie auch bei DEKRA eine Kombination von H&R+Billis vorne sowie M-Federn+Billis (Serie) hinten durchzubekommen, hat im einzelnen an einer Achse nicht funktioniert. Wenn dann sollte der Federnsatz komplett sein, oder man geht den sehr teuren langen Weg über eine Einzelabnahme, die laut Auskunft auch erst bei € 400,- anfängt. Da ist es wirklicj preiswerter sich einen kompletten Satz zu holen, einzubauen und loszufahren. Zumal es auch 'genehmigt' ist
Zu der Zeit, als die Federn vorne bei meinem Wagen moniert waren, hat es allerdings auch so ausgesehen, als hätte er so mit dem minimalen Keil das Werk verlassen. Allerdings muß ich dazu sagen, das er auch das M-Paket komplett hat, sa dass es so natürlich noch schlüssiger aussieht. Leider habe ich keine Bilder gemacht.
Beste Grüße Sebastian
habe damals versucht beim TÜV wie auch bei DEKRA eine Kombination von H&R+Billis vorne sowie M-Federn+Billis (Serie) hinten durchzubekommen, hat im einzelnen an einer Achse nicht funktioniert. Wenn dann sollte der Federnsatz komplett sein, oder man geht den sehr teuren langen Weg über eine Einzelabnahme, die laut Auskunft auch erst bei € 400,- anfängt. Da ist es wirklicj preiswerter sich einen kompletten Satz zu holen, einzubauen und loszufahren. Zumal es auch 'genehmigt' ist
Zu der Zeit, als die Federn vorne bei meinem Wagen moniert waren, hat es allerdings auch so ausgesehen, als hätte er so mit dem minimalen Keil das Werk verlassen. Allerdings muß ich dazu sagen, das er auch das M-Paket komplett hat, sa dass es so natürlich noch schlüssiger aussieht. Leider habe ich keine Bilder gemacht.
Beste Grüße Sebastian
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