Hallo alle zusammen!
Leider ist vor 2 Tagen mein 325i E36 Cabrio durch den TÜV gefallen. Der Prüfer hatte etwas an der Kombination der H&R-Federn (40/10) und einem Höherlegungs-Kit von Weitec auszusetzen.
Er meinte diese Kombination sei nicht zulässig! :-(
Hat jemand hier schon ähnliche Erfahrungen gemacht? Oder aber vieleicht eine vergleichbare Kombination auf seinem Wagen und hat eine Zulassung erhalten?
Bin für jede positive (oder negative) Rueckmeldung dankbar!
Viele Gruesse,
Florian
Leider ist vor 2 Tagen mein 325i E36 Cabrio durch den TÜV gefallen. Der Prüfer hatte etwas an der Kombination der H&R-Federn (40/10) und einem Höherlegungs-Kit von Weitec auszusetzen.
Er meinte diese Kombination sei nicht zulässig! :-(
Hat jemand hier schon ähnliche Erfahrungen gemacht? Oder aber vieleicht eine vergleichbare Kombination auf seinem Wagen und hat eine Zulassung erhalten?
Bin für jede positive (oder negative) Rueckmeldung dankbar!
Viele Gruesse,
Florian
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Master-Blaster,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Weitec Höherlegungskit mit H&R-Federn"!
Gruß
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Gruß
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Geh zum anderen tüv der sieht es Vieleicht anders
BmwM3now
Bei mir wurde das letztens komplett so ohne weiteres Abgenommen mit K.A.W. Federn.
Prüfer stutzte nur warum ich da Höherlegungen brauche. Ich sag weil die Federn viel zu tief sind damit das sauber aussieht. Und da Federnsätze nur als ganzes verbaut werden dürfen und es human aussieht hat er mir das abgenommen.
Das selbe übrigens auch mit den Spurplatten. Erstmal alles abgewiegelt weil vorne nicht breiter wie hinten. Ich sag dann er solle erstmal das Auto sehen. Hats dann eingetragen da alles insgesamt im Rahmen liegt.
Soll heissen man sollte nicht immer alles abnicken was einem gewissen Leute verzapfen sondern mal nachhacken bei den Leuten.
Prüfer stutzte nur warum ich da Höherlegungen brauche. Ich sag weil die Federn viel zu tief sind damit das sauber aussieht. Und da Federnsätze nur als ganzes verbaut werden dürfen und es human aussieht hat er mir das abgenommen.
Das selbe übrigens auch mit den Spurplatten. Erstmal alles abgewiegelt weil vorne nicht breiter wie hinten. Ich sag dann er solle erstmal das Auto sehen. Hats dann eingetragen da alles insgesamt im Rahmen liegt.
Soll heissen man sollte nicht immer alles abnicken was einem gewissen Leute verzapfen sondern mal nachhacken bei den Leuten.
Hallo!
War vorgestern beim deutschen TÜV in Trier: es gab keine Problem bei der Einzelabnahme! Mal ganz abgesehen davon, dass ich einen halben Tag Urlaub und 75,-EUR opfern musste. Aber jetzt hab ich endlich ein Papier, was mir schwarz auf weiss bescheinigt, dass H&R mit WEITEC geht. Jetzt kann ich endlich damit zum luxemburgischen TÜV und den Wagen anmelden. Jetzt sollte alles klappen.. :-)
Viele Gruesse,
Florian
War vorgestern beim deutschen TÜV in Trier: es gab keine Problem bei der Einzelabnahme! Mal ganz abgesehen davon, dass ich einen halben Tag Urlaub und 75,-EUR opfern musste. Aber jetzt hab ich endlich ein Papier, was mir schwarz auf weiss bescheinigt, dass H&R mit WEITEC geht. Jetzt kann ich endlich damit zum luxemburgischen TÜV und den Wagen anmelden. Jetzt sollte alles klappen.. :-)
Viele Gruesse,
Florian
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