Hallo zusammen!
Musste meinen E39 nach TEUR 118km (Bj. 97) zum Schrottpreis verkaufen weil der Latentwärmespeicher defekt war und die Nitrate den Motor schon so stark korrodierten, dass ein Motorschaden jederzeit auftreten konnte. Als erstes bemerkbares Anzeichen des defekten LWS ist im Skiurlaub die Heizung ausgefallen. Prima...
Ob mal ein Austausch des Gerätes erfolgte kann ich nicht sagen.
Was mich ärgert ist, dass man als Kunde (der nichts von den Problemen des LWS weiß) nichts unternehmen kann um den Defekt frühzeitig zu erkennen.
Bei der Schadensintensität bei meinem Fahrzeug (Totalschaden) musste der Defekt schon eine geraume Zeit bestanden haben. Die Nitrate konnten sich unbemerkt fröhlich durch den Motor fressen.
Mein Fahrzeug war regelmäßig bei der Inspektion. Erst vor einem Jahr in der großen 1er, in der u. a. die Kühlmittelkonzentratioin überprüft wird, aber angabegemäß nicht die Nitratkonzentration.
Es wundert mich, dass BMW keine Vorsichtsmaßnahmen ergriffen hat, nachdem die Gefahr ja bekannt war.
Bin ich als Kunde immer der gelackmeierte??? Kann man da nichts machen?
Wer weiß Rat oder hat jemand Erfahrung mit der Schadensregulierung? Ich würde meinem Händler gerne ein paar Zeilen dazu schreiben.
Danke Leute!
Viele Grüße
Erdna
Musste meinen E39 nach TEUR 118km (Bj. 97) zum Schrottpreis verkaufen weil der Latentwärmespeicher defekt war und die Nitrate den Motor schon so stark korrodierten, dass ein Motorschaden jederzeit auftreten konnte. Als erstes bemerkbares Anzeichen des defekten LWS ist im Skiurlaub die Heizung ausgefallen. Prima...
Ob mal ein Austausch des Gerätes erfolgte kann ich nicht sagen.
Was mich ärgert ist, dass man als Kunde (der nichts von den Problemen des LWS weiß) nichts unternehmen kann um den Defekt frühzeitig zu erkennen.
Bei der Schadensintensität bei meinem Fahrzeug (Totalschaden) musste der Defekt schon eine geraume Zeit bestanden haben. Die Nitrate konnten sich unbemerkt fröhlich durch den Motor fressen.
Mein Fahrzeug war regelmäßig bei der Inspektion. Erst vor einem Jahr in der großen 1er, in der u. a. die Kühlmittelkonzentratioin überprüft wird, aber angabegemäß nicht die Nitratkonzentration.
Es wundert mich, dass BMW keine Vorsichtsmaßnahmen ergriffen hat, nachdem die Gefahr ja bekannt war.
Bin ich als Kunde immer der gelackmeierte??? Kann man da nichts machen?
Wer weiß Rat oder hat jemand Erfahrung mit der Schadensregulierung? Ich würde meinem Händler gerne ein paar Zeilen dazu schreiben.
Danke Leute!
Viele Grüße
Erdna
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Erdna,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "defekter Latentwärmespeicher E39"!
Gruß
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Gruß
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Da gabs doch damals ne SI und wenn du letztens In der Werkstatt, also beim Freundlichen warst hätte das doch mit der VIN auffallen müssten!!!!
Gruss Jürgen
Zitat:
Da gabs doch damals ne SI und wenn du letztens In der Werkstatt, also beim Freundlichen warst hätte das doch mit der VIN auffallen müssten!!!!(Zitat von: J.F)
Hallo J.F.!
Danke für Deine Antwort!
Was ist denn eine SI? Ein Rückruf? Mag sein, aber davon wußte ich nichts als ich das Auto beim BMW Händler kaufte.
Und was besagt die VIN? Meine Niederlassung stellt sich unwissend und ist der Auffassung dass alles einwandfrei gelaufen ist (Inspektion gemäß Checkbogen). M. E. sollte es bei KFZ mit LWS einen separaten Prüfpunkt geben. Laut NL ist dies aber nicht so. Hast Du da noch Info?
Danke und Gruß
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 12 Monaten
Hallo,
wollte mir Gummi Fußmatten für mein E39 530d Touring Bj. 2003 kaufen und da fragte man mich, ob ich Latentwärmespeicher hätte, denn sonst könnten sie mir die vorderen Gummi Matten nicht verkaufen undzwar nur die hinteren abgeben.
Ich hab nur so geguckt (hääää wiee waaas woooo laateeentspeicher??)
Was ist denn das und habe ich das verbaut?? Ich habe Standlüftung und im Winter die Zusatzheizung, die unter 5°C anfängt unter meinem Sitz wie Herzschlag zu schlagen. Aber vom Latentspeicher oder so habe ich bis jetzt nicht gehört.
Kann mich jemand aufklären und sagen, ob es sowas auch bei den Facelift-Modellen gegeben hat??
Grüße
wollte mir Gummi Fußmatten für mein E39 530d Touring Bj. 2003 kaufen und da fragte man mich, ob ich Latentwärmespeicher hätte, denn sonst könnten sie mir die vorderen Gummi Matten nicht verkaufen undzwar nur die hinteren abgeben.
Ich hab nur so geguckt (hääää wiee waaas woooo laateeentspeicher??)
Was ist denn das und habe ich das verbaut?? Ich habe Standlüftung und im Winter die Zusatzheizung, die unter 5°C anfängt unter meinem Sitz wie Herzschlag zu schlagen. Aber vom Latentspeicher oder so habe ich bis jetzt nicht gehört.
Kann mich jemand aufklären und sagen, ob es sowas auch bei den Facelift-Modellen gegeben hat??
Grüße
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