guten abend und einen schönen sonntag an alle,meine frage an euch fahre einen e36 318i bj.91 die handbremse ist auf der rechten seite schlecht,hab am hebel nachgeschaut die schrauben des rechten seils sind ganz unten,kann ich das einstellen?den wagen hab ich privat gekauft vor ca. einem Jar.danke jetzt für eure antworten.
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.06.2008 17:13:08
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.06.2008 17:13:08
einmal bmw immer bmw,auch wenn er wie schrott aussieht.hauptsache BMW
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo schwarzeradler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "hand bremse auf der rechten seite schlecht"!
Gruß
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Gruß
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hey,
Habe grade auch ein ähnlichesproblem.
Weißt du ob bei dir nur die Feststellbremse nicht geht. Oder geht die Betriebsbremse hinten rechts auch nicht ?
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hallo,
meine handbremse lässt auch iwie nach, müsste nachgezogen werden.
kann mir vllt jemand freundlicherweise verraten, wie man das macht ?
MfG
meine handbremse lässt auch iwie nach, müsste nachgezogen werden.
kann mir vllt jemand freundlicherweise verraten, wie man das macht ?
MfG
Hallo,
am einfachsten ihr macht hinten die Trommel ab und reinigt die Bremse( Säubern,fetten,schleifen) erstmal und dann macht ihr eine komplette Grundeinstellung für die Bremse.
am einfachsten ihr macht hinten die Trommel ab und reinigt die Bremse( Säubern,fetten,schleifen) erstmal und dann macht ihr eine komplette Grundeinstellung für die Bremse.
Also wenn schon die Trommel ab ist bzw. soll, dann würde ich gleich nen neuen Satz Klötze verbauen. Denn die sind in dem Alter bestimmt nicht mehr so gut: Rost, Dreck usw.
Es gibt Service-Kits mit Klötzen, den Federn, dem Nachsteller, fertig vormontiert... Das tauscht man einfach komplett, wenn die Trommel mal unten ist. Und das kostet auch nicht viel; ich glaube ca. 40,- EUR.
Dann muss man sich den Reinigungsakt nur mit der Trommel geben.
Zum Theme "Handbremse nachstellen" - so gehts bei meinem 328er:
1) Handbremse anziehen bis man Widerstand merkt und dann ein Zahn mehr, mit ca. 40 km/h ca. 400 m fahren um das System zu entrosten und die Klötze sauber zu fahren.
2) Bremse lösen, je eine Radschraube hinten raus, Auto aufbocken.
3) 30° hinter dem oberen Punkt kann man durchs Loch die Nachstellschraube erkennen.
Links nach oben, rechts nach unten (GLAUBE ich, sonst andersrum) drehen bis das Rad sich kaum bzw. nicht mehr bewegen lässt. Dann zurück, dass das Rad grade frei drehen kann.
4) An den Stellschrauben am Handbremshebel einstellen, dass die Bremse gleichmäßig zieht und im 4ten Zahn fest ist.
Es gibt Service-Kits mit Klötzen, den Federn, dem Nachsteller, fertig vormontiert... Das tauscht man einfach komplett, wenn die Trommel mal unten ist. Und das kostet auch nicht viel; ich glaube ca. 40,- EUR.
Dann muss man sich den Reinigungsakt nur mit der Trommel geben.
Zum Theme "Handbremse nachstellen" - so gehts bei meinem 328er:
1) Handbremse anziehen bis man Widerstand merkt und dann ein Zahn mehr, mit ca. 40 km/h ca. 400 m fahren um das System zu entrosten und die Klötze sauber zu fahren.
2) Bremse lösen, je eine Radschraube hinten raus, Auto aufbocken.
3) 30° hinter dem oberen Punkt kann man durchs Loch die Nachstellschraube erkennen.
Links nach oben, rechts nach unten (GLAUBE ich, sonst andersrum) drehen bis das Rad sich kaum bzw. nicht mehr bewegen lässt. Dann zurück, dass das Rad grade frei drehen kann.
4) An den Stellschrauben am Handbremshebel einstellen, dass die Bremse gleichmäßig zieht und im 4ten Zahn fest ist.
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot.
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot.
Nachstellen( bei meinem 318i):
1. Auf den Fahrrersitz setzen. Hinten am "Sack" von der Handbremse ziehen, damit dieser ausgerasstet wird.
2. Jetzt sind 2 Gewinde zu sehen. Jeweils mit zwei Muttern drauf.
Rechts für die Rechte Seite und Links fü die Linke Seite. Wer hätte das gedacht?
3. An diesen muttern kann die Handbremse nachgezogen werden.
Achtung:
Für den TüV müssen die Handbremsen ca. gleich stark auf beiden Seiten sein.
Dafür kann man das Auto hinten aufbocken und gucken, dass bei LEICHT angezogener Handbremse beide Räder gleich stark schleifen.
1. Auf den Fahrrersitz setzen. Hinten am "Sack" von der Handbremse ziehen, damit dieser ausgerasstet wird.
2. Jetzt sind 2 Gewinde zu sehen. Jeweils mit zwei Muttern drauf.
Rechts für die Rechte Seite und Links fü die Linke Seite. Wer hätte das gedacht?
3. An diesen muttern kann die Handbremse nachgezogen werden.
Achtung:
Für den TüV müssen die Handbremsen ca. gleich stark auf beiden Seiten sein.
Dafür kann man das Auto hinten aufbocken und gucken, dass bei LEICHT angezogener Handbremse beide Räder gleich stark schleifen.
mein tip ! Benutzt doch einfach die Anleitungen die sich mit der suche finden lassen !
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
hallo zusammen Danke für eure tipps,bin gestern bei einer freien Werkstatt gewesen habs machen lassen 20 euro,bei 3zähnen hält er tip top.ER hat die linke +rechte seite eingestellt.Trotzdem nochmal DANKE für eure tipps.
einmal bmw immer bmw,auch wenn er wie schrott aussieht.hauptsache BMW
Zitat:
mein tip ! Benutzt doch einfach die Anleitungen die sich mit der suche finden lassen !(Zitat von: Doug 318Ti)
Wenn du schon so nen Tipp ablieferst, warum nicht gleich mit Link?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 50 Monaten
Altes thema aber ich muss das nochmal aufgreifen.. bei mein 318is muss auch die handbremse eingestellt werden für den TÜV. auf der rechten Seite ist sie gut sagte der Prüfer da bremst sie mit 200 auf der linken Seite nur nicht da bremst sie gerade mal mit 40. nun Hab ich mal geguckt an den seil zügen an der Handbremse und hab gesehen das die rechte schraube kürzer ist als die linke. hat das was damit zutun das die links nicht richtig bremst also müssen die schrauben gleich lang sein? die Muttern sind auf beiden seiten bis zum anschlag unten.
danke schonmal
danke schonmal
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