Hallo Leute, habe ein riesiges Problem. Gestern ist an meinem Schätzchen der Flansch am oberen Ende des Hosenrohres abgerissen, also die Anschraubfläche zum Krümmer. Wie ihr sicher alle wisst bekommt man das sch....
Ding beim "Freundlichen" nur in Kombination mit Kat, also komplett. Es gibt angeblich kein einzelnes Hosenrohr. Also habe ich das defekte Teil ausbegaut und mit Schutzgas geschweißt. Hält bombig, das Problem ist nur, dass ich keinen Ofen hatte um den Kram etwas zu erwärmen und dadurch hat sich der Flansch etwas verzogen, sodass der Bock immernoch etwas Abgas vorne vorbeidrückt. Was tun? Mehrere Dichtungen unterlegen, vielleicht gibt es ja etwas anderes? Eventuell hat ja auch noch einer von euch was zu Hause in der Garage rumfliegen.....
bitte meldet euch!! In diesem Sinne:
E36 318i
BJ: 3/94
Motor M43
Limo
Vielen Dank schon mal im Voraus!
Gruß
Bernd
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.06.2008 22:46:27
Ding beim "Freundlichen" nur in Kombination mit Kat, also komplett. Es gibt angeblich kein einzelnes Hosenrohr. Also habe ich das defekte Teil ausbegaut und mit Schutzgas geschweißt. Hält bombig, das Problem ist nur, dass ich keinen Ofen hatte um den Kram etwas zu erwärmen und dadurch hat sich der Flansch etwas verzogen, sodass der Bock immernoch etwas Abgas vorne vorbeidrückt. Was tun? Mehrere Dichtungen unterlegen, vielleicht gibt es ja etwas anderes? Eventuell hat ja auch noch einer von euch was zu Hause in der Garage rumfliegen.....
bitte meldet euch!! In diesem Sinne:
E36 318i
BJ: 3/94
Motor M43
Limo
Vielen Dank schon mal im Voraus!
Gruß
Bernd
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.06.2008 22:46:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo M-Power2,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hosenrohr gerissen! nach schweißen verzogen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hosenrohr gerissen! nach schweißen verzogen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo,
da hast Du aber dann gut draufgebraten daß sich das so verzogen hat. Dafür wird es dann länger halten als das ganze Auto. Nimm doch einfach eine Flex und mach eine Fächerscheibe rein und schleif den Flansch unter Kontrolle eines Stahllineals wieder eben. Sollte das nicht ganz reichen, kannst Du zur Dichtung zusätzlich noch Aufpuffpaste oder Ofenrohrpaste zugeben.
Tschüß,
Bernd
da hast Du aber dann gut draufgebraten daß sich das so verzogen hat. Dafür wird es dann länger halten als das ganze Auto. Nimm doch einfach eine Flex und mach eine Fächerscheibe rein und schleif den Flansch unter Kontrolle eines Stahllineals wieder eben. Sollte das nicht ganz reichen, kannst Du zur Dichtung zusätzlich noch Aufpuffpaste oder Ofenrohrpaste zugeben.
Tschüß,
Bernd
Anzeige:
