Hallo!!
Brauche dringend Eure Hilfe!!
In meinen E39 Bj.1999 springt der Klimalüfter nicht an. Der Druck in Leitung steigt und die ganze Flüssigkeit wird durch Sicherheitsventil am Kompressor raus geschossen.
Ab bestimmte druck läuft der Klimalüfter nur paar Sekunden auf die 2 stufe. Spannung in Stecker gemessen -O.K, Klimalüfter, Druckschalter, Expansionventil, Troknerflasche, Klimabedienteil gewechselt.
Heute wurde die Komplete Klimaanlage kontrolliert und neu befühlt. Fachmann hat mir versichert dass die Klimaanlage in Ordnung ist. Eigentliches Problem soll an der Klimalüfter-Steuerung liegen.
Weiss jemand wie wird der Klimalüfter (genannt auch Drucklüfter)
gesteuert??Motorsteuergerät?
Hat vielleicht schon jemand ähnliches Problem? Bitte um Hilfe!!
Meine Emailadresse: soundmaker62@googlemail.com
Brauche dringend Eure Hilfe!!
In meinen E39 Bj.1999 springt der Klimalüfter nicht an. Der Druck in Leitung steigt und die ganze Flüssigkeit wird durch Sicherheitsventil am Kompressor raus geschossen.
Ab bestimmte druck läuft der Klimalüfter nur paar Sekunden auf die 2 stufe. Spannung in Stecker gemessen -O.K, Klimalüfter, Druckschalter, Expansionventil, Troknerflasche, Klimabedienteil gewechselt.
Heute wurde die Komplete Klimaanlage kontrolliert und neu befühlt. Fachmann hat mir versichert dass die Klimaanlage in Ordnung ist. Eigentliches Problem soll an der Klimalüfter-Steuerung liegen.
Weiss jemand wie wird der Klimalüfter (genannt auch Drucklüfter)
gesteuert??Motorsteuergerät?
Hat vielleicht schon jemand ähnliches Problem? Bitte um Hilfe!!
Meine Emailadresse: soundmaker62@googlemail.com
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo soundmaker62,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klimalüfter(Drucklüfter) sprindt nicht an!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klimalüfter(Drucklüfter) sprindt nicht an!"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Der Klimalüfter hat 3 Stufen. Ich schätze einer der Widerstände ist hin, desshalb geht er nur kurz (Stufe 1). Durch die fehlende Kühlung steigt der Druck im System an und Kältemittel wird abgelassen.
Bei BMW gibt es ein Reparaturset "Widerstände", Du musst Dich aber erst vergewissern, daß der Rest funktioniert. D.h. der Lüfter leichtgängig ist (muss nach kurzem Schubs mit dem Schraubendreher ca. 5-10 Sekunden nachlaufen) und alle Sicherungen noch Heile sind. Die Sicherungen für den Drucklüfter sind hinter den normalen, kleinen Sicherungen im Handschuhfach. Einfach den Träger nach vorne rausziehen.
Auf der Sicherungsbeschreibung müssten die auftauchen.
Bei BMW gibt es ein Reparaturset "Widerstände", Du musst Dich aber erst vergewissern, daß der Rest funktioniert. D.h. der Lüfter leichtgängig ist (muss nach kurzem Schubs mit dem Schraubendreher ca. 5-10 Sekunden nachlaufen) und alle Sicherungen noch Heile sind. Die Sicherungen für den Drucklüfter sind hinter den normalen, kleinen Sicherungen im Handschuhfach. Einfach den Träger nach vorne rausziehen.
Auf der Sicherungsbeschreibung müssten die auftauchen.
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Zitat:
Der Klimalüfter hat 3 Stufen. Ich schätze einer der Widerstände ist hin, desshalb geht er nur kurz (Stufe 1). Durch die fehlende Kühlung steigt der Druck im System an und Kältemittel wird abgelassen.
Bei BMW gibt es ein Reparaturset "Widerstände", Du musst Dich aber erst vergewissern, daß der Rest funktioniert. D.h. der Lüfter leichtgängig ist (muss nach kurzem Schubs mit dem Schraubendreher ca. 5-10 Sekunden nachlaufen) und alle Sicherungen noch Heile sind. Die Sicherungen für den Drucklüfter sind hinter den normalen, kleinen Sicherungen im Handschuhfach. Einfach den Träger nach vorne rausziehen.
Auf der Sicherungsbeschreibung müssten die auftauchen.(Zitat von: Stefan177)
Hallo Stefan!
Danke für schnelle Antwort! Leider habe schon mehrere Teile gewechselt ohne Erfolg!
Klimalüfter, Druckschalter, Expansionventil, Troknerflasche, Klimabedienteil !
Als nächste versuche ich mit Motorsteuergerät. Langsam geht mir die Kiste auf die Eier!!
Danke für schnelle Antwort! Leider habe schon mehrere Teile gewechselt ohne Erfolg!
Klimalüfter, Druckschalter, Expansionventil, Troknerflasche, Klimabedienteil !
Als nächste versuche ich mit Motorsteuergerät. Langsam geht mir die Kiste auf die Eier!!
Ach so... Wenn der Klimalüfter bereits getauscht wurde ist das natürlich hinfällig.
Hast Du die Relais gecheckt?
Stufe 1:
Stufe 2:
Stufe 3:
Da sitzen die Relais:
Stufe 1:
Motorraum, Beifahrerseite vor der Windschutzscheibe.
Stufe 2:
Hinter dem Handschuhfach.
Stufe 3:
Bearbeitet von - Stefan177 am 08.06.2008 10:50:44
Hast Du die Relais gecheckt?
Stufe 1:
Stufe 2:
Stufe 3:
Da sitzen die Relais:
Stufe 1:
Motorraum, Beifahrerseite vor der Windschutzscheibe.
Stufe 2:
Hinter dem Handschuhfach.
Stufe 3:
Bearbeitet von - Stefan177 am 08.06.2008 10:50:44
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Hallo Stefan!!
Super Info!! 1000... dank!!!
Super Info!! 1000... dank!!!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 33 Monaten
Hallo,
wie ist den die ETK Nummer des Kabelbaums ? also der da mit dem dicken Kabel von stufe 3 !
danke
Bearbeitet von: stefM325i am 18.03.2011 um 21:18:22
wie ist den die ETK Nummer des Kabelbaums ? also der da mit dem dicken Kabel von stufe 3 !
danke
Bearbeitet von: stefM325i am 18.03.2011 um 21:18:22
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 65 Monaten
hallo,
was war es nun gewesen?
Habe wohl das gleiche Problem.
Jedoch habe ich Drucklüfter der vom Steuergerät angesteuert wird, dann wohl den Dreipoligen.
was war es nun gewesen?
Habe wohl das gleiche Problem.
Jedoch habe ich Drucklüfter der vom Steuergerät angesteuert wird, dann wohl den Dreipoligen.
Viele Grüße
Kupplung69
Kupplung69
Anzeige:
