hallo leute!!!
habe gestern meinen 520d chippen lassen!!
de leistung stimmt endlich, es hat sich zwar an der vmax nicht viel geändert aber die beschleunigung ist jetzt super!
ich hab aber heute leider festgestellt dass er stark schwarz raucht wenn ich drauftrete!!
habe jetzt mal vor den ölabscheider zu wechseln habt ihr vielleicht mehr vorschläge was ich machen könnte damit das rußen weniger wird??
es ist ein k&n tauschfilter verbaut, was ja eigentlich mehr luft durchlässt
das chiptuning wurde von der firma digitronics durchgeführt
habe gestern meinen 520d chippen lassen!!
de leistung stimmt endlich, es hat sich zwar an der vmax nicht viel geändert aber die beschleunigung ist jetzt super!
ich hab aber heute leider festgestellt dass er stark schwarz raucht wenn ich drauftrete!!
habe jetzt mal vor den ölabscheider zu wechseln habt ihr vielleicht mehr vorschläge was ich machen könnte damit das rußen weniger wird??
es ist ein k&n tauschfilter verbaut, was ja eigentlich mehr luft durchlässt
das chiptuning wurde von der firma digitronics durchgeführt
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo pimp666,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "520d rußt stark nach chiptuning"!
Gruß
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Gruß
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Die Firma sollte mal nachbessern. Ein Bekannter von mir hat seinen Seat mit einem Chip versehen lassen, das gleiche Problem, russt wie Sau. Nach einer Nachbesserung und neuer Einstellung Fehler behoben. Die Karre läuft wie Sau. Im Anzug kaum zu überbieten, hat natürlich auch weniger Gewicht.
Das hängt dann wohl mit der Gemischbildung zusammen würde ich sagen.Der Verbrennt jetzt wahrl mit extremen Luftmangel und extrem fetten Gemisch. Was beim Diesel ja eigentlich begrenzt ist. Also die sog. Rauchgrenze. Deshalb ist auch die Vollastkraftsoffmenge begrenzt bei Dieseln.
Vielleicht sollten die doch nochmal flashen oder die Stöchiometrie ( Luft-Kraftstoffverhältnis ) ein wenig verändern.
Vielleicht sollten die doch nochmal flashen oder die Stöchiometrie ( Luft-Kraftstoffverhältnis ) ein wenig verändern.
Zitat:
Die Karre läuft wie Sau. Im Anzug kaum zu überbieten
da frag ich mich wieso BMW und so noch motoren bauen, wenn ein gechipter seat kaum zu überbieten ist...
wenn du weniger ruß haben willst, dann wirst du auch weniger leistung haben. aber ein gewisseres verbesserungspotenzial sollte da sein.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Also wenn er wirklich so stark rust dann wird das Kennfeld nicht optimal abgestimmt sein.
Ein Kumpel von mir fährt nen gechipten 530D, und der Rust kaum bis garnicht. Und der Bock rennt echt flott.
Ein Kumpel von mir fährt nen gechipten 530D, und der Rust kaum bis garnicht. Und der Bock rennt echt flott.
Zitat:
[gray]
[quote] Die Karre läuft wie Sau. Im Anzug kaum zu überbieten
Zitat
da frag ich mich wieso BMW und so noch motoren bauen, wenn ein gechipter seat kaum zu überbieten ist...
Wieso soll eine getunte VW Diesel Maschine schlechter sein , als ein gleichwertiger BMW Diesel ????
von gleichwertig stand ja nichts da, hört sich eher so an, als ob das DIE ultimative maschine wäre!
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
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