Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.06.2008 um 15:46:49 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
ich weiss nicht welches Gewindefahrwerk ich für meinen Compact holen soll.
Tiefe brauch ich nur bis ca 60mm da er jetzt 60/30 liegt.
Das Fahrwerk sollte nicht knüppelhart sein und auf den deutschen Strasse eine sehr gute Performance haben in Bezug auf Strassenlage und Kurvenlage.
Ich hab mir ein paar Threads durchglesen und so wie es aussieht soll KW in Bezug auf Tiefe eine gute Wahl sein aber H&R und Bilstein sollen eine bessere Strassenlage haben.
Falls ich das richtig interpretiert habe.
Ich hätte mir gerne das H&R Gewinde geholt da es im Vergleich zum Bilstein bischen tiefer einzustellen geht Bilstein geht nur bis 50mm, 60mm möchte ich schon haben.
Aber das H&R gibts für den Compact nicht als Edelstahlversion, zumindest laut der HP von H&R.
Kombiniert wird das Fahrwerk mit einem H&R Stabi Set.
Was meint ihr wäre jetzt die beste Wahl?
Danke
gruss olli
Bearbeitet von - Masterolli am 02.06.2008 00:15:44
Bearbeitet von - Masterolli am 02.06.2008 00:18:45
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.06.2008 15:46:49
ich weiss nicht welches Gewindefahrwerk ich für meinen Compact holen soll.
Tiefe brauch ich nur bis ca 60mm da er jetzt 60/30 liegt.
Das Fahrwerk sollte nicht knüppelhart sein und auf den deutschen Strasse eine sehr gute Performance haben in Bezug auf Strassenlage und Kurvenlage.
Ich hab mir ein paar Threads durchglesen und so wie es aussieht soll KW in Bezug auf Tiefe eine gute Wahl sein aber H&R und Bilstein sollen eine bessere Strassenlage haben.
Falls ich das richtig interpretiert habe.
Ich hätte mir gerne das H&R Gewinde geholt da es im Vergleich zum Bilstein bischen tiefer einzustellen geht Bilstein geht nur bis 50mm, 60mm möchte ich schon haben.
Aber das H&R gibts für den Compact nicht als Edelstahlversion, zumindest laut der HP von H&R.
Kombiniert wird das Fahrwerk mit einem H&R Stabi Set.
Was meint ihr wäre jetzt die beste Wahl?
Danke
gruss olli
Bearbeitet von - Masterolli am 02.06.2008 00:15:44
Bearbeitet von - Masterolli am 02.06.2008 00:18:45
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.06.2008 15:46:49
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Masterolli,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Entscheidungshilfe Gewindefahrwerk???"!
Gruß
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Gruß
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nehm kw var. 1.
H&R Gewindefahrwerk! (aber wahrscheinlich sagt eh jeder was anderes...)
www.mazome.de
BMW-Syndikat-Fotostory
wie sieht das aus mit Gewindegang wenn der nicht aus Edelstahl ist, ihr habt ja sicherlich langzeit Erfahrung
edelstahl sollte es schon sein, damit nix gammelt - ansonsten konservieren, abkleben o.ä., damit du es auch nach einem jahr noch verstellen kannst...
Ich hab bis jetzt H&R und Bilstein gehabt. Das H&R war für meinen Geschmak zu weich. Mir kam es weicher wie das M-Fahrwerk vor hatte aber auch ne super Straßenlage. In meinem Coupe hab ich jetzt Bilstein drin und bin einfach nur überzeugt davon. Ich finde es den besten Kompromiss zwischen Sportlichem fahren und Komfort. Wenn es das nur bis 50mm gibt dann bau doch noch die Federteller von Bonrath ein. die hab ich auch drin. Dadurch kommt er noch 10 mm tiefer.
Was fahr mer nie- Golf GTI
Was fahr mer immer - BMW mit Fächerkrümmer
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Das KW gibts für nen Compact schon in Edelstahl.
Hab selber die Var. 1 verbaut und bereu es nicht.
Hab selber die Var. 1 verbaut und bereu es nicht.
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Ich würde ein Bilstein nehmen die sind einfach insachen Straßenlage die besten!
Eibach Pro Street S.....! Komplett Edelstahl, eine gute Straßenlage, sehr schön abgstimmt und trotzdem Komfortabel. Bekommst du schon für ca. 800€...!
Gruss Basti
Gruss Basti
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...: Customizing is not a Crime :...
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...: Customizing is not a Crime :...
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bilstein b10 werfe ich mal in den raum :-)
hab ich bei meinem touring kürzlich einbauen gelassen. strassenlage erste sahne, schon recht hart, aber ist ja noch nicht eingelaufen.
qualitativ sehr hochwertig!
60/30 kommst du locker runter.
muss bei mir sowieso nochmal nachmessen. denke, dass ich tiefer bin als das was bilstein freigibt, aber hab den segen des tüv bekommen :-))
VG
vale
hab ich bei meinem touring kürzlich einbauen gelassen. strassenlage erste sahne, schon recht hart, aber ist ja noch nicht eingelaufen.
qualitativ sehr hochwertig!
60/30 kommst du locker runter.
muss bei mir sowieso nochmal nachmessen. denke, dass ich tiefer bin als das was bilstein freigibt, aber hab den segen des tüv bekommen :-))
VG
vale
Wir können hier nicht anhalten...das ist Fledermausland!
Ich glaube dass das ne Glaubensfrage ist.
Ich habe seit 2 Monaten das H&R Gewinde in meiner e46 Limo und bin absolut zufrieden. Ist nicht übermäßig hart aber der Wagen liegt super.
Ich hatte keinen direkten Vergleich zu KW und Bilstein, daher kann ich dazu nichts sagen.
Ich habe seit 2 Monaten das H&R Gewinde in meiner e46 Limo und bin absolut zufrieden. Ist nicht übermäßig hart aber der Wagen liegt super.
Ich hatte keinen direkten Vergleich zu KW und Bilstein, daher kann ich dazu nichts sagen.
H&R fahrwerke sind die komfortabelste Variante die erst bei bedarf die sportlich straffere Seite zeigen.Das ist dann der fall wenn das auto in der kurve mehr kraft die Feder aussübt und diese mit zunehmender Härte dagegen wirkt.
Der Vorteil des KW-variante2 ist eigentlich die bessere wahl für dich,weil du ein H&R stabipaket in erwägung ziehst,welches du zusätzlich zum FW einbauen willst,
mit dem KWv2 hast du beides in einem auch noch einstellbar.Das einstellen ist super einfach.Der zweite punkt,sind die geringeren anschaffungskosten.
Würde dir auch mal raten hier Hier klicken,auch nicht ohne;)
auch hier ein plus: die geringeren anschaffungskosten.
Der Vorteil des KW-variante2 ist eigentlich die bessere wahl für dich,weil du ein H&R stabipaket in erwägung ziehst,welches du zusätzlich zum FW einbauen willst,
mit dem KWv2 hast du beides in einem auch noch einstellbar.Das einstellen ist super einfach.Der zweite punkt,sind die geringeren anschaffungskosten.
Würde dir auch mal raten hier Hier klicken,auch nicht ohne;)
auch hier ein plus: die geringeren anschaffungskosten.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
hi,
es geht mir nicht um Geld sparen in der Situation, ich hatte mal mit einem Händer gesprochen wegen der Gewindefahrwerke, er meinte das die Dämpfer Technik durch die 1 Rohr Geschichte besser sei als bei KW.
Ich weiss auch nicht ob KW Variante 2 durch die einstellbare Zugstufendämpfung ein Anti Roll Kit von H&R ersetzen kann, kann ich nicht so recht glauben.
K-Sport hört sich ja mal sehr interessant an, bieten die aber net für meinen Wagen an, muss mal nachfragen ob die mir eins bereitstellen können.
Dazu brauch ich aber noch ein paar Erfahrungen, wo kann man das ma besten nachlesen?
gruss olli
es geht mir nicht um Geld sparen in der Situation, ich hatte mal mit einem Händer gesprochen wegen der Gewindefahrwerke, er meinte das die Dämpfer Technik durch die 1 Rohr Geschichte besser sei als bei KW.
Ich weiss auch nicht ob KW Variante 2 durch die einstellbare Zugstufendämpfung ein Anti Roll Kit von H&R ersetzen kann, kann ich nicht so recht glauben.
K-Sport hört sich ja mal sehr interessant an, bieten die aber net für meinen Wagen an, muss mal nachfragen ob die mir eins bereitstellen können.
Dazu brauch ich aber noch ein paar Erfahrungen, wo kann man das ma besten nachlesen?
gruss olli
So eine Seite gibt es nicht,wo schön alles in Rhei und glied aufgelistet ist,wie beim McDonalds;)
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
ich habe geschrieben das ich infos zum k-sport brauche, am besten in Kombi mit nem E36.
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