Hallo,
jetzt hab ich also auch einen BMW, einen anderthalb Jahre alten E91 mit einem Navi Professional und dem integrierten Radio/CD.
Wenn ich die Bedienungsanleitung richtig verstehe, ist Radiobereitschaft nur bei im Zündschloss eingesteckter Fernbedienung möglich. Ist es bei diesem Auto wirklich überhaupt nicht möglich, Radio oder CD bei abgezogener Fernbedienung laufen zu lassen? Es kommt doch nicht so selten vor, dass man jemanden im Auto sitzen lassen möchte, der sich gerne die Zeit mit Radio vertreiben darf, aber auf keinen Fall davonfahren können soll (z.B. die eigenen Kinder). Geht das nicht?
Schöne Grüße
Willibald
jetzt hab ich also auch einen BMW, einen anderthalb Jahre alten E91 mit einem Navi Professional und dem integrierten Radio/CD.
Wenn ich die Bedienungsanleitung richtig verstehe, ist Radiobereitschaft nur bei im Zündschloss eingesteckter Fernbedienung möglich. Ist es bei diesem Auto wirklich überhaupt nicht möglich, Radio oder CD bei abgezogener Fernbedienung laufen zu lassen? Es kommt doch nicht so selten vor, dass man jemanden im Auto sitzen lassen möchte, der sich gerne die Zeit mit Radio vertreiben darf, aber auf keinen Fall davonfahren können soll (z.B. die eigenen Kinder). Geht das nicht?
Schöne Grüße
Willibald
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Willibald,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Radio (NavProf) an ohne FB im Zündschloss?"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
rein rechnisch: Zündplus am Radio durch Dauerplus ersetzen.
Ist beim Navi-System aber keine gute Idee.
Das System kannst Du nicht komplett abschalten.
Da zieht's Dir die Batterie leer....
Ciao - Carsten
rein rechnisch: Zündplus am Radio durch Dauerplus ersetzen.
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Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hallo Carsten,
vielen Dank für die Antwort.
Eigentlich sollte es doch softwaremäßig kein so großes Problem sein, die Anlage so zu programmieren, dass sie sich zwar durch einen Tastendruck ohne Zündung einschalten lässt, aber sich dann nach einer bestimmten Zeitspanne, z.B. 30 min, von selbst wieder ausschaltet. Das wär doch viel intelligenter als diese rigorose Zwangsabschaltung. Wie sind die Chancen auf ein Software-Update?
Es ist einfach viel zu gefährlich, die Kinder mit Zündschlüssel im Auto zu lassen, nur damit sie Radio oder ihre CDs hören können.
Haben BMW-Ingenieure keine Kinder?
Gruß
Willibald
vielen Dank für die Antwort.
Eigentlich sollte es doch softwaremäßig kein so großes Problem sein, die Anlage so zu programmieren, dass sie sich zwar durch einen Tastendruck ohne Zündung einschalten lässt, aber sich dann nach einer bestimmten Zeitspanne, z.B. 30 min, von selbst wieder ausschaltet. Das wär doch viel intelligenter als diese rigorose Zwangsabschaltung. Wie sind die Chancen auf ein Software-Update?
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Gruß
Willibald
Ich denke die einzige Möglichkeit wäre Comfort-Zugang, dabei lässt du den Schlüssel einfach in der Hosentasche und drückst einmal Zündung, die dann auf Klemme R wechselt. Dann machst du deinen Einkauf oder sonstwas und das Radio läuft. Es wird zwar kurzzeitig eine Checkcontrol Meldung kommen, dass der Schlüssel nicht in Reichweite ist, Radio sollte aber weiter spielen.
Nach einiger Zeit schaltet sich das System dann aber auch ab, was auch gut ist, da die Batterie sonst leer wäre.
Nach einiger Zeit schaltet sich das System dann aber auch ab, was auch gut ist, da die Batterie sonst leer wäre.
Da schau an. Wenn man den Comfort-Zugang bezahlt, dann bekommt man softwaremäßig die Möglichkeit, für einige Zeit (weiß jemand wie lange?) die Batterie derart zu "strapazieren". Dann kanns doch also auch bei normaler Funktüröffnung kein wirkliches technisches Problem sein.
Weiß jemand, wieviel Ampere die Radiobereitschaft zieht und wieviel Ah die Batterie hat?
Schöne Grüße
Willibald
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Schöne Grüße
Willibald
Nunja, ein großer Unterschied ist da ja nicht, die Betriebsbereitschaft ist eben einfach nur klemmenabhängig. Ob der Klemmenstatus nun per Funk oder direkt verändert wird, ist dem Radio völlig latte, Hauptsache es hat mindestens Klemme R.
Die Batterieeigenschaften variieren wohl von Fzg. zu Fzg. eine Dieselbatterie dürfte wohl mehr Ah haben als eine Benziner. Das Öffnen der Motorhaube und ein Blick auf die Batterie sollten dir die notwendigen Informationen nicht vorenthalten ;)
Edit: Wieviel Ampere das Radio zieht, weiß ich nun aber auch nicht genau.
Bearbeitet von - E92Lover am 03.06.2008 16:15:11
Die Batterieeigenschaften variieren wohl von Fzg. zu Fzg. eine Dieselbatterie dürfte wohl mehr Ah haben als eine Benziner. Das Öffnen der Motorhaube und ein Blick auf die Batterie sollten dir die notwendigen Informationen nicht vorenthalten ;)
Edit: Wieviel Ampere das Radio zieht, weiß ich nun aber auch nicht genau.
Bearbeitet von - E92Lover am 03.06.2008 16:15:11
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