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Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 31.05.2008 um 10:10:57 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
da ich schon wider ein problem habe..und das mich die ganze zeit verfolgt...beschlies ich mir keinen bmw mehr zu holen..NIEWIDER E36!!!!
einfach auf einmal aus lust und laune gingen die fensterheber und das schiebedach nicht mehr..gedacht kann passieren sicherung raus neue rein geht..keine 10 minuten geht die innenbleuchtung nicht an wenn man die türen öffnet,sicherung getauscht ging wider..stunde später tacho ausfall..alles geht bis auf kmh anzeige und momentverbrauch..sicherung wusste ich net genau einfach die verdachten gewechselt,geht trotzdem nicht.kurz später etwas gefaren rauch im inneraum kabel an der linken rückleuchte geht abgeschmort.wer weis wie weit die gescholzen sind..sicherungen fliegen fast alle aus..was soll ich noch machen.jeden 3er den ich hatte hatte ich nieee meine ruhe immer muss was passieren.wie kann ich vorgehen??mfg
Bearbeitet von - Pug am 31.05.2008 09:24:56
Bearbeitet von - LatteBMW am 31.05.2008 10:10:57
da ich schon wider ein problem habe..und das mich die ganze zeit verfolgt...beschlies ich mir keinen bmw mehr zu holen..NIEWIDER E36!!!!
einfach auf einmal aus lust und laune gingen die fensterheber und das schiebedach nicht mehr..gedacht kann passieren sicherung raus neue rein geht..keine 10 minuten geht die innenbleuchtung nicht an wenn man die türen öffnet,sicherung getauscht ging wider..stunde später tacho ausfall..alles geht bis auf kmh anzeige und momentverbrauch..sicherung wusste ich net genau einfach die verdachten gewechselt,geht trotzdem nicht.kurz später etwas gefaren rauch im inneraum kabel an der linken rückleuchte geht abgeschmort.wer weis wie weit die gescholzen sind..sicherungen fliegen fast alle aus..was soll ich noch machen.jeden 3er den ich hatte hatte ich nieee meine ruhe immer muss was passieren.wie kann ich vorgehen??mfg
Bearbeitet von - Pug am 31.05.2008 09:24:56
Bearbeitet von - LatteBMW am 31.05.2008 10:10:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo u-kay,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Immer Probleme mit dem E36!"!
Gruß
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Gruß
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da hast du wohl überspannung fahr mal zu einer werkstatt und lass die widerstände rauamessen.Die können dir dann mehr sagen.Dein QP bekommt wahrscheins immer einen kurzen also kann es nur ein kabel oder vielleicht feuchte stelle an einem kabel sein. geh einfach mal hin.
und eins musst du dir merken egal was dein auto macht es is immer noch ein bmw besser als reiskocher oder opel_rotz oder VW.Du fährst ein wagen mit namen und den musste einfach lieben egal wie viel mukken der macht. gute nacht
Bearbeitet von - kaibruecher am 31.05.2008 00:59:43
und eins musst du dir merken egal was dein auto macht es is immer noch ein bmw besser als reiskocher oder opel_rotz oder VW.Du fährst ein wagen mit namen und den musste einfach lieben egal wie viel mukken der macht. gute nacht
Bearbeitet von - kaibruecher am 31.05.2008 00:59:43
Zitat:
da hast du wohl überspannung fahr mal zu einer werkstatt und lass die widerstände rauamessen.Die können dir dann mehr sagen.Dein QP bekommt wahrscheins immer einen kurzen also kann es nur ein kabel oder vielleicht feuchte stelle an einem kabel sein. geh einfach mal hin.
und eins musst du dir merken egal was dein auto macht es is immer noch ein bmw besser als reiskocher oder opel_rotz oder VW oder sonst was.Du fährst ein wagen mit namen und den musste einfach lieben egal wie viel mukken der macht. gute nacht(Zitat von: kaibruecher)
ja was kostet denn so ein kabelbaum das ist doch ein haufen arbeit..morgen fahr ich zur werkstatt mal schaun was der alles so sagen wird.
Zitat:
da ich schon wider ein problem habe..und das mich die ganze zeit verfolgt...beschlies ich mir keinen bmw mehr zu holen..NIEWIDER E36!!!!(Zitat von: u-kay)
Sorry... aber warum sind soviele BMW Fahrer mit ihrem Fahrzeug zufrieden ausser du nicht?
Aber dann kauf dir ruhig was anderes. Wirst ja sehen was du davon hast. Ich werde bei BMW bleiben, definitiv!
ach jungs ganz cool, manchmal ist man halt einwenig sauer wenn alles in a.... geht.
kann dich zum teil auch verstehen. würde mich auch sehr ärgern. fahre jetzt meinen 2 E36 und klar die haben ihre macken.
aber denke du hast echt nicht so das glück mit den wagen. und die sache mit den sicherungen ist schon extrem sowas darf und kann eigentl. nicht passieren.
wie erwähnt ist da wohl eher was am baum defekt. ist zwar ärgerlich aber lass mal jemand ran der ahnung hat von elektrik.
ps. kleine sache nebenbei. hab mir die M3 spiegel verbaut. das komische; wenn ich die in der höhe verstelle fliegt die sicherung raus... kp wieso ;) schon locker 3 sicherungen verhauen. muss ich auch mal checken.
gruß
kann dich zum teil auch verstehen. würde mich auch sehr ärgern. fahre jetzt meinen 2 E36 und klar die haben ihre macken.
aber denke du hast echt nicht so das glück mit den wagen. und die sache mit den sicherungen ist schon extrem sowas darf und kann eigentl. nicht passieren.
wie erwähnt ist da wohl eher was am baum defekt. ist zwar ärgerlich aber lass mal jemand ran der ahnung hat von elektrik.
ps. kleine sache nebenbei. hab mir die M3 spiegel verbaut. das komische; wenn ich die in der höhe verstelle fliegt die sicherung raus... kp wieso ;) schon locker 3 sicherungen verhauen. muss ich auch mal checken.
gruß
Morgen!
Ist ja logisch wenn man sich ein 10 Jähriges Auto kauft das es Probleme gibt!
also ich verzei meinen E36ern alle Probleme, und ich hatte schon genug!
Einfach weil es auch Spaß macht selbst Probleme zu lösen!
Irgendwie klingt vielleicht jetz blöd aber würde ich mir kein Auto wünschen wo es nichts zum tun gäbe ;-)
lg
Ist ja logisch wenn man sich ein 10 Jähriges Auto kauft das es Probleme gibt!
also ich verzei meinen E36ern alle Probleme, und ich hatte schon genug!
Einfach weil es auch Spaß macht selbst Probleme zu lösen!
Irgendwie klingt vielleicht jetz blöd aber würde ich mir kein Auto wünschen wo es nichts zum tun gäbe ;-)
lg
Hi Ukay.
Miss mal deine Bordspannung. Ich würde einen defekten Lima-Spannungsregler vermuten. ALso Auto an und mit einem Batterietester an die Batterie gehen. Normalerweise sind 13,8V die Norm. Liegst du darüber, hast du dein Problem.
Gruß
Miss mal deine Bordspannung. Ich würde einen defekten Lima-Spannungsregler vermuten. ALso Auto an und mit einem Batterietester an die Batterie gehen. Normalerweise sind 13,8V die Norm. Liegst du darüber, hast du dein Problem.
Gruß
Ich verschieb den Thread mal, da es sich hier langsam zum Smalltalk entwickelt.
ukay.
du faehrst keinen neuwagen. dein auto ist hald schon mal ueber 10...
fahr mal ein 10 jahre alten opel =)
du faehrst keinen neuwagen. dein auto ist hald schon mal ueber 10...
fahr mal ein 10 jahre alten opel =)
ja klar ist es ein altes auto aber sowas kann doch nicht sein das ein kabelbaum abfackelt:(( von null auf hundert gleichmal der hintere kabelbaum futsch dann spinnnt auf einmal der tacho??? ich hab jetzt einmal volltank mal 30 liter usw..und die kmh anzeige geht einmal auf 200 dann wider runter wider hoch wider runter..jungs ich werde langsam verrückt auser drehzahl messer und motortemp ist normal der rest spinnt..und das blöde ist das wenn eins repariert wird ist ein andres problem nahe..ich bin leidenschaftlicher bmw fahrer mein 3. e36 mit 19;)ich will ja auch nur bmw fahren aber da sollte man lieber zu einem neueren modell wechseln..sonst hat man nur probleme die nerv und viel geld kosten..
Ich fahre mein Wagen schon seit 1,5 Jahre und der ist acuh 10 jahre also von BJ: 98 und ich habe am Wagen noch gar nichts machen müssen.Entweder da kommt jetzt bald Rep. kosten auf mich zu oder ich habe glück. :) Bei mir bleibt es immer BMW (hoffe ich).
Bearbeitet von - red_sky am 31.05.2008 21:20:42
Bearbeitet von - red_sky am 31.05.2008 21:20:42
fahre nen 97 er 328i und das ist mein 4 ter e36 un hatte nie probs im gegenteil meiner fährt sich wie ein neuwagen mit 98.000 km ich achte halt immer auf den allgemeinzustand beim kauf und wie die vorbesitzer den gepflegt haben das ein e36 technik probleme hat höre ich selten aber mann steckt da uch nich drin gehört auch glück dazu das man ein gutes modell erwischt
Also des Auto musste wohl mal komplett zerlegen und den Fehler suchen.
Die richtige Sicherung ist drinnen? Eine Überspannung meldet glaub ich das ABS Steuergerät. (wia Warnlampe)
Wir hatten auch mal ein Montagsauto. War zwar Audi, aber ich weis wie blöd sowas is.
Aber ganz ehrlich. Mein BMW regt mich auch langsam ein bisschen auf. Sitzheizung, ABS Sensor, Airbagmatte, jetzt irgendwas mit der Kraftstoffversorgung....
^^ok. 10 Jahre, 200.000 Kilometer. Dafür wars nicht teuer. Des is hal die andere Seite.
So darfstes nicht nicht sehen. Der Opel wäre dann nur 7 oder 8 Jahre alt, wenn er genausoviel kosten soll.
Bearbeitet von - herr_welker am 31.05.2008 23:57:53
Die richtige Sicherung ist drinnen? Eine Überspannung meldet glaub ich das ABS Steuergerät. (wia Warnlampe)
Wir hatten auch mal ein Montagsauto. War zwar Audi, aber ich weis wie blöd sowas is.
Aber ganz ehrlich. Mein BMW regt mich auch langsam ein bisschen auf. Sitzheizung, ABS Sensor, Airbagmatte, jetzt irgendwas mit der Kraftstoffversorgung....
^^ok. 10 Jahre, 200.000 Kilometer. Dafür wars nicht teuer. Des is hal die andere Seite.
Zitat:
du faehrst keinen neuwagen. dein auto ist hald schon mal ueber 10...
fahr mal ein 10 jahre alten opel =)
So darfstes nicht nicht sehen. Der Opel wäre dann nur 7 oder 8 Jahre alt, wenn er genausoviel kosten soll.
Bearbeitet von - herr_welker am 31.05.2008 23:57:53
also meiner ist 16 jahre alt..könntet ihr bitte mal versuchen mir bischen mut zu machen..warum spinnt der tacho jetzt auf einmal..ich hab seit 2 tagen kein innenlicht mehr,linkes standlicht geht net obwohl birne neu ist..es gehen zurzeit 2 sicherunegn immer durch,weis net genau welche das jetzt sind..sind wohl von fensterheber,schiebedach,linkes standlicht..tacho ging vorher grade dann spinnt der wider..aber auch wenn man sein auto liebt irgendwann reichts wenn die probleme sich heufen und der kabelschaden ist kein einfacher akt..ich sag nur bei den meisten 3ern außen huii innnen fuiii.sorry ist so
klingt sehr nach überspannung. lass die lichtmaschiene mal checken. vll ist der regler ja hops gegangen.
also überspannung hat er keinen ich weis net was ich machen soll..hab auch net viel zeit wegen der arbeit..und abends geht net viel..mittlerweile geht der tacho telweise mal geht er mal net..ich denk der ist auch hin:(:(:(:(
Ich habe die letzten 1,5 Jahre einen 318i BJ 1992 gefahren außer dem bekannten Kabelbaumbruch Heckklappe keine Nennenswerten Probleme, nie stehengeblieben nie unbedingt Werkstatt aufsuchen müssen. Davor hatte ich einen Compact, ok bei Kauf waren die hinteren Federn gebrochen und vorderen Bremsen fällig hat mich gleich in ersten Woche gute 400 Euro gekostet, also Federn hinten, Bremsen komplett mit Dot4 Wechsel und dem Einbau. Ansonsten war auch mit dem nix und ich bin ihn ca. 60.000km gefahren! Nun hab ich vom BJ her den neuesten aller E36 die ich je hatte und da war bei Kauf ein Schlauch kaputt (8 Euro) seitdem läuft er auch. Würde eher sagen der E36 ist für sein Alter eines der zuverlässigsten Autos. Normale Fahrweise - normaler Verschleiss... die meisten E36 werden halt nur am Limit gefahren und gehen dementsprechend auch kaputt.
NEIN, ich hab KEINE 6 Zylinder...ABER er fährt TROTZDEM!
also mit diesem hecklappen kabelbruch könnte mein problem gewesen sein..da es nur links an der rückleuchte verläuft kurz bevor man in die heckklappe nach innen kommt..aber wie weit der nach innen gekommen ist weis ich noch nicht also bis zum verstärker war es(original BMW)links..wenn der nur bis zu einen bestimmten punkt geht kann ich dann davon ausgehen das er nur wegen der hecklappe geschmort ist und dort einen kurzschluss verursacht hat?
könnt ihr mir bitte sagen ob mein tacho wegen meinem kabelbruch net richtig funktioniert oder muss ich mir doch ein neuen kaufen?gestern hat er noch funktioniert..dann aufeinmal nicht mehr also drehzahl messer und wassertemp.funktionieren ohne einschränkung was nicht geht sin die tageskilometer auf dem display ,die kmh anzeige,momentanverbrauch und tankanzeige..ab nd zu mal zuckt die kmh anzeige wie verrückt geht wider auf null dann zuckst wider..usw..
Das erste ist immer auslesen lassen, meistens ist ein irgendein Fehler im Steuergerät, der die Karre verrücktspeilen lässt! Der wird dann rausgelöscht, dann passt es wieder!
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