hey,
meint ihr man müsste viel ziehen wenn man die Felgen vom x5 auf ein coupe machen würde?
maße wären 9x19 et 48 und 10x19et 45
bin mir nicht sicher weil die ja ansich eine relativ hohe et haben? oder klappt das überhaupt? oder schleifen die am stoßdämpfer oder so?
meint ihr man müsste viel ziehen wenn man die Felgen vom x5 auf ein coupe machen würde?
maße wären 9x19 et 48 und 10x19et 45
bin mir nicht sicher weil die ja ansich eine relativ hohe et haben? oder klappt das überhaupt? oder schleifen die am stoßdämpfer oder so?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DDDDD,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "X5 Styling 63 auf Coupe?"!
Gruß
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so wie ich das sehe, musst du die felgen noch weiter nach aussen bekommen, dann noch die kanten bearbeiten, evtl ziehen.
müssen die aufjedenfall weiter raus? und wieviel? 10mm?
wenn man von anderen felgen ausgeht, die wohl passen sollten 10mm reichen ...
zumindest gibts wohl bei 9x19" et38 keine probs (innen, karosse wirste wohl dennoch bearbeiten muessen)
zumindest gibts wohl bei 9x19" et38 keine probs (innen, karosse wirste wohl dennoch bearbeiten muessen)
es gibt zwei arten von fussgaengern ... schnelle und tote!
nur was ich nicht verstehe, habe etliche theards gelesen da sind leute bei denen passt eine et 42 drauf ohne schleifen... und das wären ja nur 6 mm?
wenn ich ne 10 mm spurplatte draufmache, was müsste man denn da ungefair ziehen?
wenn ich ne 10 mm spurplatte draufmache, was müsste man denn da ungefair ziehen?
Intressant ist die Reifengröße die du montieren willst, denn ich habe 10J auf der Vorderachse mit ET42 und 5mm Platten also effektiv ET37 und das passt, und die Kotflügel vorne habe ich nicht bearbeitet.
Wie Tief ist deiner?
Gruß Ex
Wie Tief ist deiner?
Gruß Ex
Wer später bremst fährt länger schnell.
ist noch nicht tiefer und garnix
reifen habe ich auch noch keine, da bin ich mir auch noch unschlüssig!
kannst du mir welche nennen die ich fahren darf? am liebsten schmale die sich dann auf der felge ziehen!
reifen habe ich auch noch keine, da bin ich mir auch noch unschlüssig!
kannst du mir welche nennen die ich fahren darf? am liebsten schmale die sich dann auf der felge ziehen!
Würde 235/35/19 oder sogar 225/35/19 Auf der Vorderachse Fahren, und 255/30/19 oder schmaler 245/30/19 auf der Hinterachse.
Wer später bremst fährt länger schnell.
gut nehmen wir an ich würde vorne 225/35/19 und hinten 245/30/19 fahren
wieviel müsste man dann ungefair ziehen? ohne lackieren möglich?
muss vorne auch gezogen werden?
wieviel müsste man dann ungefair ziehen? ohne lackieren möglich?
muss vorne auch gezogen werden?
Ich würde die Felgen montieren, bzw versuchen zu montieren, dann ausmessen, was Du für Spurplatten benötigst, musst mehr als 3mm zum Stoßdämpfer haben, dann müsstest du vorne an den Kotis nichts machen.
Die 10er auf der Hinterachse müsstest du mit 10mm Spurplatten auch ohne Kotflügelbearbeitung fahren können, evtl. ein Paar Federwegsbegrenzer Rein.
Gruß Ex
Die 10er auf der Hinterachse müsstest du mit 10mm Spurplatten auch ohne Kotflügelbearbeitung fahren können, evtl. ein Paar Federwegsbegrenzer Rein.
Gruß Ex
Wer später bremst fährt länger schnell.
federwegsbegrenzer gefallen mir eig nicht, da würde ich lieber bördeln dann?
ist es denn ziemlich sicher das das so geht? :-)
und was is wenn ich den noch tiefer lege dann? 60/35 oder so
ist es denn ziemlich sicher das das so geht? :-)
und was is wenn ich den noch tiefer lege dann? 60/35 oder so
wie is das eig, der x5 hat ja eigendlich m14er schrauben und der e46 hat nur m12?
zentriert sich das rad trotzdem wegen dem kegelbund?
zentriert sich das rad trotzdem wegen dem kegelbund?
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